Video - Primeira corrida da história da F1 - 1950 - Silverstone, Inglaterra

o narrador disse que foi um tal de Farina que ganhou essa corrida

Giuseppe Farina con una Alfa Romeo.

Sobre o "tal de Farina", o mesmo foi o primeiro campeão mundial de F1!, Nesta temporada, ele teve tres vitórias, o mesmo numero de um tal de Juan Manuel Fangio...

http://pt.wikipedia.org/wiki/Giuseppe_Farina


Giuseppe Antonio “Nino” Farina[1] (Turim, 30 de outubro de 1906 — Aiguebelle, 30 de junho de 1966) foi um automobilista italiano e primeiro campeão mundial da Fórmula 1, em 1950.


Biografia

Nascido em Turim, na Itália e apelidado de "Nino", Farina graduou-se em engenharia e é sobrinho de Pinin Farina, diretor de empresa de construção. Seu sobrinho passou a correr no automobilismo de "subida de montanha".

Iniciou sua carreira no Grand Prix Motor Racing pela Maserati na década de 1930, transferindo-se a seguir para a Alfa Romeo onde foi o segundo piloto de Tazio Nuvolari, o que não o impediu de vencer o campeonato italiano de pilotos em 1937, 1938 e 1939 e vencer provas como o Grande Prêmio da Líbia em Trípoli em 1940 e o Grande Prêmio de Mônaco em Montecarlo em 1948.

Quando a Federação Internacional do Automóvel (FIA) anunciou a temporada inaugural do campeonato mundial de Fórmula 1, Farina compôs uma tétrade de pilotos ao lado de Juan Manuel Fangio, Reg Parnell e Luigi Fagioli e assim a Alfa Romeo montou uma equipe avassaladora que a bordo do modelo Alfetta 158 dominou a temporada de 1950 com seis vitórias em sete possíveis,[2] três com Farina e outras três com Fangio. Ao final a somatória de resultados daria o título ao italiano que atingiu o ápice de sua carreira já que seus melhores anos foram perdidos por causa da Segunda Guerra Mundial.

Em 1951 já não se igualava em velocidade a Fangio e no ano seguinte transferiu-se para a Ferrari. Giuseppe Farina encontrou lá um jovem e rapidíssimo piloto italiano, Alberto Ascari, que veio a ser o campeão em 1952 e 1953.

Faleceu em 30 de junho de 1966 num acidente fora das pistas.

Esse video é uma reliquia da história da F1, como tudo naquela época era feito de forma artezanal, um grande achado, viva o youtube!!!