Mercedes-Benz Classe B ganha motor a gás natural

Fonte: G1 - Carros

Nem a própria MB respeita mais os puristas...

São os novos tempos, mas com certeza isso não vai ser um carro com "kit" adaptado o negócio vai ficar de primeira.
Estou curioso para ver, provavelmente terá classe a gnv também, eu não compraria.

Agora só falta sair um Classe E Flex heheheh

O duro deve ser ter uma mercedinha destas na garagem com um barulhinho xoxo do gnv...sem graça nenhuma.
MAs tudo bem.Gosto é gosto eu nunca mecheria com um trem destes.

Eh Bodao,

Por essas e outras que se voce continuar prestigiando o gas natural que teu negocio de cupuacu...perdao...mamona vai pras cucuias....

Muito me espanta ve-lo nesta defesa ao inves de defender o biodiesel tlec tlec....

Para voce...eu somente tenho um dizer `ACCCOOOORDAAA BODAAOOOO.....Biodiesel de mamona na cabeca!!!! `

Melhor impossivel, ateh porque se voce precisar fazer um piloto em carro frondoso escolhe a 240D branca do Flavio que tem ateh GPS no painel para rodar com combustivel do posto do Bodao. Se algum dia voces montarem uma rede de postos, ao inves do simbolo ser um cavalo como eh a Petrosul, ou a concha da shell, voce usara um Bode....

Bastião;

Realmente após seu retorno triunfal, seus posts estão mesmo "bombando".

O que dizer, não é?

Que os combustíveis fósseis vão acabar um dia, você já sabe.

Varejo estou fora. Meu negócio é no atacado.

Além disso, tenho medo de perder o investimento. Veja você por exemplo. Com dois carros parados está dando muito prejuízo aos donos de postos.

ACORDE CONFRADE! MELHOR UM TLEC TLEC QUE ANDA DO QUE DOIS GASOLINA EMPALHADOS!!!

Ah, e é claro, NSI!

PS.: Gostei do Bode.... vai uma sugestão de símbolo para os Postos Bastião -

Notem pela foto do motor que a Mercedes já deu uma economizada nos acabamentos, um B de 130 mil de menos caprichos no motor que o meu Classe A W168
Agora pode ter certeza que esse GNV vai funcionar bem.

Não gosto dessa alternativa, ainda sou adepto a uma boa gasolina. Não sei o que fizeram para este "B" andar mais rápido... Quanto ao acabamento, faz tempo que a Mercedes vem economizando, e vai vir mais plástico no interior dos carros. Segundo meu irmão (Designer de carros Mercedes), os consumidores alemães estão ficando espertos com o crescimento no uso de plásticos no interior dos carros. Fazer o que....

msordi escreveu:Não sei o que fizeram para este "B" andar mais rápido...

A grande "sacada" ou "malandragem" da MB foi chamar o carro de B 170 NGT mas com o motor do B 200 de 2.034cc ( Na reportagem acima, a informação do motor de 1.7 litro está equivocada ).

Assim eles alcançaram a mesma potência ( 116 HP ) do B 170 normal, acho que por isso mantiveram o nome B 170 no NGT.

Fabio escreveu:Agora só falta sair um Classe E Flex heheheh

Fábio, a gás natural é uma idéia antiga ( 2005 )...

Fonte: WorldCarFans

Não aprecio(ainda)motores alimentados a GNV, mas como a MB já produz e desenvolve teremos ótimos motores. Como o petróleo é finito...

Tomara que chegue ao brasil e que venham inclusive com teto e sensor de estacionamento pois os que tem hoje estao vindo muito sequinhos.

