500 SEC 1982 36 mil Private SP
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500 SEC 1982 36 mil Private SP
Pessoal, recebi um mailing da Private e achei interessante essa SEC por 36 mil. Tem outros carros bem interessantes por lá. A Private é uma loja bem conhecida em São Paulo. Não vi o carro, mas pelas fotos no site parece estar bem legal. O preço anterior era 42 mil.
Na verdade eles têm duas SEC à venda: uma azul clara (a do anúncio) com interior azul e uma azul escuro com interior gelo. Ambas 1982.
Na verdade eles têm duas SEC à venda: uma azul clara (a do anúncio) com interior azul e uma azul escuro com interior gelo. Ambas 1982.
Convidad- Convidado
Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
O mais incrível é o Karmann Ghia custar praticamente o mesmo preço do Porsche.
gilberto/sp- Usuário Platina
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Raul Dias- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
O mais incrivel é um 912 custar 135.000,00, esse carro é um 4 cilindros, mesmo se estiver em ótimo estado com esse valor se compra um 911.
Convidad- Convidado
Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Lembro que o KarmannGuia conversível original teve produção de somente 176 unidades, portanto altamente cobiçado e colecionável. Estava na faixa de 80 / 90 mil até há um ano. Mais tarde vou escanear uma revista de antigos da Alemanha, e poderão observar alguns preços.
Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
De qualquer foma,acho um absurdo parelhar com um porsche 912 1968!!!
Raul Dias- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Em que pese todo respeito pelos admiradores do Karman Ghia, mas no mesmo preço de uma R171 é um verdadeiro despropósito............. :affraid:
ZIG MASTER- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Bem visto pelo confrade RAULDIAS:
Maior absurdo eu considero um Fusca 1996 - nada colecionável, visto ainda que foi feito um trabalho de "xuning" nele (rodas, teto) descaracterizando o carro - custar o mesmo que esta 500 SEC...
Vendo o anúncio do Fusca no site deles, vi também que o mesmo, além dos "adereços" externos, tem volante de Porsche... Vai ver assim ele fica mais rápido...
Abraços,
Maior absurdo eu considero um Fusca 1996 - nada colecionável, visto ainda que foi feito um trabalho de "xuning" nele (rodas, teto) descaracterizando o carro - custar o mesmo que esta 500 SEC...
Vendo o anúncio do Fusca no site deles, vi também que o mesmo, além dos "adereços" externos, tem volante de Porsche... Vai ver assim ele fica mais rápido...
Abraços,
ilima- Usuário Bronze
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Também havia notado ontem essa disparidade de preços...
"Tem coisas que nem Freud explica"
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Sidsports- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Em meu anuncio da MB C180 no portal,voces poderao ver um fusca ao fundo,dentro da garagem,todo empueirado,pois nao consigo vende-lo por mais de RS7.000,00,entao prefiro deixa-lo acabar do que vende-lo por uma ninharia,em se tratando de um carro,(ou aparelho eletro domestico),como queiram de 41 anos de idade,1971.
Raul Dias- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Vi pessoalmente estes carros na Private Collections !
A 500 SEC 1982 prata esta maravilhosa; pequeno detalhe paralama direito esta com a cor diferente do resto(coisa mínima). Más o carro é lindo.
Tem carros maravilhosos; inclusive uma raridade : Fusca com parabrisa oval e ar condicionado de fábrica (alemão) acho que é de 1957 a 1962 + -.
Helder
A 500 SEC 1982 prata esta maravilhosa; pequeno detalhe paralama direito esta com a cor diferente do resto(coisa mínima). Más o carro é lindo.
Tem carros maravilhosos; inclusive uma raridade : Fusca com parabrisa oval e ar condicionado de fábrica (alemão) acho que é de 1957 a 1962 + -.
Helder
HELDER PIRES- Usuário Bronze
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
O mais incrível é que tem quem pague isso por esses cqrros hehehe...
Convidad 1- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Os carros da private são muito íntegros . Esta MB parece bem inteira.
Com relação a antigos em geral , não é porque tem idade e está em condições que se pode pedir o que quiser.........depende da quantidade que foi produzida , motor , etc, etc.......aqui em POA tem um cidadão que está pedindo R$ 20k num Corcelzinho 1970 repintado com roda de Del Rey 1983 porque o carro está " bonitinho".......
Com relação a antigos em geral , não é porque tem idade e está em condições que se pode pedir o que quiser.........depende da quantidade que foi produzida , motor , etc, etc.......aqui em POA tem um cidadão que está pedindo R$ 20k num Corcelzinho 1970 repintado com roda de Del Rey 1983 porque o carro está " bonitinho".......
