R129 SL600 1997 - R$ 170.000,00

Luiiz

QUe cor era entao?

Azul com azul...

Essa branca a qual você se referiu era uma que postaram no outro fórum, não é? Parecia zerada mesmo.

Abs

Boas Amigos,

Não sou a pessoa indicada para falar de valor de carro, mas á esse preço, precisa fritar ovo, fazer bife, lavar roupa, limpar banheiro e depois um carinho gostoso!!! he!!he!!he!!

Abs,

Veja bem, eu não pagaria nem 170 nessa 600 como 120 na 320 "zerada", acho que são preços altos sim.

Apenas ponderei que não acho tão absurdo esse preço pedido numa 600 com essa km, sendo que considero mais difícil de se encontrar à venda do que uma 6cc.

Abs

Sim Luiz era aquela anunciada pelo J.oe. Lindo carro

Preço de R230, mas ja falaram, V12 com baixa KM... tem q pedir alto mesmo, vao oferecer sitio, jarra da vovó, cristaleira...

Krycek, aprecio o seu humor: sutil e refinado.

Professor, obrigado pela gentileza, pra viver no brasil tem q ter muito senso de humor e relativizar as frustrações, nos EUA, procurando bem se acha SL600 97 por 20 mil reais, rodavel, 40 mil impecavel, 60mil Edição Silver Arrow 2002 pra colecionador...

Mas se eu tivesse aceitado uns barracos que me ofereceram pela 180 em 2009 hj em dia teria multiplicado por 3, mais alugueis... enfim, Brasil, meu Brasil brasileiro... vamos ver pra onde vai essa historia, bolha ou ajuste!

Sem questionar se está caro ou não, de 120 mil para 170 mil a diferença não é 50% e sim 41,67%. Só de motor tem 50% a mais, a produção foi muito menor e devem existir pouquíssimos carros deste no país. Também acredito que, no mesmo estado, possa sim valer mais de 40% que a 320.

Se eu tivesse todo este dinheiro e com a complexidade de manutenção do V12, comprava uma 500 e a diferença aplicava para cuidar da manutenção.

Acho que seria interessante para enriquecer a discussão termos a lista de preços das SLs em 1997.

Quem tem isso?

Em tempo:

E, por mais que eu também seja adepto dos motores grandes, acho que um V8 já tá de bom tamanho. V12 multiplica os problemas, já o prazer...não sei não...

Vou enriquecer a todos, atenção!!!

Fonte: Quatro Rodas - Acervo Digital (Jan 1997)



Fonte: BCB (sem impostos e taxas)

E a 500? Justamente para compararmos a diferença de valores na época.

Tem uma SL500 2002/2003 anunciada na Web por R$ 180.000,00.

Está em Barueri, São Paulo. Não estou anunciando, nem postando anúncio. É apenas uma informação para efeito de comparação.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-sl-500-5.0-v8-gasolina-conversivel-2p-automatico/8249074/detalhe.wm

Flavio,

Acredito que os preços das R230 alcancem de forma rápida os preços da R129.

Krycek, selic é sacanagem...heheh

E as outras SL?

Carto, não seria:

"Acredito que os preços das R129 alcancem de forma rápida os preços da R230."

Flavio,

Acho que quem está descendo é a R230, mais rápido do que a R129 subindo! Por isso minha observação por outro ponto de vista. rs

Bernardo, é apenas a oposição ponto de vista e vista de ponto.
Concordamos quanto à subida de preços das 129 e da queda das 230. Mas e as 107, chegaram nos preços que deveriam chegar?

Este topico esta bombando hein...

Inicialmente achei que iria acabar com posts dos muitointeressantefans mas no final das contas vai acabar com "VENDO SL Oportunidade de Ouuuuuuuuuuuro"

John, não atrapalha!!

Flavio, é obvio que não.

As pagodas ja chegaram ao teto? As 190SL? As asas de gaivota?

Como as suas irmãs clássicas, as 107 estão indo "para o alto e avaaaaante!!"

Flavio, na verdade quem pode falar melhor de preço de 107 é o Fabiok.

O John também é uma excelente pessoa pra falar de preço, John, coloca uma tabela de preço para nós de 107, 129 e 230 !!!

Caros confrades,

Não adianta "discutir o sexo dos anjos", o mercado é sábio, e o preço de qualquer bem material é ajustado por êle.

Urge lembrar que o valor intrínsico de um bem material é verdadeiramente estabelecido quando se transforma o imobilizado em ativo financeiro, ou seja é efetivamente vendido.

Pedir $ é um direito do vendedor, oferecer $ é um direito do comprador, portanto só podemos entender e validar um valor quando efetivamente exista uma negociação.

Fora desta primissa, literalmente falando é "achismo".

Zig, gostei do "sexo dos anjos"!

É isso mesmo! Deixa o cidadão anunciar e pedir o quanto quiser. Se alguém quiser pagar, e tiver o recurso, então está perfeito para ambas as partes.
Afinal, com escreveu Adam Smith em 1776, a lei da oferta e da procura é soberana. Mas quando entra a paixão...

Eu acho até que não deveríamos discutir preços desses carros mais antigos. É de fato discutir o "sexo dos anjos". Se for para discutir a respeito de preços de 204 (C180CGI, por exemplo) tudo bem, pois temos a referência do preço do carro novo.

Em outras situações, não vejo mais sentido.

Eu teria ido de 320... mas segundo a quatro rodas, que NUNCA erra, bom negócio é a 500!