350 SE 74

Caros

Hoje estava em SBC e fui ver esta MB.
http://www.meucarronovo.com.br/mcn-1290444-mercedes-350-se-1974-dourado-gasolina-MCN-2-2.html
Alguém do fórum conhece esta 116?
Ela já esteve anunciada no WM há alguns meses atrás, e se não me falha a memória po R$13.500.

O carro tem alguns "detalhezinhos" para serem feitos, como o ar que não gela, alguma coisa de tapeçaria, trocar a manopla do câmbio(a que está no carro é de caminhão...hehe....).
Possui vidros elétricos(funcionando).

Vocês acham que vale a pena?

Eu achei legal, bancos originais e tudo mais, vale a pena dar uma olhada de perto, precinho bacana!

Bom, o comando dos vidros é original e não é motor de opala...começou bem... :D

É couro ou MBtex?

Henrique,

Quem viu o carro foi você, conte para nós o que você achou. Pelas fotos, não me animou muito, não. Vou ter que dar razão ao John: MB com coisa para fazer é bucha! ($$$$$$)

Abração,
Rodrigo.

ATS, couro ou MBtex, dá na mesma, os dois são otimos.

Rom, Toda MB tem algo para fazer, perfeita nunca vi, umas compenção outras não.


Agora, nestes anos de pesquisa mercedal nunca vi um 350 SE em boas condições, todas, mas todas mesmo estavam muito ruins, e sempre peladas de acessorios.

Não por isso Presidente, só por curiosidade

350SE é difícil de se ver...boa, então...

Gosto não se discute, mas acho que 116 tem que ter ao menos teto solar e vidros elétricos...e de preferência automática...das antigas - >30a - é a que possui maior oferta...

Os vidros tinham comandos originais e o motor era o original 3.5 (o que me dá um certo medo se estiver ruim)...

Mb com motor de Opala(até com motor de Omega 3.0, neste caso uma SLC preta) já achei umas 7.
Por enquanto Tô fora, mas quem sabe um dia....hehe...

ATS escreveu:Bom, o comando dos vidros é original e não é motor de opala...começou bem... :D

É couro ou MBtex?

Rique_sp escreveu:
O carro tem alguns "detalhezinhos" para serem feitos, como o ar que não gela...

Rique,
Ar condicionado sem funcionar pode ser bucha. Dependendo do problema, pode se gastar alguns mil reais...

Abraço,
Beto B.

Rodrigo.

O carro é de um vendedor da loja.
Possui há 8 meses, está vendendo porque a garagem de sua casa não cabe a MB(papo de vendedor)... :?:
Senti que não conhece muito o carro, comprou meio que de alegre e não está conseguindo mantê-la.

Aparentemente está alinhada, possui todos os frisos, os bancos não estão rasgados, estão meio desgastados. Possui descança braço entre os bancos dianteiros. Não é automática, não possui teto nem encosto de cabeça traseiro. Ao abrir o capô, notei que não possui aquele revestimento na parte interna.
O tampão traseiro(onde são instalados os falantes traseiros) tem um "carpete" meio estranho.
Esqueci de observar se tinha o becker.

Rodrigo, por este valor eu creio que está um pouco fora, tendo em vista que é 1 carro que tem alguns "detalhezinhos" para serem feitos. O carro não foi ligado pois estava sem gasolina e nem bateria... :?:

Fiquei de voltar depois com mais calma para testar o carro, estava meio corrido.....

rom escreveu:Henrique,

Quem viu o carro foi você, conte para nós o que você achou. Pelas fotos, não me animou muito, não. Vou ter que dar razão ao John: MB com coisa para fazer é bucha! ($$$$$$)

Abração,
Rodrigo.

Realmente Beto B.
Concordo com vc. Principalmente quando o dono diz que está desligado(ou tirou a correia) e falta colocar gáz.....

Beto Barella escreveu:

Rique_sp escreveu:
O carro tem alguns "detalhezinhos" para serem feitos, como o ar que não gela...

Rique,
Ar condicionado sem funcionar pode ser bucha. Dependendo do problema, pode se gastar alguns mil reais...