Olha com GNV acho difícil, Mercedes no Brasil é para dar Status, poucos que compram zero o fazem por que realmente conhecem a qualidade e os diferenciais de uma Mercedes-Benz. Prova disso é que a maioria dos novos vem completamente seca, com o chamado Brasilian Pack.

minha opnião é definitiva para mim.
GNV não é bom para o carro e nem para o bolso
para o carro é problema a diante e para o bolso a mesma coisa pois quando o problema acontece ai não adianta chorar é somente coçar o bolso e pronto sem choro e não se esqueça nunca fica bom de tudo.
a crosta nos pistões, as inchacas que cria e tudo ruim com o tempo fora o motor ficar prequiçoso e mau alimentado... lamento mais nunca faça isso no seu carro pois pode ser bom a natureza mais pessimo a voce.
eles tinha que achar outra saida pois gnv nunca foi bom e não deveria nem passar nos testes diga de passagem coisa de ultimo mundo.

simplificando GNV uma M. ( não é de maravilha...)

Class

Concordo!

Mas para a taquicardia Européia em busca de combustíveis alternativos e controle de emissões, talvez LÁ seja uma boa opção.

Gentem, isso é um Mercedes-Benz movido a GNV não é um astra adaptado e vendido como movido a GNV. Se a Mercedes colocou para rodar podem ter certeza que vai funcionar bem.
Agora pegar um Mercedes e colocar GNV é rasgar dinheiro. Eu tenho GNV na minha fiat strada já rodou 200mil km e funciona muito bem, agora é um carro para carga da fiat, ou seja, é um motor com um cabo 4 sensores e só.

Obviamente que jamais colocaria algo assim num MB meu , mas na minha empresa tenho Fiorinos a GNV com quase 1 milhão de KM tendo feito apenas 1 retífica de motor e 3 de cabeçote . E mesmo assim as de cabeçotes foram ocasionadas pelo desgaste da correia dentada .

Lamento mais carro GNV não presta nem se a montadora for mercedes ou quem sabe a melhor montadora de veiculos ou naves interestelares do universo , não tem jeito..GNV não é combustivel para veiculos motorizados de jeito nenhum pois o estrago que acontece seja la a marca que for é real e não ficção.

GNV é o cumulo do absurdo e quem tem um GNV sabe é agora ou depois o pejuiso e tem mais quem teve sabe que o carro perde de tudo na hora que se vende o carro e ninguem gosta de GNV só maluco..rsrsrsrs...

lamento mais GNV quero distancia de tal coisa no meu carro.
dou muito mais muito valor no meu classinho
quero de bom para ele e nada é bom com GNV

GNV odio dos que tiveram e odio terá quem tiver isso.... IHRRKKK...na verdade uma bomba :cherry:

Class

Como eu falei, instalar kit não agora o Classe B vai funcionar. O Classe E de testes já está com quase 500 mil km e rodando perfeitamente. Existem alguns já como taxi. Em 1995 a Opel colocou alguns Astra como Taxi e se não me engato funciona até hoje.
É totalmente diferente um GNV com injeção própria, motor construído para isso que um KIT que é uma verdaira metralhada no motor em carros simples vai que vai. O meu fiat strada é prova viva disso.

andre não adianta cria crostas no cabeçote, problemas diversos ... ele para haver a queima trabalha com temperatura mais elevada e isso vc pode melhorar o material do motor eu sei mais as falta de lubrificação pois a temperatura é mais elevada cria problemas e se vc aumentar a lubrificação da problema quando se passa a parte de gasolina e não se vai fazer um carro somente andando de GNV.
acho que gnv é para maquinas de outro tipo e não maquinas automativas.
creio e acredito nisso não precisamos de carro a GNV precisamos de um carro com combustivel não fossil para acabar com a poluição e dai cade os carros sem queimas... no exterior esta cheio deles e porque não chega aqui...???
talves pois a petrobras queira vender seu gnv né...rsrsrs

GNV um fiasco no seu carro, não se engane pessoal GNV não tem nada de bom.

obs: existe taxi aqui com gnv mas tem cada bomba ambulante que chamam de taxi aqui que cada um monstrinho na sua rsrsrs...

Class

Independente da questão técnica...

Após a palhaçada envolvendo Brasil x Bolívia x Petrobras x Evo x Lula, GNV para o Brasil não é MESMO um commodity lá muito confiável...

Mas isso é assunto para fóruns sobre política.

Olha, para ser bem sincero vindo apenas com os opcionais, teto, sensor, xenon ja ficaria muito feliz mas para o brasil nunca vem :(