BMW Serie 3 (2013?) Pronto.

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Mensagem por Krycek Dom 14 Ago 2011 - 16:20



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Mensagem por Krycek Dom 14 Ago 2011 - 16:22



Tera versao longa... ??? Chineses com motorista?

http://www.f30post.com/forums/showthread.php?t=564096
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Mensagem por ALESTAR-5 Dom 14 Ago 2011 - 16:35



Boa Krycek.

PQP....ate a roda eh igual a da 550....que m#rda. Da pra ver que eh uma Serie 3 apenas pelas janelas menores. Tudo bem que a foto ta num angulo pessimo....mas....eh muuutio parecida.

A BMW virou a Audi....p/ diferenciar os modelos eh um jogo dos 7 Erros.

Ai, ai, ai...aqui no Brasil, qdo vc for vender a Serie 5 usada....o vendedor vai falar que tem a 320 por...$$$....Eh ridiculo, mas vai ser assim.

Lembra o que eu falei p/ vc no outro topico? Eh isso ai amigo....o negocio eh relaxar e g.....rsrsrs...

Carro eh isso.

Valeu

PS - a BMW ta copiando a Jaguar com esses frisos que imitam LEDs?
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Mensagem por tendeu Dom 14 Ago 2011 - 16:40



Está maravilhosa!
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Mensagem por palandi Dom 14 Ago 2011 - 18:13



também gostei. para mim, a BMW nos anos 90 a BMW caprichou no série 5 e errou a mão no 3. na década seguinte, inverteu a situação.

dizem que essa geração pode ter um hatch também, vai ser curioso.
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Mensagem por tendeu Dom 14 Ago 2011 - 22:59



Exatamente palandi

Eu troque uma Classe C que eu tinha por uma 325i,

vou comprar uma C coupe, e qnd lançar a série 3 2013, vou trocar a serie 3 minha nela, mas vou esperar a BMW fazer a promoção hahaha
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Mensagem por schutz Qui 13 Out 2011 - 16:19



Amanhã é dia do anuncio oficial da Serie 3, meu carro favorito da marca. cheers

Só espero que a BMW do Brasil não depene o carro por completo, como é essa vergonha chamada de 320i por aqui.
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Mensagem por Guest Qui 13 Out 2011 - 16:21



Nossa,

Para mim parece exatamente igual ao modelo que roda hoje e so mudou as rodonas. Listem as diferencas senao facilmente cairei no jogo dos sete erros
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Mensagem por schutz Qui 13 Out 2011 - 16:36



Ela esta parecendo mesmo é uma mini serie 5 para mim, o que é ótimo tb. ❤
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Mensagem por CMC Qui 13 Out 2011 - 16:41



Não gostei. Na minha opinião pessoal, achei feio.Muito neuveau riche para o meu gosto(chama muita atenção).Prefiro designs mais sóbrios ,discretos e clássicos.
Mas carro é assim mesmo, uns acham lindos, outros feios e cada um gosta do que gosta e do que quer.

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Mensagem por schutz Qui 13 Out 2011 - 16:47



hehehehe... Carro de novo rico é Porsche Cayene, é um lixo como utilitário e uma porcaria como esportivo, só serve para chamar atenção. lol!

Eu adoro o design das BMs, tirando algumas aberrações como a X6.

Vamos esperar amanhã para poder apreciar corretamente essa belezinha, para quem tiver facebook segue o link do live streaming que vai cobrir o evento de lançamento amanhã, e da para apreciar tb os vídeos que demonstram as gerações anteriores, muito bacana!

https://www.facebook.com/BMWGroup?sk=app_251023654929514
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Mensagem por CMC Qui 13 Out 2011 - 17:15



Schutz:
Só para esclarecimento:
Eu quis dizer apenas que achei o estilo do carro como sendo de novo rico, não que o carro em si seja de novo rico (não é), o sentido foi o de o estilo ser muito chamativo, vistoso,exibicionista;isto, claro na minha opinião pessoal.

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Mensagem por schutz Qui 13 Out 2011 - 17:51



Não se preocupe CMC, não fico ofendido, até porque penso algo muito diferente, a serie 3 é meu sedan compacto favorito, tanto que antes de ter a série C tive quatro veículos da Serie 3, e meu motivo da compra da C foi o fato de apenas o pacote da 335 ser interessante na época e a C200K ser melhor equipada que uma 325, mesmo custando menos.

Adoro a C, mas não consigo ver uma 3 na rua e não admirar. Wink
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Mensagem por Rodzauli Qui 13 Out 2011 - 17:59



Para mim o mais belo BMW foi o 545i de 2005. Aquilo é que era design! Hoje já cansou, mas quando saiu foi avassalador! Elegante e ousado, envelheceu todos a sua volta! Quanto ao novo 3 não achei que mudou o suficiente para merecer atenção. Parece mais um facelift.
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Mensagem por Thiagão Qui 13 Out 2011 - 18:06



Será um concorrente de peso para a Classe C.
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Mensagem por Convidad 4 Qui 13 Out 2011 - 18:11



Rodzauli, eu penso exatamente o contrario: esse modelo quando foi lançado em 2004 eu achei que foi justamente quando a BMW perdeu a identidade. Aqueles farois puxadinhos a lá japan style foi demais na minha opinião e a traseira totalmente descaracterizada. Até hoje acho a geração anterior mais bonita. Essa nova serie 5 voltou ao design antigo, com as laternas traseiras com os ressaltos nas pontas, como eram as 5 da decada de 80/90.
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Mensagem por Rodzauli Qui 13 Out 2011 - 18:26



É mesmo, Beto? Não ficaste boquiaberto quando se deparou com os série 5 by Davide Arcangeli (pós Chris Bangle e sua Bangle-butt 7 series 2001)? Agora, já que estou falando de desenho de BMW, onde estavam com a cabeça ao projetar o serie 5 GT? pra quê serve aquilo? Acho um horror total!