Ferrera- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Os carros da private são muito íntegros . Esta MB parece bem inteira.
Ferrera,
Acho essa afirmação exagerada. A Private é seguramente a loja mais luxuosa de SP, falando-se em carros antigos, mas como todas as lojas vende carros em consignação, comprados de terceiros, enfim carros de varias origens. Normalmente pedem bem pelos carros, mas eu não compraria sem examinar com todo cuidado. Lojas são sempre lojas e sempre encontramos carros bons e não tão bons assim.
É a mesma linha de raciocinio dos carros de confrades e pior ainda carro de moderador. Pode ser ótimo e pode ser uma porcaria, em nenhum momento podemos afirmar que um carro anunciado por um confrade é uma ótima oportunidade, pode ser ou não. O ideal é sempre examinar detalhadamente qualquer carro, independente do dono.
Convidad- Convidado
Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Totalmente de acordo com sua colocaçao João.....isto é só uma impressao que o carro parece estar íntegro e bem inteira.
Com relação ao comentário do Corcel, não está vinculado com a Private.
Com relação ao comentário do Corcel, não está vinculado com a Private.
Ferrera- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Essa SEC, sendo 1982, não está original. Já teve o famoso face-lift Fase II com saias, rodas e parachoques.
Abraço!
Abraço!
Convidad 1- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Me parecem que vários dos carros anunciados foram "maquiados" para venda e $$$ bem salgados!
Convidado 9- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
E isso mesmo que eles fazem,para quem nao e conhecedor profundo,embarca pensando ter comprado um carro original!!!
Raul Dias- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Private fazendo promoções??? e com preços arrebatadores como estes, estou em duvida entre o Fusca e o meu tão sonhado Porsche, ou fico com os dois???
Reuthmann- Usuário Platina
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C-220- Desligado
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Continua a venda, agora por R$ 32 mil.
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-500-sec-5.0-coupe-v8-gasolina-2p-manual/8090537/detalhe.wm
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-500-sec-5.0-coupe-v8-gasolina-2p-manual/8090537/detalhe.wm
rickfarah- Usuário Prata
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Fugindo um pouco do assunto, o Karmanghia foi de um conhecido meu, que ao reformar o carro, deu alguma modernizada e tunada no carro. A cor não é original, tem volante esportivo de época, rodas de Porsche e bancos de XR3. O carro é lindo, porém nada original. As conversíveis valem muito pela raridade do modelo.
Quanto à SEC, o que eu acho estranho é como os preços ficaram estagnados. O Beto B. comprou a dele uns 4 anos atrás e pagou por volta de 35k. Hoje os preços continuam os mesmos ou estão menores. Para um cupê que eu considero clássico, eu imaginei que os preços subiriam. Tanto que o convenci, afirmando ser um bom investimento, pois as conversíveis e cupês eram os carros que mais se valorizam no mundo do carro antigo.
Agora uma 500SEC na Private por 32k, tá barata prá caramba...!!! Quanto não custaria numa negociação direta com o proprietário? Por isso que digo que os preços estão caindo. Tudo bem que não sabemos o que há para ser feito, mas me parece uma oportunidade excelente para a aquisição de um cupê clássico.
Quanto à SEC, o que eu acho estranho é como os preços ficaram estagnados. O Beto B. comprou a dele uns 4 anos atrás e pagou por volta de 35k. Hoje os preços continuam os mesmos ou estão menores. Para um cupê que eu considero clássico, eu imaginei que os preços subiriam. Tanto que o convenci, afirmando ser um bom investimento, pois as conversíveis e cupês eram os carros que mais se valorizam no mundo do carro antigo.
Agora uma 500SEC na Private por 32k, tá barata prá caramba...!!! Quanto não custaria numa negociação direta com o proprietário? Por isso que digo que os preços estão caindo. Tudo bem que não sabemos o que há para ser feito, mas me parece uma oportunidade excelente para a aquisição de um cupê clássico.
LRValente- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
LRValente, os preços estão caindo sim, assim como sumiu o poder aquisitivo do consumidor deste tipoo de automóvel, pois não vendem, nenhum modelo!!!!
Schneider- Usuário Platina
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Karl Fass.- Usuário Platina
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Re: 500 SEC 1982 36 mil Private SP
Tio Fass, é que a sua, vc sabe o que tem em mãos!!! :D Mas....não vende mesmo???? :)
Schneider- Usuário Platina
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