W220 S350 2005 - R$ 95.000

anúncio do Webmotors, carro na Brasília Motors, concessionária MB no DF. não conheço o carro, embora pelos suportes laterais na frente (e pelo modelo), imagine que tenha sido de representação diplomática.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-s-350-3.5-v6-24v-gasolina-4p-automatico/8341123/detalhe.wm

Seria mesmo 6cc, conforme anunciada? Tem suporte para bandeira no paralama dianteiro, com certeza carro de embaixada.

Bacana! Essa roda da W211 ficou (na minha opinião) horrivel!

Carto

Sim! A MB do Brasil nao importava oficialmente as versoes basicas da W220, mas o corpo consular que importou nao foi tao pao dura assim pois
tinha ate S 280, S 320 (98-2002) e S350 (2002-2005) que substituem as S320... mas poderia ter S280....

Que muquiranas!!

John, sei que as embaixas e consulados importam carros mais simples, porém então o usuário deve ter trocado o emblema pra fingir ser uma v8.

Rapaziada...que belo carro/modelo...
Eu teria na minha garagem com certeza...
Parece estar bem conservada...mas...temos que ver de perto...
Bela barca...quantos HP´s???
abs.

a MB deveria voltar a trazer a classe S em versão seis-cilindros apenas a gasolina. o motor atual, com seus 306 cavalos, dá mais que conta de puxar a carruagem.

Pedro Alex, se for essa a S 350 são 272 cavalos. se for a S 500, são 304 ou 367 - justamente no ano de 2005 houve a mudança de V8.

Valeu meu caro confrade...
Maravilha hein...mais um motivo para ser declarado um belíssimo modelo para aquisição...
Essa entra na minha garagem...seja 350 ou 500...
abs,

Eduardo,

Também acho que a MB devia continuar a trazer as Classe S 6cc...

Creio que eles tem deixado de trazer porque o mercado nacional prefere comprar uma Classe E 6cc do que uma Classe S... ou seja, a demanda seria muito baixa de Classe S 6cc, hoje...

O mercado mudou muito. Hoje uma Classe E tem mais conforto e mimos que uma Classe S de alguns anos atrás. Com certeza isso também ajudou a alterar o público alvo que adquiria as Classe S 6cc...

Abs,

Lindo carro, seu já não tivesse a minha possivelmente iria ver esta.... A única coisa que eu não gostei foi a cor da madeira, esta cor clara é muito feia, quando comprei a minha um dos pré-requisitos era a madeira ser escura....

Alexandre,

acredito, ao contrário, que há demanda por uma classe S com motor V6 no país. hoje em dia, quem domina esse mercado (que imagino que fique em 200, 250 unidades anuais) é a Porsche, com o Panamera. e eles vendem o carro na versão V6!

o preço do Panamera V6, antes do IPI subir, era de R$ 389 mil. não achei o preço da MB S500, mas a S400 Hybrid saía por US$ 253 mil, ou R$ 461 mil. e se a Mercedes trouxe um classe E de 4 cilindros, por que não trazer um S com 6, como fazia antigamente? com a mudança de modelo agora, então, ficaria ainda mais interessante.

Belo exemplar, mesmo sendo uma "simples" V6.

E ainda está a venda.
Belíssimo carro.

Abraço__

E vai continuar! Nao eh exatamente uma pechincha por um carro de 7 anos de uso e nao se esqueca que esses carros de embaixada sao literalmente bem usados

Bacana! Essa roda da W211 ficou (na minha opinião) horrivel!(2x)

Bacana! Essa roda da W211 ficou (na minha opinião) horrivel!(3x) e "matou" o veículo. Se ele estivesse com a roda original do modelo ficaria muito mais atraente.

Em Porto Alegre, tem uma W220 6 cilindros, aparenta ter sido de embaixada também e me parece toda original, só as rodas que estou com duvida, pois são iguais as usadas em algumas CLK (C208)

http://www.autocarro.com.br/imvel/placa/IOE2574.html

Abraço!

brugas,

Não há relato de importação oficial da MB do Brasil, de W220 6cc.

Essa anunciada, muito provavelmente foi independente.

Abs,

Isso eh carro consular/embaixada.

As rodas estao corretas para o carro.

Como nao foi um veiculo oficialmente importado ficou impresso na cabeca das pessoas aqui que somente existem as rodas da S500 e S600 entretanto a W220 possui outras rodas tb, como esta que equipa versoes mais simples desde a S280.

brugas,

Estas rodas que vc mencionou, são realmente da CLK 98 Sport, e são feitas de cromo molibidênio, uma liga mais leve e dura que as tradicionais rodas de liga leve, dificílimas de serem achadas, eu mesmo achei um jogo em excelente estado, comprei e guardei.

Quanto as rodas que equipam o carro em tela, na minha opinião ficaram muito feias nêste modelo de classe S.

Não sabia que estas rodas eram de série na W220 versões mais simples, pensei que equipavam tão somente as E320 da época, vivendo e aprendendo.