Existe uma Classe G mais "G"que as outras

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Mensagem por Krycek Qua 28 Dez 2011 - 4:15



Existe uma Classe G mais "G"que as outras Profm

Tinha lido uma reportagem sobre um grupo fazendo trilha na Australia, em Classes G sendo resgatado de avião porque os carros haviam quebrado.

Na verdade, eles gastaram 20mil para enviar as peças e consertar a suspensão dos carros, que não suportou o terreno.

Exceto o modelo "Professional", nivel militar, que não apresentou problemas.

Atenção fazendeiros ricos, agora já sabem o opcional mais importante. rabbit

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Mensagem por Karl Fass. Qua 28 Dez 2011 - 5:47



Nessas coisas , um velho willys é ainda o bicho...
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Mensagem por TZero Qua 28 Dez 2011 - 10:15



lembro de ter lido a reportagem mas não sabia da classe "professional" para uso militar......legal o post :)
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Mensagem por Krycek Qua 28 Dez 2011 - 10:21



Posso estar enganado, mas pelo que entendi, essa série saiu no fim de 2010 (modelo 2011?), e tem interior "antigo".

http://www.autoblog.com/2011/08/08/australian-outback-cripples-fleet-of-mercedes-g-wagons-during-pr/

http://www.autocardesign.org/mercedes-g-class-professional/

http://www.marathonrally.com/news/orc_bietet_sonderzubeh_r_f_r_den_mercedes_g_pur_professional.16039.0.html

http://www.4wheelfun.de/supertest/der-mercedes-g-280-cdi-edition-pur-im-supertest-1582772.html

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Mensagem por António Júlio Qua 28 Dez 2011 - 12:56



Thiago, esse interior deve estar adulterado! Nunca vi essa mistura de painel!!! akakaka Abraço.
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Mensagem por Convidado 12 Qua 28 Dez 2011 - 13:12



Fass,

O Willys é bom mesmo, e a manutenção é ridícula de barata, mas ainda prefiro as Pajeros que aliam a resistência e o conforto.
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Mensagem por Convidad 1 Qua 28 Dez 2011 - 14:27



É, ainda bem que é barata porque "rodou, quebrou" hahahaha....

Falando sério, não tem off-road indestrutível. Tudo vai de como se anda e onde se anda.

Mas a G ainda é o off puro mais confortável que eu já dirigi. E olha que eu já dirigi um monte de coisas, hehehe...

Quanto à versão Professional, assim como as militares, é feita na versão antiga, a W461, e não na nova que é a 463. Esse inclusive é um caso único na linha MB, onde eles mantiveram o chassi antigo e o novo em produção simultaneamente.

Abraço!
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Mensagem por NOX Qua 28 Dez 2011 - 16:06



Mas o willys desmonta/monta em 4 min para atravessar com ele no braço...

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Mensagem por Convidado 12 Qua 28 Dez 2011 - 16:14



Nox, desmontar e montar em 4 minutos só um vídeo que vi dos soldados. https://www.youtube.com/watch_popup?v=lgwF8mdQwlw&feature=player_embedded

Já vi muito Willys quebrar na Trilha e ser consertado na hora pelos Jipeiros. Isso é uma vantagem, a desvantagem é quem está atrás dele e só pode sair da trilha quando o conserto acabar.
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Mensagem por NOX Qua 28 Dez 2011 - 16:43



hahaha, é isso mesmo!

abç

Preciso mostrar pro meu ex-mecânico que leva 2 horas pra trocar vela What a Face
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Mensagem por Guest Qua 28 Dez 2011 - 17:33



Pessoal

A Classe G Professional nao eh so para uso militar

Mais sobre ela aqui no site oficial da marca

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/passengercars/home/new_cars/models/g-class/_w463_crosscountry/facts_/modelvariants/professional.html

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Mensagem por Krycek Qua 28 Dez 2011 - 22:27



Meritíssimo, em minha defesa eu disse "nivel" militar, pensando na expressao "military grade".
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Mensagem por pedroftalmo Qui 29 Dez 2011 - 10:46



Por falar em uso militar, deve ser legal passear no Hummer H1, blindado e com uma metralhadora .50 no teto, ao estilo do filme Black Hawk Down. Rsrsrsrsr.
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