Motor 5.5 V8 AMG

Realmente...sensacional...
Aí T0...a próxima CLS que você trocar...esse certamente...será o motor...
Você viu o consumo? 8,7l por cada 100Km rodados...
Se acelerar pouco...vira uma 4cc...se pisar...vira um dragão de 8cc...
ParaBENZ pelo post meu caro...
abs.

E porque não...ver o motor antecessor desse novo? que por sua vez, foi o sucessor do 6.3L V8 aspirado, não?



Aí T0...esse é o coração do seu carango...

abs.

Pedro....então o 6.3L sai e entra o 5.5L ? Ou irão conviver juntos ?

Mais potência e mais torque. 8)

Bom...até onde sei...o que aconteceu foi o seguinte:

Nas CL e CLS...o motor em 2010/2011 era o 6.3L Aspirado...passou em 2012 para o 5.5L V8 Biturbo(tá no carro do T0)...do segundo vídeo...esse postado por mim...

Nas C e SL e afins...permaneceu o motor 6.3L Aspirado...

Agora...acho que pra 2012/2013...devem colocar esse novo 5.5L V8 Aspirado (primeiro vídeo)...sei lá onde....

Corrijam-me se estiver errado...sei pouca coisa mesmo...

abs.

Pessoal,

O BI-TURBO, até agora, só vem na CLS e na S.
Tentaram colocá-lo na SL mas estava escalpelando os suportes da suspensão traseira na hora da arrancada.

Dizem que o 5.5 aspirado virá com as séries 500.......os demais 6.3 é que serão substituídos pelo bi-turbo mas cada modelo com cavalaria distinta (senão um modelo poderá roubar a clientela do outro)

Pedrão,

Para "calar" os que duvidaram.......No vídeo que vc. postou mostra que ele vem com 571cv (pelo menos os primeiros - parece que agora eles variam para cada mercado/comprador), como o meu.

T0. Achei que este motor tinha mais potencia. O grande volume de vendas AMG é o mercado americano e por lá os motores estão com as potencias crescendo radicalmente ( é o caso do Mustang que receberá uma motor de 800 HP !!!!).

Será que não aumentarão esta potencia tambem ?

Podes crer...mas eu sabia que tinha 571cv...e inclusive...pode chegar a muito mais...conforme já te mandei propaganda da Kleemann...
Aliás...o 6.3L Aspirado...também pode passar dos 660cv...dando uma mexida...do mesmo jeito...animal mesmo...
No mais...o jeito é fica nos meus 280cv...beirando a 300cv....com filtros esportivos...e um pouco de gelo seco....rsrsrsrssrs....e tá bão demais....heheheheh
abs.

Com certeza Pedro. Essa corida maluca de potencia é tipica do mercado americano. Quando dá para respirar, eles correm para aumentar potencia e aumentar o tamanho dos DinoSUV`s também......

A minha C tem 122HP e me diverte muito, então C com 280 beirando 300 tá colossal !!!! 8) .

Mas tem muita gente que quer performance alta, então a MB não pode ficar atràs. Belos motores.

É pessoal.......na verdade qualquer motor com mais de 200cv já é suficiente para brincar.

Ferrera,

O grande diferencial nesse novo motor é o torque estúpido que ele tem (quase 90kgfm - :affraid: )......só para vc. ter uma idéia, alguns proprietários estão reclamando que as pastilhas traseiras estão acabando muito rápido ( 3.000km ). Isso se deve a forma com que o piloto aperta o acelerador.....se não tiver "tato" o controle de tração atuará tanto que as pastilhas simplesmente acabam.

Interessante que justamente nos EUA, a potência máxima varia de 525 a 571v..... a maioria vem com 557cv. :roll:


Pedrão,

Certamente o seu está quase com 300cv sim e, aliado ao baixo peso, deve ser diversão/emoção na certa. Vc. perdeu !!!! Domingo passado eu estive no Autódromo de Jacarepaguá para o OKTANE TRACKDAY.......Seu foguetinho ia adorar

Impressionante......90 kgfm é muuuuuito torque . Dá para entender o desgaste das pastilhas.

Tenho um amigo que tem uma C63 com 457CV / 61 kgfm e já é espetacular......imagina 90 kgfm.

Os pneus realemente se vão rapidinho........re,re,re

Os pneus traseiros, troquei agora ( 8.000km )

Mas, na verdade, é porque eles usam composto macio........não primam pela durabilidade.

Ferrera o que acontece que Mercedes-benz não é sinonimo de potencia e sim conforto na dirigibilidade e em alguns modelos exclusividade, tem seus modelos amg que a maioria são super eficientes mas não os melhores em desempenho, mustang shelby ""muscle car"" são carros de reta, agora sinonimo de potencia extrema hoje e sempre foi é Porsche, ferrari, zonda entre outros que são super carros e não carros em linha de luxo. lógico que as amg são forte mas não comparadas a super carros...... tudo questão de detalhes tb...... ganhar 1.5seg em 0 a 100 ,0.3, 0.5seg acho até besteira pensar assim.....
o vilão dos esportivos agora é o nissan GT-R 35 original ja detona, agora com kits performance se tornam praticamente um dos mais rapidos do mundo.
se pensar que tem um gt-r com 520cv faz de 0 a 100 em 2.9 ,3seg e um mustang com 845hp o super shelby faz em 3seg....... potencia é relativa..
se não for competir em autodromos acho que 400cv no maximo com um bom peso potencia faz miséria......rsrs o tal peso potencia faz a diferença pq as novas c63 faz 0.1seg mais rapido que a cls 6.3 5.5v8 biturbo.
imagina colocar numa c63 este motor com esta mesma configuração.....
abraço
obs.: as novas classe E amg ja possuem motor 5.5v8 biturbo

É verdade que o câmbio para o motor 5.5 biturbo tem que ser o de 5 velocidades em vez de 7 velocidades, devido ao risco de quebra pelo alto torque ??

Acho que nao meu caro...pois pelo video o câmbio é o de 7 marchas mesmo...7G Tronic....
forte abs...

Pedrão está certo.

O 7Gtronic é mais robusto porque ele, na verdade, é mecânico (só que automatizado com dupla embreagem). O de 5 marchas é com conversor de torque, por isso mais lento e com possibilidade de "afinar"o óleo mais depressa.

Concordo com o Marcos As.......o GT-R é o bicho ! Tive oportunidade de adquirir mas deixei de fazê-lo por 3 causas:

1) Extremamente apertado (parece Puma)
2) Não conta com garantia, manutenção nem peças no Brasil.
3) Há relatos que até 2010/2011 alguns simplesmente estavam batendo máquina......dizem que era erro de projeto (virabrequim) mesmo. Agora em 2012 já saiu o novo motor.

Carro potente é igual a esposa bonita.........é questão de tempo para aparecer outro melhor. Aliás, estamos na febre da potência. Com o preço da gasolina estável, voltou a corrida para ver quem faz o carro mais potente.

Podes crer meu caro...verdade pura...
Forte abs.