W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
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W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Seg 9 Dez 2013 - 16:19
Vende-se Mercedes C- 230 1.8 Kompressor Avantgarde 2003/2004 Preta, Automática, Top de Linha + Teto Solar Elétrico + Couro + 6 Air Bag´s + Xenon de Fábrica + 4 Pneus Novos com 69.000 Km.
Carro de 3º Dono, conosco desde 2009, compramos com 30.000 Km.
Manual e Chave Cópia.
Documentação toda em dia e carro quitado.
Revisada recentemente sendo trocado pastilhas de freio e amortecedores dianteiros.
Valor: R$ 49.000,00
Motivo da Venda - Compramos uma Mercedes-Benz mais nova.
Segue Anúncio com fotos no Site Abaixo.
http://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/c-230-k/1-8-kompressor-avantgarde-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2003-2004/11066763
Carro de 3º Dono, conosco desde 2009, compramos com 30.000 Km.
Manual e Chave Cópia.
Documentação toda em dia e carro quitado.
Revisada recentemente sendo trocado pastilhas de freio e amortecedores dianteiros.
Valor: R$ 49.000,00
Motivo da Venda - Compramos uma Mercedes-Benz mais nova.
Segue Anúncio com fotos no Site Abaixo.
http://www.webmotors.com.br/comprar/mercedes-benz/c-230-k/1-8-kompressor-avantgarde-16v-gasolina-4p-automatico/4-portas/2003-2004/11066763
Última edição por Coronel em Ter 14 Out 2014 - 11:02, editado 2 vez(es) (Motivo da edição : Título: modificado o preço a pedido do vendedor!)
aurelio.adv10- Usuário Iniciante
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por Krycek Seg 9 Dez 2013 - 22:31
Que interessante, achava que 230K no Brasil era só a partir de 2005. A sua é algum pedido especial?
As regras pedem que você publique fotos e o telefone, quando puder poste aqui as fotos grandes.
____
Aurélio
(43) 9161-6748
(43) 3253-1128
(43) 3254-7515
As regras pedem que você publique fotos e o telefone, quando puder poste aqui as fotos grandes.
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Ter 10 Dez 2013 - 13:52
Não é nenhum pedido especial não amigo, importação oficial mesmo.
Infelizmente não sei postar as fotos, caso alguém queira mando via email.
Desculpe aos confrades.
Infelizmente não sei postar as fotos, caso alguém queira mando via email.
Desculpe aos confrades.
aurelio.adv10- Usuário Iniciante
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por Krycek Ter 10 Dez 2013 - 21:15
Aurélio, não precisa pedir desculpa, essa confusão é normal, segue abaixo o link do procedimento.
Você irá mandar as fotos do seu computador para um site que arquiva as fotos, esse site lhe fornece um código para ser postado aqui no forum.
Assim, quando a mensagem aparece no forum o código faz com que a imagem seja carregada junto com a mensagem.
O importante é a sua participação, boa sorte na venda!
https://www.portalmercedes.com/t6208-como-inserir-imagens-e-fotos-em-suas-mensagens
Você irá mandar as fotos do seu computador para um site que arquiva as fotos, esse site lhe fornece um código para ser postado aqui no forum.
Assim, quando a mensagem aparece no forum o código faz com que a imagem seja carregada junto com a mensagem.
O importante é a sua participação, boa sorte na venda!
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Krycek- Usuário Platina
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por Convidado 12 Ter 10 Dez 2013 - 22:54
Ajudando:
Somente um porém, copiei os links do WM e quando o anúncio expirar, as fotos caem também e perderemos o arquivo.
Somente um porém, copiei os links do WM e quando o anúncio expirar, as fotos caem também e perderemos o arquivo.
Convidado 12- Usuário Platina
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Ter 10 Dez 2013 - 23:04
Obrigado pelas dicas amanhã mesmo irei providenciar.
Boa Noite a todos.
