R170 SLK230 1998 - R$ 60.000,00

Existiu R170 em amarela, mas será que essa é pintura original? Veio para o Brasil alguma amarela?



http://belohorizonte.olx.com.br/mercedes-benz-slk-230-kompressor-iid-526055832

Não sei se é original, mas eu gosto muito.

Bom, se é original eu não sei, mas esta é a 2º que vejo nesta tinta.... O freio de mão parece com aquela espuma de bike de academia, ou é impressão minha?

Acho que é original sim, pois já tinha visto outras nesta mesma cor.

A 170 tinha opção de amarelo original.

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=232354504&cd=635040330530000000&asrc=st|fs

DATACARD é a solução...

Esta aí eu acho que um confrade conhece o dono dela e já tinha este anúncio antes....

Paschoal, o amarelo pode ser original.
GR, durante muito tempo uma igual a essa (não sei se é essa) ficou anunciada na Vip, na Raja, perto da sua casa. Você deve ter visto ela por lá. Era de um jogador de futebol. Eu acho que era mecânica.

Fosse original teria a linha d'agua em preto e as maçanetas também, a central multimídia não é original de fábrica, ou é? É este tipo de estado que o pessoal que procura SLK com preço de tabela fipe vai encontrar! E lambe os beiços! Abs!
E mais, as rodas já foram repintadas ou polidas, a cor original não é esta!

Motodr, aproveitar o seu conhecimento para aprender, qual é esse detalhe na linha d'água das SLK?

Elias, boa noite! Basta ver a foto no link que o Krycek postou e comparar.
Abs.

Professor, agora percebido que o Motodr está falando; notei que o parachoque traseiro também recebeu uma faixa nos borrachões, aparentemente a intenção parece ter sido apenas retirar os detalhes pretos da pintura, só vendo o carro de perto para ter certeza se foi batida ou se houve algo que tenha motivado a descaracterização da pintura dos detalhes da original, no entanto é sabido que muitos não gostam de Mercedes com essa "barra" preta por baixo!

Li seu comentário anterior e me lembrei que quando busquei minha ML na Vip com o Gustavo, me recordo que haviam várias Mercedes por lá, dentre elas realmente uma SLK (e um Camaro) amarelos, não me lembro de detalhes da R170, não me lembro desse interior bicolor, acho que não é o mesmo carro.

Acho que o original em 98 é a listra preta mesmo.

Motodr,

Acho que essa roda está 100% polida e não pintada. E essa linha d´água preta está faltando mesmo.

Não vejo esses detalhes denegrindo tanto esse carro, uma avaliação ao vivo tira todas as dúvidas.

O Cel. A. Elias é um bom observador, tive a oportunidade de avaliar um carro junto com ele e percebi o seu nível de exigência. E fomos unânimes na opinião de que a estrutura do carro é o que mais importa, rodas, retoques e até mesmo esse DVD são detalhes que podem ser revertidos se essa for a intenção do comprador.

Eu mesmo comprei a CLK com DVD no painel e nos encostos de cabeça, ao invés de retornar ao original, eu vou trocar por aparelhos mais novos. Comprei os dois encostos originais usados pela oportunidade de um anúncio no E-Bay, para quando precisar vender, se o comprador for exigente com originalidade, eu tenho os encostos originais para oferecer.

Eu gosto muito das R170, mas ainda tenho a preferência pelas R171.

Obrigado pela observação Paschoal, aprendi reconhecer detalhes de funilaria e pintura originais de fábrica depois que me empurraram há alguns anos atrás um carro (nacional) que tinha sido esmeramente repintado em São Paulo que enganou na época até um lanterneiro experiente; tem que ter cuidado é com carro batido, peças de funilaria retiradas, substituídas, adaptadas, isso sim deprecia qualquer veículo premium.

Essas faixas pretas por baixo nessa SLK pelo que o Krycek postou, certamente são originais do projeto, agora cada um tem sua opinião à respeito, para o meu gosto, elas não acrescentam nada à silhueta do carro, pelo contrário deixam-no com ar de "detalhe de época", muitos retiram essas faixas para deixar o carro mais "jovial", fazem isso muito nas W210 por exemplo, tanto que não se usa mais essas faixas na maioria absoluta dos veículos modernos.

Na minha opinião, quem tiver interesse deve olhar a origem que motivou a retirada das faixas, não é aconselhável pré-julgamento antes de uma visita "in loco" por quem entenda.

Se as partes estruturais da lataria e o assoalho forem originais e pintura sem retoques, sem problemas.

Avaliaria se há sinais de acidente que tenha danificado o carro por baixo, comum ocorrer em casos de enchentes ou saídas de pista por exemplo; nessas hipóteses, aí sim, concordo que há motivo para reprovar o carro por parte de compradores mais exigentes.

Essa questão de aparência original especialmente em Mercedes é muito relativa!!!

Há muito carro por aí cheio de retoques na pintura, até com adaptações na funilaria e da mesma forma que há quem repudie, há pessoas que acham que isso agrega valor; lêdo engano, mas como "cada sapato tem seu pé", prevalece a opinião e gosto de cada um.

