VENDE-SE R/C 107 - 500 SLC 1981 - R$62.000,00 - Confrade SLFAN - Venda Suspensa

Colegas,

Estou reduzindo o numero de carros e coloco a venda a minha 500SLC 1981. O carro e completamente original e se destaca fortemente pela condicao do interior (painel, bancos, carpetes e console), vidros originais, condicao do porta-malas, lanternas e farois. As rodas e pneus estao em otimo estado. Todos os itens eletricos do carro funcionam (ie: teto solar,radio Becker, vidros, lanternas, tempomat, luzes, etc...). Este modelo e um modelo de homologacao (para Rali) e foram produzidos menos de 1.200 unidades.

Segue abaixo alguns dos servicos que foram realizados durante os ultimos 18 meses:

* Reparo de dosificador (P. Hacker)
* Troca das mangueiras do radiador
* Limpeza do radiador
* Troca do Warm-up regulator
* Troca do termostato
* Cabos de velas novos
* Injetores novos
* Bobina nova
* Tampa do distribuidor nova
* Jogo de juntas do cambio novo
* Filtro de cambio novo
* Troca de oleo do cambio
* Troca de oleo do diferencial
* Troca de itens da suspensao (descricao nas notas)
* Bateria nova
* Troca de reparo dos freios
* Alinhamento da direcao
* Troca refill antenna
* Conserto do sistema de vacuo ar-condicionado automatico
* Troca do filtro secador ar condicionado
* Troca das mangueiras ar condicionado
* Conversao do compresor do ar para R134
* Troca de oleo e todas juntas de vedacao do compresor

Informo que o carro veio do Rio de Janeiro sem problema e com o ar funcionando.


Valor pedido: R$62.000
Contato: Angelo - 011-9475-2355


O unico defeito do carro e:
* Ferrugem atras das duas colunas B

Seguem fotos:

A foto com a sombra da estrela do capo na tampa do filtro de ar ficou bem legal!

Desejo sorte na venda, belíssimo exemplar.

Belo carro. Boa sorte na venda.

Belissimo carro!!!

SLFAN

Qual o valor?

João,

R$ 62.000,00


Está no fim do anúncio.

Valor pedido: R$62.000

Esta no anúncio, ao final, nobre Administrador. :D

Eficientes os nobres auxiliares, mas editei a mensagem e coloquei junto ao texto para os menos atentos como eu.

São atitudes como essa que mostram a capacidade de um líder.

Belo exemplar. Que fique com algum confrade.

Belo carro, é alvo de colecionadores tanto nos eua quanto na europa ! Sucesso na venda !

Já pensou a criança com estas rodas?

Poxa, ar-condicionado eletrônico!!

Ulysses, ainda não instalou as Penta?

Vai acabar vendendo...hehehe

Alguém prestou atenção nas entradas de ar com o que se parecem, ou é impressão minha?

Lembro o confrade SLFAN que há a possibilidade de solicitar que o anúncio seja bloqueado para que os interessados entrem em contato diretamente com o vendedor.

Abs

São muito parecidas mesmo...

Boas Amigos,

Que tentação!!!!!!!!!!! Aí era a realização!!!!!!!!

Carto você tem um visão de fotógrafo!!!!

Gustavo nesse mundo atual, nada se cria tudo se copia!!!!!!! :D

Abs,

Também gostei do carro.
Percebi que ele dá uma boa evoluída com alguns anos.
Abs,
JC

Aí BUD compra essa 500 e me vende a sua 450 em 20X, e eu começo a pagar quando voltar para BH. :D

Boas Generalbol,

Não esta mais em BH :?:


Abs,

Quando a MB lançou as SLS, eles divulgaram que as saídas de ar tinham sido inspiradas sim nas das 107.

As SLC em sua época eram o topo da tabela da Mercedes, custando mais caro até que as SL. Quando saíram de linha, esse lugar foi ocupado pelas SEC.

Abraço!

Dúvida: Esses itens hologados para Rallye, quais seriam??

Aproveito para divulgar o meu blog:

www.mbmagazine.com.br

Estamos a disposição para uma eventual matéria?

Att,

Anderson Nunes

Ulysses,

E hoje as SL são quase o dobro das SEC, certo?

Andy Nunes,

Os itens de homologacao eram o motor de 5.0L em aluminio, a tampa do porta-malas em aluminio, o capo em aluminio e o suporte dos parachoques em aluminio. Estas mudancas economizaram 110 kgs e renderam 240hps na versao rua (a versao rali comecou com 300hps e chegou no final a quase 400hps).

Luiz129,

Obrigaod pela dica. Mas nao me incomodo com os comentarios.

Abs,

SLFAN