C107 - Ida para a Europa.

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Mensagem por Bremer Sex 21 Fev 2014 - 15:23



Confrades, boa tarde.

Estou, há alguns anos, com a ideia de levar a 450SLC pra dar uma voltinha na Alemanha. Sempre que vou lá fico pensando nisso. 

Como seria andar com ela numa Autobahn? 

Tenho o carro há 14 anos, ela está perfeita e quero levá-la pra passear na "terrinha" dela.

Alguém sabe como proceder para o carro sair e depois re-entrar no Brasil? E como se faz o desembaraço? 

Fiquei com isso na cabeça a noite toda...  Vou ver com o consulado alemão o que é necessário para ela rodar por lá.

Qualquer informação ou sugestão é válida.

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Mensagem por Schneider Sex 21 Fev 2014 - 15:29



Já disse.....aluga uma lá, ô alemãozinho complicado este hein!!!  Twisted Evil
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Mensagem por Bremer Sex 21 Fev 2014 - 15:33



Claro, como não pensei nisso antes? Deve ser moleza achar uma SLC 5.0 pra alugar por lá!


Esqueci de dizer que todos podem opinar, exceto o Schneider - que deve ficar quieto. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem] 

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Mensagem por Schneider Sex 21 Fev 2014 - 15:48



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Mensagem por Hiro Sex 21 Fev 2014 - 16:07



É possível sim fazer uma exportação temporária, mas além do frete vc teria o custo de desembaraço na exportação e na importação. 

Dependendo do custo total, talvez valha mais a pena comprar uma antiguinha por lá pra passear...hahaha

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Mensagem por guifazolo Sex 21 Fev 2014 - 17:29



Bremer achei uma 350 sl...
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Existem inúmeras opções...estou indo para a Alemanha em set e quem sabe  alugo um porsche 356...
Muito legal mesmo;
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Mensagem por Bremer Sex 21 Fev 2014 - 17:31



Guifazolo,

Obrigado... Bom saber que existem opções! Se não vingar minha empreitada, fica a opção!

Abs., cheers
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Mensagem por guifazolo Sex 21 Fev 2014 - 17:33



Achei a 450 sl...
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Mensagem por Bremer Sex 21 Fev 2014 - 17:55



Putz... Tem até Pagoda!

Show!

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Mensagem por Reuthmann Seg 24 Fev 2014 - 12:42



Em Stuttgart e Hamburgo tem uma loja de clássicos da MB e Porsche para alugar, não sei dizer em termos de custo, más deve ser mais barato do que mandar o carro para lá, só o tempo de reservas e pagar o freeship on board, e disponibilidade de espaço dura em média 60 dias, afora os custos de autorização de licença de circulação na Alemanha, que deve passar antes por uma vistoria local, somados os custos de retorno, tornam a ideia cara, más vai do gosto e prerrogativa do prazer de andar em sua própria MB na terra natal da mesma, abs.
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