Enfim, concordo com o que já foi dito que se essa cor amarela constar no Datacard dessa SLK e não houver retoques expressivos na pintura geral (partes da lataria amarelas), não há motivo para se condenar o carro, basta analisar que se a estrutura estiver preservada basta repintar as faixas, trocar as capas dessas fechaduras e voltar o detalhe de época das faixas, até que um próximo dono torne retirar e por aí vai, absolutamente, a falta dessas faixas (aliás, afora o aspecto estético, para que servem afinal?!) não quer dizer que esse carro específico seja ruim, aliás, pelo contrário, há boas Mercedes em Minas também!!!

Caríssimos confrades, me desculpem se meu comentário denegriu o carro, não foi com esta intenção, só chamei atenção para a questão originalidade e relativo valor. Existiu sim a opção desta cor para as 170, e claro que as faixas pretas podem ser repintadas, mas não será mais a pintura original, bem como o som, que é claro que vc poderá comprar um exatamente do mesmo modelo que saiu da fábrica, mas por exemplo, vc não poderá mais achar o código do rádio através do numero do chassi, pois pelo conjunto, numero do radio original do seu carro mais o seu chassi vc consegue o codigo relativo ao seu radio original! Esta questão da pintura original de fábrica e a correspondencia de números, não só chassi e motor, mas também da caixa de cambio e eixos e diferenciais, todos como sairam da fábrica, importa para uma avaliação criteriosa que é considerada no mundo inteiro, em relação a carros de coleção, as modificaçōes podem ser feitas e desfeitas, mas que já não será mais um carro com 100% de originalidade não será mais! Coisa de purista maluco! Mas só para exemplificar, eu comprei a minha ML sem o card de número de código do rádio e fiquei preocupado com o dia em que eu tivesse que trocar a bateria ou se por algum acaso ela arriasse, bom, por causa desta situação eu aprendi que tanto na concessionária autorizada quanto com em algum banco de dados que o Walter Paiva tem acesso, vc consegue novamente o codigo do seu som, desde que ele seja o que saiu da fábrica com o seu carro! Depois disso eu tirei o radio original e coloquei uma central multimidia com gps e tudo que tem direito, mas sem cortar um fio original da instalação do carro, que é meu carro do dia a dia e é bom ter estas facilidades mais modernas, quando for o caso posso voltar a originalidade sem problema, mas talvez isto só tenha importancia para mim e mais meia dúzia de doidos! Em tempo, caríssimo Antonio Elias, a linha dagua preta, ou seja, a parte inferior da carroceria pintada de preto, dá a impressão do carro ser mais esbelto, mais fino, só se percebe a carroceria que é a cor principal enquanto a parte de baixo preta fica neutra para a nossa percepção, é diferente das carrocerias que tem a saia, ou a parte de baixo da mesma cor do carro mas em outro tom da familia de cor, ou mesmo quando é cinza fazendo conjunto com os para choques para fazer o estilo da carroceria. Claro que tem uma turma que prefere tudo da mesma cor, mas EU acho que o carro fica gordo, "rombudo"! Abs a todos!

O problema de cores exóticas é no ajuste de pigmentação para repintura. Existe situações que não se consegue igualar a cor de um parachoque, por exemplo.

Por ser um carro conversível e casual, o amarelo é legal, mas prefiro o azul ou vermelho.

Abraços.

Vejam o que eu achei, não é a mesma pois a do anúncio é automática, mas tem outra amarela rodando por aí.

https://www.portalmercedes.com/t1683-slk230-1998-amarela?highlight=amarela#15436

Hiro, acredito não ser a mesma porque um confrade afirma ser o interior de uma única cor. A não seru que tenha sido refeito o interior optando por duas cores.

Editei a msg agora, pois no outro tópico tbm diz ser mecânica...

Motodr seu comentário foi sensato, não denegriu em nada o carro, fique tranquilo e não precisa se desculpar.

Seus comentários, principalmente nas SLC, SLK e ML, são sempre muito bem vindos.

Amigos, conversei com o dono dessa SLK por telefone, o mineiro Luiz, ele me disse que já adquiriram o carro sem o "barreado" na cor preta por baixo, o carro nunca bateu e foi o pai dele quem instalou o borrachão preto auto-colantes visualizado nas fotos no parachoque traseiro colocado para prevenir "encostadas" em estacionamentos e seria facilmente retirável; disse também a lataria e a pintura foram conferidas por lanterneiro quando da aquisição e seriam originais, nem sabia do detalhe da faixa preta e disse que só tem um retoque de pintura no parachoque frontal, restante original.


Convidei-o para participar conosco do Fórum e acessar o anúncio do carro dele; pelas conversas em andamento, parece que não demorará ser vendida.


E o Luiz confirmou que há realmente uma outra amarela igualzinha em BHte, provavelmente é a que foi vista por Confrades na revenda VIP.

Durante algum tempo essas fotos faziam parte da tela do computador do meu filho. Gostamos muito das SLK, com as Monoblock então ficam lindas.

Está amarela da foto está muito bonita.

Externamente, o padrão de pintura dessa R170 do Luiz parece ser igual à dessa outra americana amarela do mesmo ano à venda no Ebay, ambas pacote Sport com apenas um "filete" na cor preta lateralmente abaixo da portas, tal como está essa outra da foto postada acima pelo Paschoal:   http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1998-Mercedes-Benz-SLK-230-Kompressor-Yellow-/190868984934?pt=US_Cars_Trucks&hash=item2c70ad9466#ht_500wt_1182