CLC-200 Kompressor x C-180 Turbo Coupe

Boa noite a todos

Hoje recebi minha Motor Show edição 344 e nas pgs 60/61 trazem alguns comentários sobre a Coupe C-180 Turbo.

Desejo aos amigos que a adquiriram (ou vierem a adquirir), muita satisfação e alegrias que a marca proporciona.

Mas só não entendí porque foi interrompida a produção da CLC-200 Kompressor, transformando-se na C-180 Turbo.

Senão vejamos :

CLC-200 Kompressor. Coupe C-180 Turbo
Cilindrada. 1.796. 1.796
Potencia. 184 CV 156 CV
Torque. 25,5. 25,5
Transmissão. 5 marchas. 7 marchas
Comprimento. 4,45 m. 4,59 m
Largura. 1,72 m. 1,99 m
Altura. 1,40 m. 1,41 m
Largura. 1,72 m. 1,99 m
Entre-eixo. 2,71 m. 2,76 m
0-100 km/h. 8,7 s. 8,9 s

Agora, peço a compreensão de todos os amigos que lerem este tópico, pois não estou criticando e muito menos condenando que está comprando a Coupe C-180 Turbo, pelo contrário, para quem deseja uma 2 portas zero, esta é a melhor opção e com certeza serão muito felizes.

Mas, de minha parte eu não venderia minha CLC-200 Kompressor para comprar a Coupe C-180 Turbo.
Por outro lado, me satisfaço ao saber que faço parte de um grupo dos poucos proprietários de tão fantástico modelo da M Benz, mormente por possuir uma com teto solar panoramico.

Grande abraço
Fiquem com Deus

Adembar... Creio que um dos motivos seja o de a CLC ser baseada na W203, enquanto que a c180 coupe eh uma w204, ou seja... Evolução!

O problema da CLC era esse, apesar de ter cara de W204 o projeto era todo da 203.

Tenho um amigo que que tem uma também, realmente bem bonita.

Sou fã da CLC, espero comprar uma em breve. Será que ela se desvalorizará muito por não ser mais fabricada?

Boa noite douglas1000

A minha é 2010/11 e foi comprada em junho passado, por 107 mil com 4.900 km.

Para comparação na minha região dê uma olhada aqui:
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Abraço
Fique com Deus