História : Mercedes vs. Auto Union nas pistas

Bacana o vídeo Gustavo.

A Auto union foi fundada em 1932 resultante da união da Audi, DKW, Horch e a Wanderer (quatro aneis). Desde 1965, foi adquirida pela Volkswagen, transformando-a na Audi que conhecemos.

434 km/h em 1938, sem discos de freio, sem cintos de segurança, sem capacetes, sem ABS, sem BAS, sem ESP, sem ar bags, convenhamos é uma marca absurda.

Há que lembrar ainda que o Tratado de Versailles impunha à Alemanha o não desenvolvimento de aviões de combate e que, talvez, essa massiva participação no mundo da autovelocidade tenha servido de banco de provas para o desenvolvimento de motores aeronáuticos

434 km/h em 1938 não é brinquedo!!!

Esse documentário é muito legal.

Bem falado Epicco. 434Km/h sem os dispositivos listados não é para qualquer um.

No museu da MB tem alguns desses protótipos de alta velocidade. O tamanho deles também é uma coisa absurda, tem um com 6 rodas carenadas.

Além de tudo que o Epicco lembrou, tem também o detalhe dos pneus, que não inspiravam a mínima confiança.

Todos bateram recordes de velocidade. Tinha que ser muito, mas muito macho para fazer isso....

Abraço!

Complementando.........Pneus com câmara de ar......que não furavam, mas sim explodiam saindo dos aros....

Bom são os equipamentos de segurança dos pilotos, estariam mais adequados para uma outra competição, menos automobilismo...

Talvez um passeio na orla a 40 Km/h

Ou os saudosos aqualoucos, que não são da minha época. Alguém se lembra?

Muito bom! Obrigado por postar, realmente emocionante fiquei apreensivo por cada desdobramento, bom texto, edição, imagens, sons...