Aurélio
Boa Noite a todos.
Aurélio
aurelio.adv10- Usuário Iniciante
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Qua 11 Dez 2013 - 9:42
MPaschoal, obrigado por postar as fotos para mim.
No aguardo de compradores agora...rsss...
Abraço.
No aguardo de compradores agora...rsss...
Abraço.
aurelio.adv10- Usuário Iniciante
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Seg 6 Jan 2014 - 10:43
up....atualizando dados.....70.600 Km rodados e valor R$ 49.000,00.
Obrigado Confrades....
Obrigado Confrades....
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por Raul Dias Seg 6 Jan 2014 - 20:34
Valor atualizado a pedido do vendedor!!!
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por Lbeims Seg 10 Fev 2014 - 17:42
Outra curiosidade, os farois e motor são do W203 fase 2, mas o interior é fase 1.
Lbeims- Usuário Platina
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por Raul Dias Qua 12 Fev 2014 - 8:35
Caro confrade,de acordo com as regras do fórum,você não pode dar "UP"no seu anuncio.
Boa sorte na venda,
Boa sorte na venda,
Raul Dias- Usuário Platina
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Qua 12 Fev 2014 - 9:24
Obrigado pela informação e desculpe o up confrades.
Abraço a todos.
Abraço a todos.
aurelio.adv10- Usuário Iniciante
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Qui 20 Mar 2014 - 14:23
Fotos Atualizadas
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Qui 20 Mar 2014 - 14:24
Preço Novo para os Confrades do Portal
R$ 47.000,00
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aurelio.adv10- Usuário Iniciante
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por Convidado 12 Qui 20 Mar 2014 - 18:07
Preço alterado no título do anúncio.
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por Pickard Sáb 12 Abr 2014 - 23:07
Carro realmente muito interessante. Gostaria de saber como é o desempenho e o consumo de combustível.
Pickard- Usuário Bronze
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por GR Dom 13 Abr 2014 - 0:47
Para vc a opnião do mecânica Online:
Classe C 230 Kompressor esbanja luxo, esportividade e tecnologia
Quando comparada com a versão 2004 fica fácil notar as novas linhas esportivas do modelo, uma frente mais moderna e muita tecnologia com novo sistema de faróis que ilumina também às curvas.
A nova Mercedes-Benz Classe C acaba de chegar ao mercado brasileiro. Os modelos da família trazem novas tecnologias, um novo painel, mais equipamentos e um estilo moderno. O automóvel passa também a contar com uma nova configuração de suspensão, mais firme e esportiva, assegurando à nova Classe C uma dirigibilidade ainda mais dinâmica e agradável.
O modelo, disponível nas versões Classic (com a C 180 Kompressor), Elegance (com a C 320) e Avantgarde (com a C 230 Kompressor e C 320), pode vir equipado com motor de quatro cilindros com Kompressor de 143 ou 192 cavalos de potência. A Classe C está disponível ainda com motor V6 de 218 cavalos de potência. Pela primeira vez, o automóvel também passa a contar com um motor V8 especialmente desenvolvido pela AMG – divisão da Mercedes-Benz responsável pela preparação dos automóveis superesportivos da marca – com 367 cavalos de potência.
Na parte interna, a nova Classe C utiliza um novo painel e assentos com desenho diferenciado como equipamento de série. A inovadora pintura mais resistente a riscos baseada na nanotecnologia, também passa a fazer parte do modelo.
Mesmo quando o automóvel está parado, as novas linhas do pára-choque dianteiro, a grade do radiador, o novo layout do painel das lanternas traseiras e os faróis e piscas com lentes transparentes em todas as versões, deixaram os modelos da Classe C com um aspecto ainda mais dinâmico e moderno.
