C 180K com desempenho além do normal

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Mensagem por ZIG MASTER Qua 11 Jul 2012 - 10:01



Desde que comprei minha W203, venho notando que a mesma tem um ótimo desempenho, especialmente por tratar-se de 4cilindros.

Venho observando também alguns comentários sôbre o motor M271 da W203, que o mesmor fica a desejar, que é muito limitado etc:

Êste mês, resolvi matar a minha curiosidade e observei com acuidade o desempenho do meu carro, quer em estrada, quer na cidade, dirigi outros carros da mesma característica e cheguei a conclusão que realmente êste carro está com "plus", a mais, no entanto não tenho a menor idéia do que poderia estar originando tal fato.

Na ocasião, comprei o carro semi novo com apenas 1 ano de uso e não sei se fizeram alguma coisa para obter êste resultado.

Como tenho motores mais possantes do que êste (M271), meu parametro de comparação fica bastante consistente.

Estou muito curioso, porque não existe nenhuma descaracterização aparente ou funcional do motor, que fora êste "plus", funciona normalmente, como qualquer outro M271.

Pretendo matar esta curiosidade passando o carro no Star para saber se existe alguma programação diferente, ou alguma coisa que esteja trazendo êste bendito plus, e assim que descobrir postarei aqui, pois poderá ser de valia para outros proprietários de W202.

Enquanto isto, tal como um bichinho de estimação, recebeu uma "promoção", trocou de lugar com a W202 e passou para o uso diário.
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 11 Jul 2012 - 10:05



Correção: acima onde se lê proprietários de W202, leia-se de W203.
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Mensagem por Cássio Vitor Qua 11 Jul 2012 - 10:21



Zig, podem ter reprogramado o chip de potência. Me parece que eles são limitados a 143cv mas sem alterar qualquer característica alguns reconfiguram o chip elevando-o a maior uns 10 a 20Cv.
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Mensagem por Convidad 1 Qua 11 Jul 2012 - 10:55



Zig, que ano é a sua 180?

O motor M271 possui várias faixas de potência e duas cilindradas: 1.6 e 1.8. Sendo o seu carro Kompressor é até fácil em tese dar uma melhorada no desempenho.

Tanto é que entre 2001 e 2003 ele equipou as C180K, C200K e C230K, com potência variando de 122 a 192cv.

Posteriormente ele virou CGI Turbo.

Abraço!
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Mensagem por gilberto/sp Qua 11 Jul 2012 - 12:13



A minha era 230 e tinha 192cv, e andava muito bem.
Zig, passa em um dinamômetro que você terá a certeza.
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Mensagem por Convidad Qua 11 Jul 2012 - 12:49



Movido para a área correta.

Zig tenho a impressão que o star não te dará essa informação. Só o dinamometro mesmo.
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 11 Jul 2012 - 13:12



Ulysses,

O motor é o M 271.946, acho que o Star servirá apenas para sabermos se houve uma re-programação, mas sem dúvida, sòmente o dinamometro poderá mensurar a potencia dêste motor.
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 11 Jul 2012 - 13:16



O ano dela é 2.005 e está com 28.000kms.
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Mensagem por Lbeims Qua 11 Jul 2012 - 13:23



Ulysses, se me permite uma correção, tenho uma C230K 2005 com o M271 e 192cv. Em 2006 a C230 passou para M272, V6 que o confrade Gaudério possui e em 2007 é que vieram mas W204, mas nem sei se as primeiras já eram CGI, pois acho que já vi W204 Kompressor.

Pelo que me informei, entre a motorização das C180K, C200K e C230K, apesar de todas serem M271, existe mais do que a simples reprogramação, mudam algumas peças e até o compressor é diferente.

A C230K (a minha) parece que já está "no talo", não encontrei nada que pudesse aumentar a potência dela, mas nas C180 e C200, mesmo não trocando peças, ainda "há espaço" para uma reprogramação. Talvez seja o caso da C180 do confrade Zig.
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Mensagem por Convidad 1 Qua 11 Jul 2012 - 14:56



Lbeims,

isso mesmo, não é somente a reprogramação. Mas o motor em si, é o mesmo (bloco, cabeçote, comandos variáveis, etc.).

