R129 SL600 1997 - R$ 170.000,00
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Re: R129 SL600 1997 - R$ 170.000,00
Ou seja a diferença de uma SL500 para uma 600 na época era 20% !!!
Convidado 11- Moderador
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Krycek- Usuário Platina
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Re: R129 SL600 1997 - R$ 170.000,00
Essas tabelas de época mostram o que eu comentava, uma SL320 era METADE do preço de uma SL600.
Krycek, desculpe mas querer comparar mercado brasileiro com americano é contraproducente, são mercados completamente diferentes sem contar que a oferta de 129 por lá é infinitamente maior do que aqui. Já debatemos sobre isso num tópico que eu mesmo abri sobre os preços praticados nas 129 aqui no Brasil.
Abs
Krycek, desculpe mas querer comparar mercado brasileiro com americano é contraproducente, são mercados completamente diferentes sem contar que a oferta de 129 por lá é infinitamente maior do que aqui. Já debatemos sobre isso num tópico que eu mesmo abri sobre os preços praticados nas 129 aqui no Brasil.
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Re: R129 SL600 1997 - R$ 170.000,00
Luiz129, as coisas estao mudando... imagine Classe A, B, CLC e GLC, 4 modelos abaixo de 150 mil, além da propria C, somados aos concorrentes BMW, Audi e koreanos. Alguém vai ter que ceder! Principalmente no mercado de usados.
Krycek- Usuário Platina
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Re: R129 SL600 1997 - R$ 170.000,00
Krycek, esses carros que vc citou influenciarão os preços das A, B, C e etc usados, não das R129. As coupés e conversíveis têm um mercado à parte, ainda mais aqui, por serem importadas em menor número.
Abs
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Re: R129 SL600 1997 - R$ 170.000,00
E com veículos colecionáveis são outros 500, você entende do assunto Tiago!
Convidado 11- Moderador
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Re: R129 SL600 1997 - R$ 170.000,00
Carto e Luiz, certametne não me referia a SL, mas quis dizer que quanto a racionalidade do mercado americano e o brasileiro.
Ou seja, exceto que é tarado por Mercedes irá buscar um carro similar mais novo e barato, por exemplo W204 X Fusion, Azera, Cadenza, Elantra, Sonata, Jetta, Passat... carros que não "existiam" em 2006, por exemplo, tinha vectra, civic e corolla com 99% do mercado e os pingados camry, accord e omega.
Além dos sedans "padrao" temos os engraçadinhos Mini, Serie 1 e futuramente Velocipter turbo, novo A3... correndo por fora.
Somados a esses dentro da linha MB teremos essas 4 opções de tração dianteira.
É muito carro usado "diferente/exótico" para um mercado palio-gol-fit-corolla absorver, logo, a menos que o governo capriche em outro aumento do IPI teremos uma realidade cada vez mais americana nos usados, mas não nos clássicos.
Ou seja, exceto que é tarado por Mercedes irá buscar um carro similar mais novo e barato, por exemplo W204 X Fusion, Azera, Cadenza, Elantra, Sonata, Jetta, Passat... carros que não "existiam" em 2006, por exemplo, tinha vectra, civic e corolla com 99% do mercado e os pingados camry, accord e omega.
Além dos sedans "padrao" temos os engraçadinhos Mini, Serie 1 e futuramente Velocipter turbo, novo A3... correndo por fora.
Somados a esses dentro da linha MB teremos essas 4 opções de tração dianteira.
É muito carro usado "diferente/exótico" para um mercado palio-gol-fit-corolla absorver, logo, a menos que o governo capriche em outro aumento do IPI teremos uma realidade cada vez mais americana nos usados, mas não nos clássicos.
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Re: R129 SL600 1997 - R$ 170.000,00
Norton, nós aqui das Geraes conhecemos bem os metais. Esse ouro só se for a pirita. Você deve saber o apelido da pirita (ou pirite).
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Re: R129 SL600 1997 - R$ 170.000,00
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