Com uma avançada tecnologia e interior confortável, a Classe C já atingiu a marca de mais de 1,26 milhões de veículos comercializados desde maio de 2000 em todo o mundo. Nunca antes a Mercedes-Benz havia vendido tantos veículos de uma família de automóveis em tão pouco tempo. Além do esportivo e elegante sedan, a família de modelos da Classe C inclui a versátil perua e o jovem e ágil coupé esportivo, ambos lançados em março de 2001.
Novo pára-choque dianteiro e pneus maiores - A aparência mais dinâmica da nova Mercedes-Benz Classe C é criada, acima de tudo, pelo pára-choque dianteiro reestilizado, com sua marcante tomada de ar, e pela nova grade do radiador, com três lâminas, que parece mais larga e portanto transmite uma impressão de maior potência. Dependendo do modelo e da versão, essas lâminas são pintadas ou recebem um acabamento específico.
A utilização de pneus maiores, de 16 polegadas, e mais largos, 205/55 R 16, contribuiu para que a Classe C ficasse com a aparência mais dinâmica. Além disso, as linhas Classic, Elegance e Avantgarde passam a vir equipadas com spoilers laterais e pára-choque traseiro esportivo.
Na parte interna, a Classe C vem com novo painel - Os designers da Mercedes-Benz atualizaram o interior da Classe C com capricho e atenção nos detalhes. Essa mudança no design interno aparece não apenas no acabamento cromado dos mostradores do painel, como também no desenho dos novos comandos e no estilo dos assentos, que destaca o caráter das diferentes versões e ainda oferece maior conforto.
Os quatro mostradores têm agora uma iluminação branca, parecem com cronômetros e formam a peça central do painel. Entre o velocímetro e o conta-giros, há um visor onde aparecem as informações do computador de bordo e as funções dos botões do volante multifuncional.
A forma e a função dos controles do sistema de ar-condicionado foram melhorados: os comandos giratórios são grandes, claramente dispostos, tornam o ajuste mais fácil e contribuem adicionalmente para deixar o interior do automóvel ainda mais sofisticado. A alavanca da transmissão automática também foi modificada.
O modelo básico – sedan C180 Kompressor Classic – é equipado com um novo acabamento de madeira que destaca a aparência de alta qualidade do console central. Na linha Avantgarde, o cliente tem à disposição o acabamento em alumínio.
Além disso, a Classe C Sportcoupé enfatiza seu caráter jovem e dinâmico com um novo volante de três raios com botões na cor prata, acabamento de alumínio no console central e assentos esportivos.
Chassi: eixos, direção e transmissão com uma configuração esportiva - Uma condução ainda mais agradável é assegurada pelas várias modificações técnicas na suspensão, direção e transmissão manual da nova Classe C. Este pacote de medidas inclui novos eixos dianteiro e traseiro, que proporcionam manobras mais ágeis, sem perda de conforto, uma relação de direção mais direta e suspensão reconfigurada.
Na Mercedes-Benz Classe C 320, e nos modelos com o pacote esportivo AMG e EVOLUTION/EVOLUTION AMG, a Mercedes-Benz agora instala uma transmissão com configuração esportiva e um curso de mudança significativamente mais curto.
Novo motor a gasolina - A Mercedes-Benz ampliou a linha de motores para os modelos Sedan e Touring com um motor superalimentado de 192 cavalos de potência. Com um torque máximo de 260 Nm, este motor de quatro cilindros acelera o C 230 KOMPRESSOR de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos (Touring: 8,7 s) e atinge uma velocidade máxima de 240 km/h (Touring: 235 km/h).
Graças ao sistema TWINPULSE, que combina várias tecnologias como um compressor, eixos balanceados, refrigeração, ajuste variável do comando de válvulas e tecnologia de quatro válvulas, este motor consome apenas 8,9 litros de combustível para cada 100 km rodados.
C 55 AMG: novos padrões de desempenho nesta classe de veículo - Com a nova C 55 AMG, a Mercedes-Benz oferece pela primeira vez um motor de oito cilindros na atual Classe C, entrando, assim, na categoria dos carros esportivos puro-sangue: a nova motorização gera 367 cavalos de potência e 510 Nm de torque máximo – desempenho nunca antes atingido nesta classe de veículo.