Última edição por Rodzauli em Qui 13 Out 2011 - 18:30, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Adição de comentário.)
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Mensagem por pablo gomes Qui 13 Out 2011 - 18:32



se vier com essas rodas, vai vender bem!!!!
o visual, pelo menos por fora, que ja era muito bonito, ficou lindo!!!
tomara que tenham mudado o interior, pois o atual é muito simples!!
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Mensagem por Convidad 4 Qui 13 Out 2011 - 19:46



Rodzauli claro que foi um impacto, mas para meu gosto pessoal perdeu a identidade. Da mesma forma que acho que a nova serie E tambem perdeu, muito japan pro meu gosto. O mesmo quando lançaram a serie 7 em 2002, achei um horror. Mas é gosto pessoal mesmo. A nova 5 ficou infinitamente mais bonita na minha opinião. E a nova 3 parece que está indo pelo mesmo bom caminho.
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Mensagem por Rodzauli Qui 13 Out 2011 - 23:35



Concordo que o 7 de 2001 foi um horror! Chamaram ela de Bangle-butt (Bunda de Bangle) na imprensa mundial, em alusão ao nome do designer e à sua traseira feiosa. Quanto ao novo Classe E eu até gostei. Infelizmente não dava mais pra usar os magníficos faróis redondos sem cair na mesmice. Melhorou em relação ao W211, mas não chegou aos pés do charme da W210 que para mim foi o sedan mais marcante da história recente da marca. Imagine só, foi muita coragem romper paradigmas e lançar um veículo executivo moderníssimo mas com design retrô (que remetia aos MBs dos anos 60) quando isso ainda não era moda.


Última edição por Rodzauli em Qui 13 Out 2011 - 23:42, editado 2 vez(es) (Motivo da edição : Comentário sobre o Classe E. Ortografia.)
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Mensagem por Maluhy Qui 13 Out 2011 - 23:54



Na verdade hoje em dia está tudo coreano..... Evil or Very Mad
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Mensagem por andrers83 Sex 14 Out 2011 - 0:10



Se não estou enganado, foi o Krycek quem disse que as BMW serie 5, anteriores a essa nova, pareciam estar com lapís de olho. E não é que parece mesmo, hehehehehe... Estava olhando esses dias a minha, e realmente, lembra um pouco, tenho que admitir.

Beto,

Japan style só porque o farol é meio puxadinho !?!?! rs rs rs... é o charme do carro com os leds, se voce olhar de lado, verá que fica legal. hehehehehe

Schutz,

Você não gosta da X6 ? Realmente, ele é bem diferente, tão diferente que me agrada e muitoooo.. Principalmente se ela for M. hehehehe


Em relação a 550GT, alguma coisa naquele carro não me agrada, não sei o que é. Porem, hoje estava na loja de um amigo que vende rodas e pneus e tinha lá uma branca e eles colocaram as rodas da X6 aro 22". Olha, eu vou falar uma coisa para vocês, ficou a coisa mais linda !!!


Última edição por andrers83 em Sex 14 Out 2011 - 0:11, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Correção ortográfica.)
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Mensagem por Rodzauli Sex 14 Out 2011 - 0:19



Acho que o design coreano já não pode mais ser referência de falta de estilo como era há uns dez anos atrás. Aliás, acho estão se tornando referência no seguimento de compactos com o novo I30 e o Veloster, além dos médios com carros como Sonata, Cadenza, o novo Azera. Não trazem o garbo e elegância dos germânicos nem o requinte dos ingleses (provavelmente não alcançarão tais níveis, pois não é a isso que se prestam), mas já tem personalidade própria, diferenciando dos outros asiáticos, japoneses inclusive. Em comparação com algumas marcas americanas então, nem se fala, é um banho de design! Quer um carro mais mal resolvido que um Ford Fusion com aquelas lanternas traseiras sem formato definido, Wink ? PS: Percebam, é minha modesta opnião e estou falando de desenho (interno e externo) Não fiz menção ao aspecto construtivo desses carros.
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Mensagem por andrers83 Sex 14 Out 2011 - 0:25



Rodzauli,

Realmente, o Ford Fusion tinha tudo para ser um carro super bonito. Eu acho a frente dele uma das mais bonitas do mercado, mas a traseira, o que é aquilo. E o pior, porque não colocaram logo uma lanterna de LED !?!? Melhor do que aquela que "imita" LED.
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Mensagem por Krycek Sex 14 Out 2011 - 2:21



Ou lápis de olho ou cilios postiços, mas é um excelente carro, não acho feio, e na época causou grande impacto, afinal o antecessor ainda era muito atual e cobiçado, só não me vejo dirigindo um.

Frente do Fusion roubada do conceito da primeira SLK:

http://mercedesbenzblogphotodb.files.wordpress.com/2011/09/mercedes-benz-concept-vehicles-vii-1.jpg
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