Audi RS5 2011 vs Mercedes-Benz C63 AMG 2012

Video do programa Fifth Gear

Ainda prefiro em muito a Mercedes C63 AMG.
Parece ser muito mais divertida de dirigir...

Foi exatamente o que eu pensei Christiano! A C63 com tração traseira é bem mais divertida de pilotar, até no vídeo fica mais emocionante. Já o RS5 por ter tração integral, não deve dar tanta emoção...

Sem sombra de dúvida...a C63 é muito mais legal de pilotar...e controlar...e tudo mais...
Nada contra os 4x4...mas isso é pra quem não sabe/gosta de pilotar ou...pra andar na areia/lama....deixa essa tecnologia pros Jipes Land Rover e Cia...
abs. a todos.

Pese ainda o fato da pista estar bem húmida, onde a 4x4 ajuda a tracionar o carro.
Em pista seca a força do motor MB (foi 4 milhas mais rápido na reta) vai fazer a situação inverter.

C63AMG Sempre......

Concordo com o Marcelo, se a pista estivesse seca aí a vantagem da tração Quattro da RS5 diminuiria e a maior potência da C63 iria para as rodas com mais eficiência.

Belo teste e belos carros.
Mas a 63 é um show à parte.
Pilotagem mais agressiva e emocionante.
Sem dúvida, a minha escolha.
Abs,
JC

Vendo o vídeo por duas vezes, para mim fica muito claro o maior nível de controle da Audi.

São dois ótimos carros.

É claro que a tração 4x4 sempre propiciará maior controle/tração mas com menos emoção.

É claro que a tração 4x4 sempre propiciará maior controle/tração mas com menos emoção (2)

Eu acredito que os dois propiciam emoção.

Há pelo menos uma saída de traseira da C63, que se acontecesse com muitos aqui, inclusive comigo, provocaria uma parada no acostamento para respirar e retomar o folêgo. E vejam bem, se fosse com um carro meu eu provavelmente teria que trocar a cueca.
Bota emoção nisso.

Com certeza o piso molhado favorece a tração nas 4 rodas do RS5. Mas eu acredito que o braço do piloto conta muito mais...
Vejam o que aconteceu na pista de Capuava com um RS5 igualzinho do video:


Por coincidência, ao lado de um C63... ahahah

Que coincidência hein Faus, esse vídeo me fez lembrar de um adesivo que os APzeiros usavam há anos atrás no carros para provocar os Opaleiros "Te pego na curva boy de reta", meu carro atual é AWD e já me acostumei e me sinto mais seguro em descer e subir a serra de Itabirito, já dirigi a RS5 de um amigo e o carro parece andar sobe trilhos, tem umas curvas no meu trajeto que com meu carro fiz sem levar ao limite faço a140km/h com o RS5 no mesmo trecho fiz a 190km/h e parecia que estava a 80km/h.

....é inegável a superioridade dos AWDs.......
....é inegável a diversão com tração traseira.........ponto final.

PS.: Tenho que confessar que até hoje (6 meses) ainda não tive coragem de "apertar" com "ESP OFF".......e olha que tenho experiência.......

T0, quem sabe no almoço em JF vai encontrar incentivadores...Quanto a tração, a traseira realmente exige muito talento pra controlar...Mas nada como um pouquinho de emoção de vez em quando, certo?

......mano......emoção vai até 400 cavalinhos.........chegando quase a 600 vira medo mesmo. :affraid:

É aquela velha história, passarinho que come pedra sabe o c.....que tem...

exactly !

... o piloto do vídeo é bom de braço :affraid:

Thales esse cara pilota demais, eu quero ser assim quando crescer.

GENERAL... Também achei que ele dirige muito.... no ano que vem.. eu quero ir na Fazenda Capuava ... se tiver evento lá... vou ver se eu consigo fazer igual .. hehehee

Thales sem querer te desapontar mais de primeira você não vai se sentir tão a vontade na pista, o ideal é fazer um curso de pilotagem, existe alguns de curtíssima duração que são ministrados em Interlagos e com preços interessantes.

Hmmmm .. vou guardar isso Doutor ...

Abraços :)