Partindo do zero, a nova C 55 AMG acelera até 100 km/h em apenas 5,2 segundos, e garante um prazer de dirigir esportivo no mais alto nível com sua suspensão esportiva e transmissão automática de cinco velocidades com comandos de troca de marchas no volante SPEEDSHIFT AMG.
Externamente, a C 55 AMG se destaca de outros modelos na Classe C por seu estilo marcante na parte dianteira, com faróis duplos elípticos e uma estrutura frontal 80 mm mais longa para que fosse possível colocar o motor V8.
O estilo marcante dos spoilers laterais, a tampa do porta-malas e pára-choque traseiro também enfatizam o caráter de alto desempenho do modelo de oito cilindros. Rodas de liga-leve de 18 polegadas, pneus 225/40 R 18 (dianteiros) e 245/35 R 18 (traseiros), assentos esportivos AMG com revestimento exclusivo e um painel de instrumentos esportivo com indicadores na cor prata são características adicionais da nova C 55 AMG, que está disponível como Sedan ou Touring e substitui a versão anterior, a C 32 AMG.
Novo sistema de faróis ilumina automaticamente as curvas - Mais uma vez, a nova Classe C reforça sua reputação como um modelo que incorpora tecnologias inovadoras neste segmento de mercado para maior segurança e conforto. Entre essas novidades, há os faróis bi-xenon, que a Mercedes-Benz combinou com uma função especial de iluminação em curvas – disponível nos modelos C 320.
O sistema está integrado aos faróis de neblina, que iluminam as áreas frontais e laterais do veículo em um grande ângulo, para que pedestres e ciclistas possam ser vistos mais facilmente na tomada da curva. Até curvas com ângulos fechados são mais claramente visíveis com o equipamento.
No Brasil, todas as versões da nova Classe C (Sedan, Touring e Sportcoupé) já estão à disposição para venda ou encomenda
Classe C 230 Kompressor esbanja luxo, esportividade e tecnologia
Quando comparada com a versão 2004 fica fácil notar as novas linhas esportivas do modelo, uma frente mais moderna e muita tecnologia com novo sistema de faróis que ilumina também às curvas.
A nova Mercedes-Benz Classe C acaba de chegar ao mercado brasileiro. Os modelos da família trazem novas tecnologias, um novo painel, mais equipamentos e um estilo moderno. O automóvel passa também a contar com uma nova configuração de suspensão, mais firme e esportiva, assegurando à nova Classe C uma dirigibilidade ainda mais dinâmica e agradável.
O modelo, disponível nas versões Classic (com a C 180 Kompressor), Elegance (com a C 320) e Avantgarde (com a C 230 Kompressor e C 320), pode vir equipado com motor de quatro cilindros com Kompressor de 143 ou 192 cavalos de potência. A Classe C está disponível ainda com motor V6 de 218 cavalos de potência. Pela primeira vez, o automóvel também passa a contar com um motor V8 especialmente desenvolvido pela AMG – divisão da Mercedes-Benz responsável pela preparação dos automóveis superesportivos da marca – com 367 cavalos de potência.
Na parte interna, a nova Classe C utiliza um novo painel e assentos com desenho diferenciado como equipamento de série. A inovadora pintura mais resistente a riscos baseada na nanotecnologia, também passa a fazer parte do modelo.
Mesmo quando o automóvel está parado, as novas linhas do pára-choque dianteiro, a grade do radiador, o novo layout do painel das lanternas traseiras e os faróis e piscas com lentes transparentes em todas as versões, deixaram os modelos da Classe C com um aspecto ainda mais dinâmico e moderno.
