W203 - braço de articulação

ola amigos, bom dia a todos. Quero tirar uma duvida sobre um barulho na suspensão da minha c180 quando passo em buracos em media velocidade, meu carro esta com 29.300 km e acredito que não se trata de amortecedores, pode ser a tal das buchas dos braços ? . A impressão que tenho é que a carroceria esta solta, se alguem souber por favor me responda.
ABRAÇOS.

Que ano é a C180K ?

Baixa quilometragem para ser buchas e amortecedores, mas pelo estado de nossas ruas e estradas eu não descartaria esta hipótese.

para checar se o amortecedor estah estourado, levante o carro num elevador e veja se vaza ou vazou o oleo...mas acho mais dificil ser isso pois sao feitos para durar muito mais...
se forem as buchas, tambem dah pra ver elas rasgadas sob o elevador...
abs...

Levante o carro no elevador e verifique CUIDADOSAMENTE se os suportes que articulam os braços inferiores da suspensão estão em ordem, se não existem trincas embaixo do revestimento de borracha. Na minha c-280, o barulho vinha de uma trinca na junção do suporte esquerdo com o chassis. Precisei soldar com MIG e o problema foi resolvido.

obrigado a todos que me responderam. O ano é 2006 e conforme os amigos concluiram tambem pensei nos amortecedores porem acho que o carro possui baixa km para ser , existe alguma bucha hidraulica presa a estes braços de articulação? e se estas produzem barulho ao passar em buracos fazendo a carroceria parecer solta.

Se não for problema de amortecedor com certeza será problema nas buchas dos braços da suspenção.

Meu W203 apresentou alguns ruidos incomodos na suspensão dianteira. Então troquei as buchas dos tais braços (que são de aluminio). Aproveitei e também substitui as bieletas, os amortecedores e os batentes de amortecedor. Comprei as peças na Europamotors e os amortecedores Bisltein na Marimport, ambas em São Paulo :D .
Ficou excelente!

NELSON LOPES... um tempo atrás minha W203 também tava com um barulho horrível.. um tunc tunc brabo... levantava o carro e nada.. visualmente tava tudo perfeito... várias oficinas de suspensão aqui de JF olharam e não acharam o problema e falaram pra eu rodar mais no intuito do barulho aumentar e ficar mais fácil de identificar o problema. Eu, obviamente, achei isso ridículo, é como se eu fôsse ao médico e ele dissesse: "Fica doente mais um pouco pra eu poder diagnosticar o que vc tem" hahaha é brincadeira???. Pois bem, levei o carro em BH na css Minasmáquinas e os caras quebraram bem a cabeça, mas o mecânico chefe matou a charada examinando uma mancha preta que existia em uma bucha/mancal. O que parecia ser uma simples sujeira digna da parte de baixo do veículo, era na verdade um vazamento de óleo na bucha, porque ela é hidráulica.. quase não dava pra ver... Eles me devolveram o carro no dia seguinte e a suspensão tá show desde aquele dia. No Tópico sobre o Tucho tem os preços lá: R$122,22 Mancal do Braço da suspensão, cada, e R$340,00 Mão de Obra para trocar o par das Buchas ou Mancais.
Bem.. só estou tentando ajudar com mais uma hipótese pra vc esgotar aí, e observar se essas buchas hidráulicas não estão estouradas, inclusive os mancais.
Ahh.. antes que eu esqueça, vc tem certeza que a KM é realmente original? Isso traria á baila várias hipóteses que poderiam ser descartadas pela baixa KM.

Grande Abraço e Boa Sorte!!! :)

Bremen, você trocou os 4 amortecedores ou só os dianteiros?
Eu já troquei as buchas hidraulicas e as bieletas, mas ainda escuto um toc toc quando passo por umas costelas no asfalto. Estou pensando em trocar os amortecedores com os batentes.
Thales, na minha também descobri esse vazamento nas buchas. Troquei e melhorou, mas acho que vou ter que trocar os amortecedores também.

Puxa NESTOR ... meu carro tah com 71k e até hj não deu problema de bieleta, amortecedor e batentes. Acho que tá dentro do esperado :) ou eu tô com sorte? e as ruas aqui não fogem o padrão brasileiro... aquela droga

Mestre BREMEN ..parabéns.. tão bom quando a gnt resolve um problema... em breve vou ter que morrer nos amortecedores e afins também :)

Thales, meu carro é 2001 e está hoje com 83K. Acho que está na hora mesmo de eu mandar trocar esses amortecedores.

thales ...... muito bem observado , tambem me perguntei , se a km é baixa porque estas buchas hidraulicas estariam estragadas..... precoce, ai busquei ajuda na css e de acordo com o consultor a km é original mesmo e segundo ele a falta de cuidado do proprietario anterior e a frequencia com que ele passava em buracos podem justificar o problema.
abraços.

Existem motoristas que não tem dó do carro. Passam em quebra molas a toda velocidade sem dizer nos buracos...

Confrades
Eu só troquei os amortecedores dianteiros, pois os traseiros ainda estavam bons. O preço que eu paguei pelo par foi uma grata surpresa, pois não foram caros. E entregaram em meu escritório (paguei R$10,00 pelo motoboy).

Quem tiver interesse, ligue para a Marimport e confira o preço. O telefone é (11) 3331-0655. Todas as demais peças vieram da Europamotors. Liguem para lá (11) 5099-9977 e procurem pelo Babi. peçam desconto, dizendo que sempre compram e que fazem parte do Forum Mercedes Benz.

Eu sempre consegui desconto desta maneira, em peças MB e Chrysler / Jeep.

Ah. No caso das buchas é preciso que o mecanico seja bem competente, pois terá que retirar as que estiverem danificadas e instalar as novas, com o auxilio de uma prensa.

Boa sorte.

Amigos... essas daí são as buchas hidráulicas que, antes de serem trocadas, eram a causa do tunc tunc ... só pra ilustrar :)

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Abraços.

Thales
Exatamente, mas não sei se são hidraulicas (?).
Para mim davam a impressão de serem semelhantes aos coxins de motor (borracha e parte interna de metal). E o braço que aparece na foto é feito de aluminio (não pesa quase nada).

Mestre BREMEN .. o pessoal da CSS me disse que são hidráulicas, porque dentro tem um óleo.. e foi graças a manchinha na borracha, do lado de fora, que eles perceberam que elas estavam estouradas.... :)

E eles chamam essa peça de Mancal do Braço da Suspensão e custou 122,00 pilas cada :)

São hidraulicas sim. Troquei as minhas que estavam com vazamento. Elas costumam trincar na parte emborrachada, vazando todo o óleo.

Nestor... é isso aí :) .. Vc lembra quanto pagou?

Abraços :)

Como troquei o braço todo e não apenas as buchas (mancal), me custaram em torno de R$420,00 o par se não me engano.

Puxa.. até que não foi caro :)

Na minha C320 troquei o conjunto de pares de braços tensores e os oscilantes (inferior e superior) completos, já vem com buchas e pivot acoplados aos braços.