Mercedes Benz CL

Video mostrando a evolução das belas coupês:

Cacilda!!!!! Uma mais maravilhosa que a outra. Show

Não gosto do visual da última geração. Me perdoem, mas achei um pouco sem personalidade. As duas gerações anterios são, pra mim, as mais lindas.

Esse vídeo nos mostra como essa fábrica é sensacional. A evolução das CL's, e das SL's, são simplesmente espetaculares, e eu particularmente sou perdidamente apaixonado pelas CL's. Tive a imensa sorte de encontrar uma CL 500 2001 com apenas 14 mil km há dois anos, e ela tem sido uma companhia excepcional.

Poxa Restini, parabéns, o modelo da sua CL é o mais bonito, na minha opinião. Deve ser um carro espetacular.

Ela é um doce de carro. Aí vão algumas fotos do bicho. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Esqueci a do painel
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Pelo Amor de Deus, ela está muito linda mesmo! Inclusive essas rodas. Confirmando, essas rodas são as do modelo AMG, confere? Realmente o carro está com um aspecto impecável. Imagino a "fragrância" do couro ainda cheirando a novo! Parabéns, Restini! Uma curiosidade, ela tem a suspensão mais firme como um CLK ou mais macia e confortável como um S? Só mais uma coisa: Esse tacômetro girando pra baixo é um charme!

Adaher afinal o confrade gosta mais da ultima geração ou das anteriores?...

Restini acho q estás a repetir o mesmo conteudo (fotos) em dois topicos diferentes...

Ela tem a suspensão mais firme que a da S no modo "normal", mas se você aperta o botãozinho "ABC Sport" ela fica um kart, ainda mais firme que qualquer CLK que eu tenha dirigido. A carroceria tem seu adernamento limitado a um mínimo pelo sistema com essa coisa acionada, e a impressão que dá é a de estar em um carro com 500kg a menos, quase como um carro de corrida. É ridiculamente gostoso.

Verdade, Júlio, coisas de novato. Cadastrei-me hoje e ainda estou muito cru, mas vou pegando o jeito.

Ahahhahaha que beleza então, hein, 500 kg foi ótimo, Restini!

Nobre Júlio, quanto tempo!!!! Caro confrade, a que mais gosto é da C215 (99 - 2006), justamente esse modelo do nobre colega Restini. Não gostei muito quando a Mercedes lançou o modelo reestilizado em 2007. Foi a que eu achei "feia"! :(
Essa é a "Feia". Falta o Charme da Gerãção anterior, na minha humilde opinião.[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]





Gosto muito também da clássica S Coupé da geração anterior à CL 1999. E aquele embleminha V12 na coluna "C" do teto na versão S600 é muito bacana!

Essa aqui:

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Adaher e a XX? sempre a bombar? pois eu compartilho contigo a mesma opinião e "convivo" regularmente com uma S600 como essa da ultima foto é realmente muito bonita e imponente como dizem alguns confrades aqui é um Mercedes com cara de Mercedes...rs...grande abraço.

Grande Júlio, a XX está lá sempre a postos. hehehehehhehe Tenho tido menos tempo ultimamente pois a minha primeira herdeira está prester a nascer, então ultimamente ela tem passeado menos pois só utilizo a moto nos finais de semana pra poder pegar estrada e nunca na cidade (tanto pela violência como pelo trânsito insuportável ehehheeh). De qualquer forma, sempre que posso, acordo na madrugadinha de sábado de manhã pra poder pegar estrada com o Pássaro Negro. Um prazer indescritível.


Quanto à CL, cvcê resumiu tudo: É um Mercedes com cara de Mercedes! Me lembro de uma que eu sempre via passando na frente da minha casa e eu ficava impressionado com aquela frente larga, grande, comprida e com aquela estrela linda estampada na frente.
Me diz uma coisa, a tua S600 está aqui no Brasil? Outra coisa, é um carro de muita manutenção? Manutenção cara? Peças, compra direto do fornecedor no exterior?