Com uma avançada tecnologia e interior confortável, a Classe C já atingiu a marca de mais de 1,26 milhões de veículos comercializados desde maio de 2000 em todo o mundo. Nunca antes a Mercedes-Benz havia vendido tantos veículos de uma família de automóveis em tão pouco tempo. Além do esportivo e elegante sedan, a família de modelos da Classe C inclui a versátil perua e o jovem e ágil coupé esportivo, ambos lançados em março de 2001.
Novo pára-choque dianteiro e pneus maiores - A aparência mais dinâmica da nova Mercedes-Benz Classe C é criada, acima de tudo, pelo pára-choque dianteiro reestilizado, com sua marcante tomada de ar, e pela nova grade do radiador, com três lâminas, que parece mais larga e portanto transmite uma impressão de maior potência. Dependendo do modelo e da versão, essas lâminas são pintadas ou recebem um acabamento específico.
A utilização de pneus maiores, de 16 polegadas, e mais largos, 205/55 R 16, contribuiu para que a Classe C ficasse com a aparência mais dinâmica. Além disso, as linhas Classic, Elegance e Avantgarde passam a vir equipadas com spoilers laterais e pára-choque traseiro esportivo.
Na parte interna, a Classe C vem com novo painel - Os designers da Mercedes-Benz atualizaram o interior da Classe C com capricho e atenção nos detalhes. Essa mudança no design interno aparece não apenas no acabamento cromado dos mostradores do painel, como também no desenho dos novos comandos e no estilo dos assentos, que destaca o caráter das diferentes versões e ainda oferece maior conforto.
Os quatro mostradores têm agora uma iluminação branca, parecem com cronômetros e formam a peça central do painel. Entre o velocímetro e o conta-giros, há um visor onde aparecem as informações do computador de bordo e as funções dos botões do volante multifuncional.
A forma e a função dos controles do sistema de ar-condicionado foram melhorados: os comandos giratórios são grandes, claramente dispostos, tornam o ajuste mais fácil e contribuem adicionalmente para deixar o interior do automóvel ainda mais sofisticado. A alavanca da transmissão automática também foi modificada.
O modelo básico – sedan C180 Kompressor Classic – é equipado com um novo acabamento de madeira que destaca a aparência de alta qualidade do console central. Na linha Avantgarde, o cliente tem à disposição o acabamento em alumínio.
Além disso, a Classe C Sportcoupé enfatiza seu caráter jovem e dinâmico com um novo volante de três raios com botões na cor prata, acabamento de alumínio no console central e assentos esportivos.
Chassi: eixos, direção e transmissão com uma configuração esportiva - Uma condução ainda mais agradável é assegurada pelas várias modificações técnicas na suspensão, direção e transmissão manual da nova Classe C. Este pacote de medidas inclui novos eixos dianteiro e traseiro, que proporcionam manobras mais ágeis, sem perda de conforto, uma relação de direção mais direta e suspensão reconfigurada.
Na Mercedes-Benz Classe C 320, e nos modelos com o pacote esportivo AMG e EVOLUTION/EVOLUTION AMG, a Mercedes-Benz agora instala uma transmissão com configuração esportiva e um curso de mudança significativamente mais curto.
Novo motor a gasolina - A Mercedes-Benz ampliou a linha de motores para os modelos Sedan e Touring com um motor superalimentado de 192 cavalos de potência. Com um torque máximo de 260 Nm, este motor de quatro cilindros acelera o C 230 KOMPRESSOR de 0 a 100 km/h em 8,1 segundos (Touring: 8,7 s) e atinge uma velocidade máxima de 240 km/h (Touring: 235 km/h).
Graças ao sistema TWINPULSE, que combina várias tecnologias como um compressor, eixos balanceados, refrigeração, ajuste variável do comando de válvulas e tecnologia de quatro válvulas, este motor consome apenas 8,9 litros de combustível para cada 100 km rodados.
