Novo Mercedes Classe C aparece sem disfarces
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Novo Mercedes Classe C aparece sem disfarces
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A nova geração do Mercedes-Benz Classe C só será conhecida oficialmente em janeiro, no Salão de Detroit. Mas seu visual foi revelado por completo agora, em flagras publicados na internet – reproduzimos aqui o trazido pelo AutoBlog. O modelo se apresenta com estilo mais dinâmico que o atual, mas toques de conservadorismo para não se aproximar demais do CLA. A inspiração, especialmente atrás, foi tradicionalista Classe S.
A dianteira do próximo C, cuja geração será chamada W205, ficou mais esportiva devido à adoção de uma grade mais ovalada, que foge um pouco das tradições da Mercedes. Os faróis “anafórmicos”, já vistos no Classe A e no próprio S, contribuem neste sentido, junto dos vincos marcantes do capô e do para-choque rebuscado.
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As laterais começam a torná-lo novamente um carro de família. Apesar disso, as portas traseiras perdem o corte sinuoso que caracteriza os sedãs da marca há décadas. Já a traseira adota lanternas verticais conservadoras, como as do S, que não chegam a ser influenciadas pelo desenho da tampa do porta-malas. A depender da versão, haverá teto panorâmico, saídas de escape nas duas extremidades e passagens de ar junto aos para-choques.
Com o flagra, dificilmente a Daimler não adiantará os detalhes do modelo antes do evento norte-americano. No entanto, a apresentação deve acontecer só em dezembro.
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20/11/2013
A nova geração do Mercedes-Benz Classe C só será conhecida oficialmente em janeiro, no Salão de Detroit. Mas seu visual foi revelado por completo agora, em flagras publicados na internet – reproduzimos aqui o trazido pelo AutoBlog. O modelo se apresenta com estilo mais dinâmico que o atual, mas toques de conservadorismo para não se aproximar demais do CLA. A inspiração, especialmente atrás, foi tradicionalista Classe S.
A dianteira do próximo C, cuja geração será chamada W205, ficou mais esportiva devido à adoção de uma grade mais ovalada, que foge um pouco das tradições da Mercedes. Os faróis “anafórmicos”, já vistos no Classe A e no próprio S, contribuem neste sentido, junto dos vincos marcantes do capô e do para-choque rebuscado.
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As laterais começam a torná-lo novamente um carro de família. Apesar disso, as portas traseiras perdem o corte sinuoso que caracteriza os sedãs da marca há décadas. Já a traseira adota lanternas verticais conservadoras, como as do S, que não chegam a ser influenciadas pelo desenho da tampa do porta-malas. A depender da versão, haverá teto panorâmico, saídas de escape nas duas extremidades e passagens de ar junto aos para-choques.
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20/11/2013
Raul Dias- Usuário Platina
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