W203 C320 2002 - R$ 48.000,00

John,

Engraçado é que esta mexicana do ML que você mandou o link tem o volante preto e a do anúncio é bege.... talvez realmente essa do BR seja alguma série diferenciada.

Até a cor da coifa do câmbio é de cor diferente...

Abs,

Combinação bem legal...

Gostei :D

Pena que comprei o March

PS- $120000 pesos é barato pra caramba, né? menos de R$20k.

totalmente US version... la ate classe S tem "pitocao" na porta, so o da SL retrai totalmente, nao sei se 'e legislacao ou mania de americano mesmo.

Krycek, desculpe a curiosidade, mas o que seria um "pitocao"?
Revi as fotos procurando algo diferente nas portas e não consegui descobri o que era.
Abraços

Segue para avaliação dos confrades as informações dadas pela proprietária.

Em minha opinião o carro merece TOTAL E RIGOROSA INSPEÇÃO


"Ela possui IPVAS anteriores. Possui Manual do proprietario e capa de couro e as revisões não foram feitas na concessionaria e sim em meu mecânico de confiança. Aqui tenho a Itatiaia MB, moro em Alphaville, bairro de luxo em SP. A hora é R$250,00. São Caros e pouco confiáveis. Possui 2 chaves reserva.

Este automovel pertenceu a um diretor da Mercedes Benz em Goiânia que a importou para sua esposa. Ela só teve uma dona além de mim, e é a única no Brasil com esta composição. O nome da série especial de produção alemã é GOLD PREMIUN, que tem como caracteristica as cores champanhe por fora e champanhe por dentro.

O carro apresentou há uma semana, uma pequena falha em um dos bicos, é esporádico. Anda normalmente, e falha as vezes, soltando fumaça pelo escapamento. Meu mecâncio esta na Alemanha num curso da Mercedes e retorna somente no final de abril. Seu diagnóstico é combustivel de pouca qualidade. O correto é abastecer em postos Shell, gasolina premiun ou podium. Venderei no estado dando um pequeno desconto caso vc se interesse.

O carro esta em ordem e não dá manutenção exceto por este problema pontual."

Bom, a afirmação de que as revisões não foram em autorizada praticamente confirmam a importação independente (ou fora do tramite comum das CCS).

Mas o carro é muito bonito, sem dúvida!

Abraço!

Pessoal

GOld em alemao eh Gold. Entrem no google em alemao com gold premium Mercedes e depois se quiserem W203 e vera que nao existe nada alem dos anuncios automaticos do Trovit. A nao ser que este versao seja feita no padrao "papamovel" que so existe 1 carro no mundo daquela versao, acho muito dificil ter existido essa versao...

Para mim eh um carro que somente conseguiremos saber se alguem ligar la e pedir o VIN dela

Com certeza, essa história de série especial não tem nada a ver, é só para justificar o carro fora do maravilhoso padrão preto/prata com preto.

bom...alguém tem a placa dela? se tiver dá pra arrumar o chassis...
abs.

no mais, de fato...lindíssima...só por causa do interior...e ainda me fez lembrar da minha finada C280 e seu interior caramelo com painel marrom escuro...
abs.

Christiano, pitoco 'e o pino de destravamento da porta, as alemas desde (???) pelo menos decada de 80 retraem totalmente pra dentro da porta e so saem se a macaneta for acionada.

Nas dos EUA, ate' hoje, o pitoco 'e como dos VW anos 80 com a parte superior mais sobressaltada, como um parafuso, e sempre pode ser acionada manualmente, na SL R230, o pitoco retrai totalmente, logo nao acho que seja legislacao, 'e mania do mercado.



Nessa CLS 2012 o pitoco ja eh mais afinado e discreto.

Nossa, esse "pitoco" destoa de todo o charme do acabamento.....

Abs,

Pedro

Eh so o interessado ligar e pedir a vendedora

A CL usa o mesmo pino da SL, menorzinho, que retrai todo.



Ja o da S US, 'e no mesmo padrao, mas eh maior para ficar de fora mesmo quando trava:



Estava investigando a SLS Roadster mas nao cheguei a nenhuma conclusao sobre o funcionamento.

Krycek.....esse forro de porta quadriculado da CL parece chambre antigo ou forro de mala.

Lembro dos bancos "Capitonè" das Alfa Romeo TI4 (anos 80).

Abraço.

Ferrera, essa padronagem de couro diamante vem nas 65, a Mercedes se "inspirou" no Bentley Arnage, e a linha 65 acaba concorrendo com os Bentley Cont., GTC e Flying Spur.

Essa padronagem também pode ser pedida na Rolls, Maseratti, Morgan, Ferrari...

Eu pessoalmente gosto muito.

Obrigado Krycek pelos esclarecimentos.
Agora já sei o que é pitoco.

Voltando ao tópico....

Sinceramente, acho que essa jogada do "GOLD PREMIUM" da vendedora, é uma "jogada de marketing". Se procurar no google, não se acha nada sobre essa tal "edição" e muitos confrades experientes aqui alegam desconhecer essa versão.

Abs,

Consultei ontem e não achei nada sobre isso.

De qualquer forma o carro está Lindo !

Se ela fizer nos tradicionais $1.000/mês, é meu!

O popular 'carnezinho'.

Abraço.

O problema é que não era mantido em oficina especializada em MB.

Se fôsse carro do interior, td bem, mas.... sendo de cidade maior, não vejo muita justificativa para manter o carro em oficina multimarcas.

Abs,

Com 100 mil rodados e send C, não deve ter dado

maiores problemas. (pneu/freio/óleo). Pode ser?

Abraço.