Abraço,
Beto B.

Henrique,

Sai fora, de verdade. É bucha. Tem carro bom no mercado, é só procurar. E aquela 116 que estava em MG por 14 mil? Vale a viagem, não?

Um abraço,
Rodrigo.

Olá amigos,

Não querendo depreciar o carro de ninguém, mas TODOS sabem que uma MB com detalhesinhos é um problemão caso não tenha um preço bem abaixo do mercado, ATENÇÃO, não vale emoção !!!!!!
Um abraço
Luis

Ainda tem anúncio dessa de MG?

Tem sim, Webmotors

Caros

Ontem e o meu pai testamos esta 350SE 74. Inclusive tirei algumas fotos.

Nossa opinião.

Pelo valor que o carro está sendo oferecido, não compensa.
Se estivesse BEM abaixo deste valor, até poderíamos pensar.....
O carro está alinhado, possui todos os frisos.
Estava sem bateria, pra pegar, só no "tranco".....hehe...
O motor estava com um barulho estranho, como se estivesse batendo válvulas.
O carro está falhando, você acerera, ela engasga.
Creio que possa ser o dosificador e uma limpeza geral nos bicos.
Escapamento furado.
O descança braço dos bancos dianteiros está quebrado do lado direito (encaixe).
O painel possui uma rachadura na parte de cima. Os acabamentos das portas estão meio frouxos.
Tem um detalhezinho para se fazer na lateral traseira esquerda.
O ar condicionado não está funcionando.

O preço era 13.500,00 Certo?

Se o motor for barato, compensa sim, pois uma 350 em boas condições é rara, e a manutenção destes é aceitavel, e pelo tempo que esta a venda, o dono deve acheitar uma pechinchada basica.

Laurival

Laurival...

Este preço era há uns 10 meses atrás. Inclusive nesta época estava anunciada no WM.
Para mim o cara pede R$15.900, inclusive é o que está no site meu carronovo.
Me disse que o carro pra ele foi R$16.000.

Por esse preço tem coisa melhor por ai, será que o dono não percebeu que os preços, nesta faixa de carros, está caindo?

Laurival

Quando comecei a olhar MB com outros olhos, em 2004, podia-se comprar uma 116 280SE com vários opcionais por R$12.000...

Eu deixei de comprar um Galaxie 500 em 2003 por R$5.500. Ví o mesmo carro à venda no RS - estado, não loja - por R$18.000, um ano depois...

Tem gente que vai na onda dos preços altos sem saber que não vai conseguir vender...logo logo eles caem na real...

Realmente Laurival, foi o que pensei.

O cara me disse que foi no sambódromo na semana passada e, pelo que ele me disse, 02 cidadãos" a "avaliaram" em 25.000...... ......

Foi o que disse pro meu pai (que até guiou o carro).
Este carro não será vendido tão facilmente por este preço como o dono imagina.......

Se ele cair na real acerca do preço, quem sabe mais pra frente...

Laurival escreveu:Por esse preço tem coisa melhor por ai, será que o dono não percebeu que os preços, nesta faixa de carros, está caindo?

Laurival

Pessoal,

É aquela velha estoria do sujeito, novato em Mercedes, que acha que comprou uma joia rara ou preciosa, que nem sempre o é, e ao revender crê que o valor pode ser maior do que paga-se por ai, mas daí, voltamos ao cada um faz o que quer e pede o que quer pelo que possui e gostaria de deixar bem claro aqui, aprenda quem quiser

1)

Manter uma mercedes benz em padroes e condicoes originais é muito, mas muito caro. Concordo que o conceito de caro e barato tambem é relativo pois depende de quanto dinheiro o sujeito possui ou dispoe a gastar com um bem, mas em termos gerais eu tranquilamente afirmo que custa 2 a 3x mais que o preço da manutencao de um Astra.

Maluhy et outros, antes que rechaçem o que falei, deixo claro que falo de peças ORIGINAIS.

