W201 - 50.000Km em 202 Horas - Record Mundial

Confrades.

Segue abaixo a matéria da revista Motor3 , Ed. 40, Out. 1983, sobre o Record Mundial quebrado pela W201 (190E, 2.3-16 - M102) de rodar 50.000Km em 202 horas (aprox. 9 dias) com pits para abastecimento/troca de óleo/pneus e troca de pilotos somente. Mantendo uma média de aproximadamente 250 Km/h durante o feito.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Vale Ferrera!

Essa matéria da antiga revista Motor 3 eu desconhecia.
Vc tem essa revista?

Tenho sim Sid.

Eu tenho a 4 Rodas em que saiu a matéria sobre a 190E 2.3-16, em 1990. Foi o primeiro teste com um importado aqui no Brasil. Um amigo me deu essa revista mês passado, qdo soube que estou recuperando um Mercedes igual.

Sid. Legal esse projeto de restauro. Tem uma 190E aqui perto do escritório que tá meio atirada e acredito que o proprietário pode vende-la. Se por acaso isso ocorra, te aviso . Ela pode ser doadora de peças para a sua.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Ferrera,

Essa aí da foto está aparentemente bonita! Seria um pecado usar como doadora, acredito que recuperar seria o mais justo!

Com certeza... seria o mesmo que matar alguém para arrancar-lhe os órgãos

Além do fato de ser uma 2.3 normal, isto é, quase nada serve na 2.3 16 do Sidsport.
Mecanicamente o motor e câmbio são diferentes, a suspensão é diferente, o acabamento interno e externo também são diferentes, creio que somente as rodas, faróis, lanternas, lataria e detalhes como volante, painel das portas e o painel (exetuando os mostradores), possam ser utilizados.
Recuperar esta 2.3 para uso no dia a dia pode ser mais interessante.
Antes de comprar minha W202, procurei muito uma W201 2.3 em bom estado e só achei tranqueira e com preço elevado.

Também não conhecia esta reportagem da Motor 3, a da Quatro Rodas, com o teste da 2.3 16 eu também tenho.

FERRERA .. eu estava vendo ontem que vc faz um monte de Tópicos trazendo máterias interessantes e antigas de revistas, em especial a finada MOTOR 3!! Muito legal, isso vai resgatando a história!!

Parabéns!

Valente,

A W201 da foto acima é uma 2.6 e merece estar rodando, bem cuidada! É uma pena ver uma carro desse largado ao tempo, sol e chuva são cruéis nesses casos.

E você está certo, as 16V tem muitas diferenças, especialmente mecânicas. Sorte que a minha está até bem íntegra de lataria, interior e acabamentos, até o cronômetro ainda funciona! Ontem desmontei o sistema do limpador de parabrisa p limpeza e lubrificação, não tinha mais nada de graxa, rsrs! Em breve troca completa de todas as buchas de suspensão. Aos pouquinhos vai, rsrs!

Ferrera, se por acaso vc conseguir falar com o proprietário desta 201, divulgue aqui que é capaz de dispertar além do interesse do Sid, o meu tbm.
Por ela ser 2.6 e da cor que desejo uma 201 ( Preta )

Agradeço antecipadamente.

Sid,
Vamos ver se um dia, num futuro próximo, em um dos encontros nacionais, colocamos as duas lado a lado.

Eu vi as fotos deste tópico via iPhone e juro que vi 2.3. Problema de DNA (Data de Nascimento Antiga), braço curto e tela pequena....!!!!

Cássio atrás de um upgrade na sua 201...

Confrades......certamente passarei a dica desta W201 caso não a compre.

Acredito que é questão de tempo para o Sr. proprietário vendê-la.

O Sid me passou umas dicas e em breve vou até lá falar com o proprietário.

Sendo uma 2.6 e precisando de recuperação, o melhor seria transformá-la numa C36 hehehe.... Mesmo um M104 3.2 já ficaria muuito bom nela.

Abraço!

Ulysses... a W201 segue lá , meio atirada............tô caçando o dono para falar com ele.

Ela é versão USA, né?

Valente, sempre. Isso é doentio, por mais que não queira, continuo inventando o que fazer. Hj acabei de comprar um jogo de rodas que vc tanto deseja BH16" Acho, que agora me curo da doença "Monoblock", uma vez que quando achei (e ainda estão anunciadas no ML) não caberia em meu carro.
Bom, qto ao desejo pelo UP Grade essa doença acho que não tem cura. Vou ter que achar uma 2.6 ou inventar moda por aqui mesmo. Ando rondando um motor v6 + câmbio + módulos. O que me falta é $$$$ e coragem para empreita, uma vez que para adapta-lo vai dar trabalho.
Por enquanto, vou me divertindo com a minha estrelinha, e preparando ela para o encontro em Angra dos Reis.
Desta vez vai de sapatinho novo....rsrsrs

abs

Tenho minhas dúvidas Ulysses. Pois ela tem os faróis americanos , mas não tem as sinaleiras laterais.

A média de velocidade relatada na reportagem é de assombrar...

e constante por quase todas as 202 horas...........

Boas Ulysses V8tão,

Sei quem está fazendo uma assim he!!he!!he!!

Abs,

Ferrera,

elas já não tinham mais as sinaleiras, foram embutidas nos piscas dianteiros e nas lanternas traseiras. Eu perguntei porque até hoje ainda não vi uma 2.6 Euro por aqui.

Bud,

vai ficar muito legal. Na net eu vi uma vez uma 201 com toda a mecânica da C43 transplantada...

Abraço!

Ulysses . As fotos estão em :

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Por favor , dê uma olhada e nos dê seu parecer se é 2.6 Euro ou USA.

Esse carro usado em Nardo tinha uma relação final um pouco mais longa,por isso a média de 242, esse carro original bate 230 ,como em alguns lugares da pista tinha ligeiro declive ele colava velocímetro.... :affraid:

Boas Ulysses V8tão,

Quantos HP tem o motor da C43 :?:

Abs,