Sempre é possível reprogramar alguma coisa, no entanto o resultado vai depender do custo X benefício. Existem as soluções "completas", que envolvem todos os parâmetros do motor (injeção, pressão do compressor, timing das válvulas, etc.) e que custam caro pois foram desenvolvidas em testes.

E há as soluções, digamos, artesanais, que são feitas sem muito critério. Nos EUA foi moda trocar a polia do Kompressor por uma menor nos motores AMG 5.5 (SL55 principalmente) de modo a aumentar a pressão de trabalho.

O resultado, claro, todos imaginam: um boom (literalmente) de motores estourados.

Zig,
sim, o Star só vai lhe mostrar se os parâmetros do motor foram ou não reprogramados. O resultado final só no dino mesmo.

Abraço!
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 11 Jul 2012 - 16:08



Seja lá o que for, a grande verdade é que pela primeira vêz em 30 anos de Mercedes, foi a primeira vêz que recebi "free", uma boa "surpresa".......hehehehe.

Ou então, a W203 devia estar com ciúme das outras estrelas e quiz sair da garagem para ser usada no dia a dia....................hahahaha
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Mensagem por Lbeims Qua 11 Jul 2012 - 16:17



Mas seria legal ver isso de perto Zig, pois se por algum motivo ela está acima do normal e se, por exemplo, a mistura estiver pobre (tipo aumentou pressão sem compensar no combustível), seu cabeçote irá esquentar muito mais que o normal, desgatando as vávulas e pistões precocemente.
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 11 Jul 2012 - 16:40



Lbeims,

Seu raciocínio é válido, tenho observado todos os aspectos comportamentais do carro e principalmente a temperatura (como norma habitual de conduta), e felizmente está tudo funcionando dentro dos parametros normais.
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Mensagem por Lbeims Qua 11 Jul 2012 - 16:45



O ideal seria conseguir andar com ele com um notebook plugado (ou Star), a fim de ler os parametros durante o uso e pisar fundo, lendo principalmente o sinal da sonda lambda para ver como anda a mistura. Mistura pobre é fatal para carros sobrealimentados.
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 11 Jul 2012 - 16:48



Boa idéia Lbeims.
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Mensagem por Carlos Marsiglio Schwarz Qui 19 Jul 2012 - 11:16



uma c 180 k ano 2003 é melhor ou pior que um corolla 2011 nesse quesito velocidade que os amigos etão comentando. refiro a uma mb normal sem ser alterada ou reprogramada como dizem
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Mensagem por gilberto/sp Qui 19 Jul 2012 - 15:16



A C180K vai andar mais.
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Mensagem por ZIG MASTER Sex 20 Jul 2012 - 11:06



Muito mais.
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Mensagem por ZIG MASTER Sex 20 Jul 2012 - 11:09



Por fala nisto, ontem andei com uma SLK 200 (mais leve que a W203) e realmente a minha W203 180K, embora sendo mais pesada, continua andando mais............ :affraid:
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Mensagem por Gaby Iskandar Sex 20 Jul 2012 - 17:05



avee maria kkkk
provavelmente foi feito a reprogramaçao da central, ou naoo...se o carro foi de um cara que andava com pe pesado, isso faz difernça.. tem gente que fala que nao, mas faz!
O star nao vai mostrar se a injeçao esta original ou nao..o maximo que vc pode fazer é ver a mistura(coisa quenao vai mudar muita coisa,pois se seu carro esta andando bem,a mistura esta certa...) ou pedir para fazer a atualizaçao do software via on line com a fabrica..ai se seu carro ficar mais fraco, concerteza ele tinha o ''chip''
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Mensagem por ZIG MASTER Sáb 21 Jul 2012 - 19:06



Gaby,

Acho até melhor não mexer em nada, afinal, time que está ganhando não se mexe..................hahahahahaha
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Mensagem por Convidad 1 Ter 24 Jul 2012 - 11:46



Gaby,

ele mostra sim se a programação foi alterada, só não mostra quais os parâmetros e valores.

É possível inclusive copiar essa nova programação e colocá-la em outro carro igual, bem como restaurar os parâmetros originais como você disse.

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