Mercedes CLC pode "acabar" em 2010

A comercialaização do Mercedes CLC deverá acabar muito antes do previsto...


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Segundo a publicação alemã "Auto Motor und Sport", a Mercedes pretende retirar o coupé do seu catalogo já, em 2010, um ano antes de apresentar o seu sucessor.

O CLC foi lançado no ano passado como alternativa desportiva à nova geração Classe C e suceder ao SportCoupé. Mas o preço elevado e a base da anterior geração Classe C, além de vendas aquém do esperado, colocaram-no uma posição secundária dentro da oferta da marca.

A publicação alemã divulga ainda que a marca alemã está também a trabalhar num coupé mais compacto, baseado na próxima geração do Classe A.

A confirmarem-se os rumores, os novos coupés compactos devem receber novos motores a gasolina e diesel, incluindo a nova geração do bloco diesel de 2,2 litros, que na versão mais potente (250 CDi), desenvolve 204 cavalos.

Sidney,

Voce teria o link da reportagem?

Segue abaixo :

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Abs

Eu estava olhando a tabela de preços do CLC e agora constam 2 versões: a CLC 200 K e a CLC 200 KS.
O seria essa versão KS q por sinal é 10k mais cara q a K?

Deve se referir a edição especial - [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Abraços
Fernando

Sera q depois dessa vao demolir a fabrica em Minas e construir um cemiterio de burros? Acho q deviam fazer o smart aqui...

Alguém poderia traduzir?
Não sei nada de alemão... :(

Se o CLC tivesse um preço mais atraente, talvez venderia mais por aqui! E, como havia dito em um outro thread, este modelo vende bem na Inglaterra mas o problema é que não exportam suficiente pra lá e isto resulta em uma lista de espera ou cancelamento de pedido.

Entrei em contato com a Mercedes-Benz via chat on-line pra saber das diferenças e eles me disseram não terem tal informação.
Pediram pra enviar e-mail com as questões para posteriormente me mandarem os detalhes.

Que beleza, belo treinamento que estão dando, voce entra e pergunta e não sabem responder... tão confiando demais no status da estrela...

Ah Beto, se nem a gente sabe, imagina uma coitada de telemarketing q pega 3 onibus pra chegar no trabalho :P

Krycek, desculpe seria a mesma coisa que eu ligar na NET perguntando do pacote de filmes e ela me dizer, não sei... . É a mesma operadora de telemarketing, cabe a empresa treinar, não acha?

Sim, Beto, na teoria, mas nesse caso seria perguntar sobre o percentual de filmes oferecidos em widescreen full-HD, no pacote HD Max q ninguem compra e eh uma tecnologia nova, que ninguem tem.

Repare que fizeram esse KS com a SLK tb, provavelmente, no caso da SLK, por 5 mil reais a mais deve ser um kit de rodas, e na CLC, rodas, xenon, couro... algo do genero.

Quem sabe esses 10k não sejam do teto solar e sensor de estacionamento?
Até agora não tive resposta do e-mail q mandei...

Recebi a resposta da Mercedes.





"As únicas diferenças são que no Sport ele possui rodas de
liga leve de 17" com design exclusivo, teto solar e câmbio Speedshift com
pads atrás do volante."

Podiam ter aproveitado e colocado tambem comandos de regulagens dos bancos eletricos.
Seria legal se a versao KS fosse sem o famigerado pacote Brasil !
So que ai o preço...


CMC

Eu acho interessante, o meu CLC 200K tem uma acessório que eu não sei se existe nos demais. Eu consigo abri e fechar os vidros e o teto panorâmico por fora do carro apontando a chave para um sensor existente logo abaixo da fechadura externa da porta do motorista; recentemente comprei um jogo de rodas Continental 225x40x17", não são iguais as do meu CLC SPORT que são originais e muito bonitas, pois estão pintadas de dourado fosco fazendo um lindo contraste com a cor do carro, um cinza metálico; no meu carro as rodas são 225(7")na frente e 245 (8") atras, será que trarão algum prejuízo ? Será que os pneus caberão nas minhas rodas originais? OBRIGADO. Sou novo no fórum e não sei postar fotos, se alguém puder me dar uma dica....

JSDIEGUEZ, quase todas as mercedes desde 98 tem essa funcao do infra-vermelho na macaneta fechar e abrir todos os vidros e teto, nao sei se "depenaram" as versoes para o mercado nacional e vc acabou com uma exportacao.

Jorge e Krycek, se ligar novamente na MBB pergunte sobre veículos comerciais, terás as respostas de pronto,

Beto, as atendentes da MBB são treinadas em conhecimento sobre os veículos que a MB fabrica no Brasil, assim sendo veículos feitos na matriz ou outras fábricas possuem completo desconhecimento, mesmo o pessoal técnico desconhece, minha ex-190E era desconhecida deles, e até último instante me retificaram se tratar de um Classe A 190.

Não é surpresa para mim estes relatos como do confrade Jorge.

Sugiro ao Confrade JSDieguez lançar a dúvida sobre a largura de pneus na CLC num outro tópico específico!