Sistema de Estabilização de Vento Cruzado

Creio que as W220 com ABC já tinham essa função, não sei se hoje carros sem suspensão a ar também o tenham.

Esse sistema tem algo a ver com o papel do sensor de aceleração lateral que equipa as primeiras W163?

Antônio Elias, não sei, mas faria sentido... essa parte da frenagem é um dos recursos, nos carros com suspensão a ar, ele é mais completo.

Krycek, estava lendo sobre esse sistema de estabilização para controlar os SUV pela força de rajadas de ventos foi introduzido em 2006 nas W221 e é exclusivo da marca, mas numa leitura rápida - e leiga do tema - me pareceu se tratar realmente de um aperfeiçoamento do sistema anterior que equipa as primeiras W163, porque os sensores que atuam nessa estabilização fazem a leitura de ventos cruzados a partir da taxa de guinada e pela leitura do ESP, e pelo que entendi entra em ação só a partir de 50 milhas/hora. http://www.whyhighend.com/crosswind-stabilisation.html

De qualquer forma, essa correção automática de ventos laterais é uma função interessante mesmo para ajudar na estabilidade dos SUV de maior porte que tem centro de gravidade deslocado pela altura mais avantajada da carroceria, mas no final das contas é mais eletrônica, mais sensores e etc, que a cada dia torna cada vez mais complexa a manutenção de Mercedes modernas!!!

É isso mesmo, frenagem nas mais simples e compensação pelo ABC não mais "top".

http://techcenter.mercedes-benz.com/en/abc/detail.html

"Active Body Control (ABC) with crosswind stabilisation allows superior driving dynamics without compromising on comfort through a combination of active suspension and passive damping."


http://techcenter.mercedes-benz.com/_en/crosswind_assist/detail.html



Agora tem o "Magic Body Control":

"In the case of vehicles with MAGIC BODY CONTROL, on the other hand, Crosswind Assist makes use of the advantages afforded by the ABC (Active Body Control) active suspension to keep your vehicle in its lane. To do so, the suspension strut forces are regulated according to the strength of the crosswind,"


http://500sec.com/crosswind-stabilisation/

Controle de carga perfeito!!!

Acho que essa tecnologia é similar à aplicada em caminhões premium, nos Volvo por exemplo.

Esses novos sistemas de controle acho representam uma evolução e tanto, mas a eficácia - não a eficiência - ainda dependem da ação humana, daqui ha alguns anos o sujeito para dirigir uma dessas Mercedes eletrônica vai ter que fazer um "cursinho" para dominar toda essa parafernália à bordo! rsrsrsrsrs  

De qualquer forma, futuro bem interessante!!!