VV220 Pullman

Sensacional.

É original? Porque o VV ao invés de W?

Paschoal, o nome "Pullman" vem de uma empresa que customizava vagões de trem para realeza e chefes de Estado. O VV deve ser pra fazer um W bem grande.

Acredito que a primeira Mercedes a usar o nome para a opção Pullman tenha sido a 460 Nurburg de 1928, o primeiro Papamovel.


A mais conhecida é a W100 600, última Mercedes feita por processos artesanais até 1981.

Acho que houve um hiato com a W126 e não foi oferecida carroceria super-longa pela fabrica, justamente para preservar a exclusividade da 600, recém descontinuada.

As Pullmans oficiais retornam com a VV140. A VV220 foi muito prejudicada com o lançamento da Maybach, em tese ambas seriam feitas a mão na mesma linha de produção, mas a Pullman, oferecida por preço bem superior.

A VV221 buscava se diferenciar das demais W221 e conversões paralelas com seu teto mais alto "que permite entrar e sair do carro usando chapéus". Especula-se que o preço com blindagem ultrapassaria 1 milhão de euros.

Quando a birra com o ocidente não era tão grande os russos usaram as Pullmans na simbologia da troca de poder Putin e Medvedev, um saia com a VV220 e outro chegava com a VV221.

A MB vai relançar a Pullman sobre um novo chassi, segundo informações que recebi via newsletter de private investor, o carro vai ter mimos superiores em confronto direto com o RR Phantom, e vai custar na ponta US$ 1 Million isso no mercado USA, abs.

Essa Mercedes Pullman... é muito feia            .....................parece um pão de forma

Vou enviar uma carta aberta para a MB na Alemanha protestando....


Quero uma Pullman com o design da primeira Pullman... essa sim é digna de elogios...

Carneirinho, na compra de uma legitima Pullman, ganhe um legitimo bolo de forma Pullman, sabor a escolher  , abs.