Tecido do Teto soltando - Classe E / W211.

Deixei ela no sol durante dois dias o tecido começou a soltar. (O tempo é implacável)
O tecido está novíssimo, se der pra colar o mesmo não será preciso trocar.
Vi em outro tópico:
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Indicaram o uso de uma cola da 3M.
Já desmontei a porta do meu carro tranquilamente e consertei um problema que da na serie w211 com a trava.
Sou paciente, mas achei algumas dicas nos sites em ingles de como desmontar a porta, mas não o teto.
Como não quero quebrar nada, queria saber se alguém já precisou tirar os componentes para chegar no tecido.
Vi que o manual de serviço da W211 só pagando.

Joao Lyra, seja bem vindo.

Existe uma diferença de tecidos que forram os tetos das MBs, uns não são possíveis colar, outros sim.

Geralmente, as W202 que soltam o tecido do teto não é possível recolar pelo material composto do tecido.

Na minha ex W140 foi possível recolar.

Na sua W211, não lembro de ter acontecido, mas seria interessante procurar um bom profissional de Tapeçaria, que pelo tato no tecido ele vai ser capaz de dizer se é ou não possível recolar.

Desmontar toda a forração de teto da W140 me fez "passar mal", espero que da sua W211 seja mais fácil.

João você deve procurar um bom tapeceiro pois se não tiver a possibilidade de recolar o tecido poderá tentar encapar com outro tecido pro cima deste! A minha w211 soltou o tecido nas pontas da cortina do teto solar mais eu consegui recolar e não fiou nenhum detalhe se quer! Ficou com o mesmo acamamento como era de zero!
 Abraços

Meu caro, esse é o defeito mais comum nas 202. Hoje mesmo fui ver uma C230K muito nova, com pouco mais de 60 mil km. Tudo OK, menos o forro do teto e do teto solar. Parecia uma tenda árabe. Um bom tapeceiro resolve isso sem problemas para você.

Slamon, muito boa a dica!! Vc usou alguma cola específica?

Hiro tem uma cola da 3M específica para isto, é muito boa.... Vende no WalMart...

Esse é mais um dos "defeitos" crônicos de nossas MB antigas...mas de fato, bem fácil de resolver...
Nem atribuo isso a um defeito, pois o sol aqui nas terras brazilis é implacável...e como todos sabem, CALOR derrete quase que qq cola...se não todas...creio eu...
Parece que essa cola da 3M em spray é muito boa...mas dependendo do tamanho do descolamento, acho que tem que desmontar mesmo pra ficar 100% bom...
boa sorte aí.
Poste fotos do ANTES/DEPOIS...ou quem sabe um DIY ( Do it Yourself - Ou FVM - Faça você mesmo)...
forte abs..

Eu usei uma cola em spray 3M igual os amigos etão dizendo! Nas bordas eu usei super bonder em gel para não soltar mais e realmente nunca mais soltou.

Abraços

Bom saber!! Será que vale a pena arriscar no tecido da capota rigida da 129??

Eu arriscaria, pois o máximo que pode perder é o tempo, hahaha.... Ah, tb pode perder a cola....   

HAhahahaha...tem razão, assim q ue tiver um tempo, vou fazer isso!!!

Arrisca não custa nada!

Como era a forracao do teto (sem teto solar) das primeiras W124 (sem pre moldado no teto) ?  To pensando em refazer o da minha assim pois seria menos sensivel ao implacavel calor.

Ola pessoal tudo bem?? minha c320 começou a descolar o forro do teto um pedaço de uns 15 cm sera q eu consigo colar so esse pedaço usando a cola 3m?? e preciso desmontar todo o forro pra colar??? obrigado

Em W203? Qual ponto do teto está acontecendo isso brunoduval?

n parye traseira perta da coluna do lado da luz cortesia 
como posto foto?

Uma foto seria interessante mesmo para vermos do que se trata, esse forro de W203 é inteiriço.
Veja o que foi postado abaixo e respectivo link do tópico, problema similar?

por [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] em Sex 19 Ago 2011, 13:18

Prezados...
A minha c 180 k 2003 começou a soltar o forro proximo a porta traseira do lado do motorista....
..........
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Dê uma olhada nesse tópico, pode lhe ser útil:
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Também, o que o Maluhy alerta nesse outro tópico ao falar sobre tentativa de recolar/consertar partes de forro velho sem substituição:
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levei o carro hj no capoteiro ele nao tinha  a cor original so uma bem proxima porem terei q trocar tambem as colunas pra nao ficar diferente.....o valor $380 o cara e bem indicado aki na minha regiao......pelo valor achei ate barato eu tava imaginando de $600 pra cima.....o problema e ter q desmontar todas as colunas isso depois q desmonta nunca fica 100% igual antes.....ainda queria arriscar com a tal cola 3m q o passoal aki do clube usou...agora a duvida e sera q mesmo pra tentar colar a parte q solto tem q desmontar o forro todo?