Ajuda com Manopla da W202 1996 - manual

Pessoal,

Preciso da ajuda de vocês (de novo) :).

Minha recém comprada W202 1996 tem duas coisas que estão me incomodando:

1 - teto solar que não bascula, somente se recolhe –os confrades já me deram dicas em outro tópico, mas ainda não tive tempo de testar (o procedimento de resetar os módulos desligando a bateria);

2 – manopla do cambio manual derretendo. É a esse problema que vou me ater neste tópico.

Acredito que o dono anterior não suava como nós mortais....ele tinha suava o ácido do Alien( aqueledo filme que derretia até o metal).

A parte interna da manopla que originalmente é uma espécie de látex, simplesmente derreteu na parte superior, corroendo as costuras e partes do couro....virou uma espécie de creme de leite viscosa, grudando e sujando tudo.

Levei o carro em um capoteiro (dos bons) e mostrei o problema...o cara se ficou meio ressabiado com o que ele teria que fazer para fazer o novo enchimento e também como tirar a manopla, o que ele falou que não sabia.

Falei que ia perguntar aos mestres no assunto e ia passar para ele para ver o que é possível fazer.

Nesse meio tempo tirei toda meleca da manopla e tentei ver como desconectá-la, mas não consegui. Imprimi o esquema das peças do site russo mas não me ajudou.

Se rodar a manopla ela roda em falso e nada acontece....tentei rodar a rosca preta mas não consegui....tentei tirar o acrílico com o desenho das marchas mas também não consegui.

Pesquisei muito aqui no site e em outros também, mas não achei nada, somente que o mecanismo de desencaixe mudou em 1994 (nem sei se isso procede)

Algum confrade pode me dar uma ajuda quanto a isso ?

Seguem abaixo fotos da situação (espero que funcione), do esquema da peças e das manoplas que são vendidas para eu tentar "desvendar onde é o mecanismo de desencaixe".



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Segui as instruçoes do tópico especifico mas....As imagens nao apareceram

O que estou fazendo errado?

Não estou lembrado da manopla do câmbio manual.

Talvez tenha sido a exposição ao sol o motivo do derretimento da peça. Até porque a manopla não é volante para se ficar segurando. Mas, as vezes...

É recorrente esse problema com as manoplas em câmbios manuais.
Para quem tem excesso de ácido úrico é uma tristeza em ambos os sentidos.

seguem os links das imagens...espero que vocês consigam visualizar.

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Hantunes nessa primeira foto, esse anel preto que fica abaixo da manopla, pleo que voce disse voce o girou para ambos os lados. Voce experimentou baixa-lo ou então puxa-lo para cima?

Compre uma manopla nova. A Benz parts tem a pronta entrega original MB pata w202. Recebi na semana passada um email deles informando.

O site deles eh [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] E o atendimento eh excelente.

Abraço.

Eppico,

Eu não consegui movimentar o anel em nenhum sentido....consigo apenas rotacionar a alavanca...esquisito mesmo!

Regwolf,

obrigado pela dica....vou ligar para lá hoje mesmo.

De qualquer maneira tenho que soltar a manopla do lugar, e isso não estou conseguindo....

Faz tempo que wu vendi a minha mas pelo que me lembro o Pomo e parafusado na haste do cambio. Isso significa que para solar o Pomo vice tem q gira-lo por inteiro

Bennato,

Desculpe a ignorância, mas o que é "pomo"?

O corpo plástico da manopla (cor cinza), que aparece na 1a foto, gira mas não sai.

Já o "anel" (cor preta) eu nao consigo movimentar com as mãos....será que precisa usar um alicate?

Caro Antunes, a Hellen (ou o Luís - Benz Parts) anunciou esta peça há duas semanas atrás. O preço é R$ 350,00. Sugiro que entre em contato com ela.

Posto a foto enviada por ela. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Bom, se a manopla que a Benz-parts tem realmente for igual a da foto nao vai servir na C230K do nosso amigo.

Essa ai realmente é diferente tanto no material quanto no diagrama das marchas....eu liguei para lá e eles me enviaram essa foto:

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é semelhante mas não é igual....vou num capoteiro ver se ele consegue dar jeito porque eu queria manter a originalidade.

obs: consegui retirar a manopla. Realmente tem que girar o "anel" no sentido anti horário, só que na mão não dá. Forrei a peça com um pano para nao danificar e usei um alicate de pressão. Girou rapidinho e aí é só puxar para cima.