C 55 AMG: novos padrões de desempenho nesta classe de veículo - Com a nova C 55 AMG, a Mercedes-Benz oferece pela primeira vez um motor de oito cilindros na atual Classe C, entrando, assim, na categoria dos carros esportivos puro-sangue: a nova motorização gera 367 cavalos de potência e 510 Nm de torque máximo – desempenho nunca antes atingido nesta classe de veículo.
Partindo do zero, a nova C 55 AMG acelera até 100 km/h em apenas 5,2 segundos, e garante um prazer de dirigir esportivo no mais alto nível com sua suspensão esportiva e transmissão automática de cinco velocidades com comandos de troca de marchas no volante SPEEDSHIFT AMG.
Externamente, a C 55 AMG se destaca de outros modelos na Classe C por seu estilo marcante na parte dianteira, com faróis duplos elípticos e uma estrutura frontal 80 mm mais longa para que fosse possível colocar o motor V8.
O estilo marcante dos spoilers laterais, a tampa do porta-malas e pára-choque traseiro também enfatizam o caráter de alto desempenho do modelo de oito cilindros. Rodas de liga-leve de 18 polegadas, pneus 225/40 R 18 (dianteiros) e 245/35 R 18 (traseiros), assentos esportivos AMG com revestimento exclusivo e um painel de instrumentos esportivo com indicadores na cor prata são características adicionais da nova C 55 AMG, que está disponível como Sedan ou Touring e substitui a versão anterior, a C 32 AMG.
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O sistema está integrado aos faróis de neblina, que iluminam as áreas frontais e laterais do veículo em um grande ângulo, para que pedestres e ciclistas possam ser vistos mais facilmente na tomada da curva. Até curvas com ângulos fechados são mais claramente visíveis com o equipamento.
No Brasil, todas as versões da nova Classe C (Sedan, Touring e Sportcoupé) já estão à disposição para venda ou encomenda
| Mecânica Online - Hora de conhecer alguns detalhes técnicos da linha 2005 | |||
| DADOS TÉCNICOS | C 180 KOMPRESSOR | C 230 KOMPRESSOR | C 320 |
| MOTOR | |||
| Cilindros | 4 em linha | 4 em linha | V6 |
| Cilindrada | 1796 cm3 | 1796 cm3 | 3199 cm3 |
| Potência máxima | 143 cv a 5200 rpm | 192 cv a 5800 rpm | 218 cv a 5700 rpm |
| Torque | 220 Nm a 2500 rpm | 260 Nm a 3500 rpm | 310 Nm a 3000 rpm |
| Desempenho / Consumo | |||
| Câmbio | Aut Seqüêncial 5 marchas | Aut Seqüêncial 5 marchas | Aut Seqüêncial 5 marchas |
| Aceleração 0-100 km/h | 9,9s | 8,2s | 7,8s |
| Velocidade máxima | 220 km/h | 236 km/h | 245 km/h |
| Consumo na cidade | 8,2 km/l | 7,8 km/l | 6,7 km/l |
| Consumo na estrada | 15,8 km/l | 15,6 km/l | 12,9 km/l |
| Peso | 1485 kg | 1490 kg | 1555 kg |
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Dom 13 Abr 2014 - 11:06
Obrigado por postar as informações confrade...
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Ter 27 maio 2014 - 11:40
Senhor administrador favor alterar o preço para R$ 45.000,00. Obrigado.
Atualizando a Km, está com 72.500 Km.
Atualizando a Km, está com 72.500 Km.
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por Convidado 9 Ter 27 maio 2014 - 11:44
Foi lançado novo valor de venda, conforme solicitado pelo proprietário!
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por aurelio.adv10 Ter 27 maio 2014 - 11:46
Obrigado Confrade Antônio
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por Convidado 9 Ter 27 maio 2014 - 12:09
Por nada Aurélio, sucessos na venda, muito nova a sua W203!
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Re: W203 C230K 2003/2004 - R$ 45.000,00 (VENDIDA)
por erickdib Ter 27 maio 2014 - 16:04
Muito linda!!!
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