Adaher infelismente não é minha...rs...desculpa acho q me expliquei mal...convivo com ela porque a vejo regulamente aqui em Gramado mas é de um Sr de Porto Alegre...é lindissima alias já coloquei uma foto dela no topico flagras...

Caro Adaher e demais confrades,
Primeiramente, desculpem a tardia resposta.
Sei que parece brincadeira ou exagero esse troço de 500 kg a menos... Será que me empolguei? Colocando lenha na fogueira, quando falei que a impressão ao dirigir a W215 2001 era que ela era 500kg mais magra (sobretudo com o ABC Sport ligado), pensando bem, eu realmente tenho essa opinião (ok, pode me chamar de fanático). Só para exemplificar uma comparação com carros mais modernos, andei outro dia no Dodge Challenger 2008 por um tempão. Ele tem o chassis bem rígido para a categoria (ele consegue 0,92g de aceleração lateral máxima, número idêntico ao do Camaro SS 2010, que é mais leve e moderno). O Challenger pesa 1870 kg, e a CL pesa 1867 Kg. Embora o SRT8 seja muito mais esperto de aceleração (426 cavalos), a impressão é que a CL pesa muito, mas muito menos ao andar e fazer curvas. Talvez uns 400kg a menos..... Tá bom, tá bom, eu confesso que sou fanático pela CL......

[img:3cc1][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/img]Olha essa que bonitinha. Parece estar nos EUA.

ahahhahaha Entendo entendo... é a paixão pela Mercedes, nobre Restini. Essa que você postou a foto está realmente linda. Apesar de que, eu ainda prefiro as rodas que estão na sua CL. Por sinal, bisbilhotando o site do Webmotors, encontrei uma CL 500 2001 Prata à venda que parece muito com a sua. É ela realmente? Achei parecida justamente por causa das rodas da AMG.

É a minha sim! Preciso vender dois carros para manter a mulher huahuahuahua. Tenho garagem pra dois carros e uma moto. Estou com 6 carros e duas preciosidades terão que se despedir lá de casa. A CL, como não é um carro antigo e também não é um carro novo, vai ser vendida (buááááááá). Ela está com 24 mil kilômetros e acabou de sair de um checkup completo na autorizada. Outro carro que estou vendendo também me dá nó na garganta: Um sensacional LTD americano duas portas fastback originalíssimo, V8 390 com 325 cavalos de fábrica maching numbers. Esse também vai doer o coração quando for embora. Ficou pronto recentemente o Mustang azul calcinha fastback 1966, e ele ganhou a categoria dele em Lindóia recentemente. Entre os dois V8 americanos optei por manter o Mustang. Gostaria de poder ter uns 10 carros, mas não dá. Como a vida dá muitas voltas, acho que serei "obrigado" a pegar uma CLS num negócio que estou tentando fechar. Minha mulher que me perdoe.

[img:9e83][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/img][img:9e83][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link][/img][img:9e83][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link][/img]Esqueci de dizer o ano do LTD! É 1967. Seguem fotos das duas crianças americanas.

[img:17ae][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/img]Coupés são pra mim os mais belos carros! Voltando ao assunto central, olha essa CL AMG branca!!!!!!

Restini e este Jag que está na frente do Mustang,é seu ,não faz negócio?
Um abraço

Esse XJS é um coupé V12 sensacional também! Era meu até dois meses atrás. Fou vítima da fúria da minha mulher com minha falta de espaço e liquidez, e vendi para um sujeito que queria revender. Vendi por apenas 55 mil reais, o que paguei para importar, e acho que vale uns 80. Ele revendeu o carro rapidamente, e acho que o novo proprietário não quer vender. Posso tentar especular. A Talladega motors, que importou o carro para mim ano passado, pode trazer uma para você. Já importei muitos carros com eles, são meus amigos e são 100% profissionais, eu avalizo. Um dos sócios é meu afilhado. O carro acaba saindo por uns 55 mil, importando dos EUA. Vale muuuuuuuuiiiito a pena.

O Fordão tá bonito pra kct..... [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Nessa foto os carros ainda estavam nos EUA?