2)

Quanto a W116, 350SE/L, é um veiculo que nao possui nada demais para a serie. Ele gastará muito mais do que uma 280SE/L e uma 280SE/L com alta taxa de compressao e bem regulada nao terá um desempenho tao diferente. Em tempo, existem diversas 280SE/L mais completas do que muita 350SE/L.

3)

Laurival, por favor, MBTEX e couro sao coisas totalmente distintas, mas nos veiculos pre 80 eu nao tenho a menor vergonha em dizer que o MBTEX será muito melhor do que o couro pois nao rachará, nao esgarçará, nao mudará de cor.....

4)

Laurival, ATS, realmente voces nao tem a pífia noção de quanto custaria um reparo de bronzina, virabrequim e comandos de valvula de um motor MB V8!! A nao ser que o mestre Maluhy faça tudo baratin na quitanda, a conta pode ser estratosférica e inviabilizar a compra do bem.

Com relacao a ar condicionado o ceu é o limite. O compressor, adapta-se outro, enfia-se um bom e velho denso (que ja custara no minimo uns 600 reais) de linha VW/GM, manda-se fazer um suporte diferente e vamo que vamo....agora se o papo for evaporador, dai o negocio ficará mais complexo. Claro que da para colocar outro evaporador de um modelo nacional, mas jaja fica a instalacao de ar condicionado de um auto nacional, que por menos de 2 paus nao sai...

John,

Eu nem entrei no mérito dos custos de manutenção. Isso eu deixo para os proprietários e mecânicos, que podem discorrer do assunto com muito mais conhecimento.

Apenas me ative ao fato de que estes carros tinham preços muito mais acessíveis até poucos anos atrás e que agora também sofrem as conseqüências do momento mercadológico pelo qual os carros antigos passam...

Todas as informações que eu tenho sobre custos de manutenção de MB eu obtive graças aos amigos aqui do Portal...

Sem duvida ATS,

Ha 2 anos atras um sujeito me ofereceu uma 280CE 74 por 9 mil reais (era obviamente preta com preto) eu dei contra oferta de 8 e ainda assim achei caro, o sujeito falou que ninguem dava nada e ficou por isso. Ha 1 ano atras fui ver uma 280SE 82 por 12 paus que estava bem em ordem. Ha 7 anos atras comprava-se 350SE 77 por 8 mil reais. Obviamente nenhum dos autos acima era auto sem ter o que fazer, mas pelo menos destruidos nao estavam e rodando todos estavam pois guiei todos. Confesso que a 280CE 74 estava com o compressor do a/c travado. Hoje os mesmos carros, no mesmo estado de conservacao, sao anunciados a 18, 20, 22....

Por que?

Porque tem um bando de gente que acha que possui um tanque de guerra inquebravel ou uma obra de arte em casa

John, acho que é mais que isso, os parâmetros mudaram. Cito que em agosto de 2005 comprei um Clio 1.6 completo, top, ao custo de 34 mil, incluindo air bag. O mesmo modelo hoje custa 48 mil. Na mesma época um Uno zero custava 14 mil e lembro bem, menos que 6 mil dólares, hoje custa 24 mil, ou 14 mil dolares. Acho que não se trata só de supervalorização embora concorde que ela exista. Mas os custos das coisas estão se alterando rapidamente e não estamos nos dando conta disso.Veja se o crescimento dos preços dos antigos, em dolar, não foi parecido?

Olá amigos,

Acredito que hajam dois fatores determinantes para essa elevação dos preços.

1- O custo dos veículos novos (0 KM) subiu muito, lembro por exemplo que um Mille em 2007 custava R$ 20.900,00 e hj dificilmente se compra por menos de R$22.900,00, ou seja em 01 ano um aumento de aprox. 10%, e assim os usados tb vão se valorizando e hj não há coisas andaveis por menos de R$ 10.000,00.

2- O antigomobilismo cresceu muito nos últimos anos, até uns 3, 4 anos atrás, carros nacionais das décadas de 70 e 80 eram apenas carros usados, hj um deles em estado razoável não custa menos de 7 mil a 8 mil com algumas coisinhas pra fazer, logo, nossas MBs mais antigas tendem a valorizar tb.

Um abraço
Luis