e500 atropelando um corvette

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Mensagem por marcelo300e Qua 28 Set 2011 - 18:03



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Mensagem por Guest Qua 28 Set 2011 - 18:11



Hahahah...

Idenpendentemente do Corvettete é impressionante quanto tempo demora para abaixar a frente da W124.
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Mensagem por Benatto Qua 28 Set 2011 - 18:24



A Vette tava com 4cc desligados? A Vette C-05 faz de 0 a 100 km/h abaixo de 5s. Isso é suficiente para empurrar as 55 AMG....
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Mensagem por BUD08 Qua 28 Set 2011 - 18:45




Boas Marcelo300e,

Hoje o pessoal do fórum está com velocidade na veia :affraid: !!!!!!!!!! Mas um video show!!!!!!!!!!!

Abraço,
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Mensagem por ALESTAR-5 Qua 28 Set 2011 - 18:56



Parece que o MB vai decolar....rsrsrs...

Falando serio, essa Estoria (com E mesmo)..... esta mal contada....

Dentro de uma normalidade, muito dificil esse resultado.... Shocked
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Mensagem por DSFerreira Qua 28 Set 2011 - 19:18



Confrades,

Ou o cara do Corvette é muito roda presa, ou (o que acho mais provável) essa E500 é modificada.
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Mensagem por Bruno Mascarenhas Qua 28 Set 2011 - 19:21



Concordo com o DSFerreira!
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Mensagem por Convidado 8 Qua 28 Set 2011 - 19:46



Tive a impressão que o piloto do Vette não acelerou com a "vontade" que devia, por isso levou coro.... rsrs
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Mensagem por ALESTAR-5 Qua 28 Set 2011 - 20:05



Facam suas apostas, a MB tem-

( ) um V12

( ) um Kit Nitro

( ) um turbo com 3kg de pressao

( ) todas as anteriores

Heheheh....a coisa eh por ai....o MB empina como um Santanao...ta muito forte. Difici fazer esse chassi ter esse comportamento.

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Mensagem por Convidad Qua 28 Set 2011 - 20:17



A E500 é mais lenta que uma C43, com certeza esse carro é alterado.
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Mensagem por ZIG MASTER Qua 28 Set 2011 - 20:36



Deve estar com o motor super preparado.
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Mensagem por Bruno Seg 3 Out 2011 - 7:46



Deve estar com o motor super preparado. ² :affraid:
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Mensagem por CMC Seg 3 Out 2011 - 8:19



Deve ser Bi Kompressor AMG regulado em 5 Bar!
Ou o dono foi em cinco bares e tomou todas antes da corrida...rssss !

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Mensagem por Guilherme Lacerda Seg 3 Out 2011 - 8:22



Em igualdade de condições a Corvette vai e volta no tempo que a MB só vai....
Ou então o motorista da Corvette estava dirigindo e lendo a Veja....
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Mensagem por CMC Seg 3 Out 2011 - 8:51



Bom, agora falando sério:
Consultei as especificações técnicas dos dois carros;500E:320 HP,
Corvette:350 HP.
A diferença de potência NÃO é tão grande assim, mas o torque dA Mercedes tem uma diferença mais expressiva:500E:47,9 mkgf, Corvette:37,5 mkgf.
Isto se torna interessante tendo em vista que o Corvette é mais aerodinâmico e mais leve que a Mercedes.
Porém, acredito que com uma relação de diferencial mais reduzida e um pouquinho de potência a mais, como a reprogramação da injeção, ouredimensionamento do sistema de escapamento/alimentação, ou mesmo um turbo normal,e desde que o Corvette não tenha sido mexido,acredito sim que a 500 E poderia arrancar fácilmente na frente do Corvette e manter a frente,afinal a diferença de potência é pouca, e a de torque, enorme, favorável 'a Mercedes.

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Mensagem por marcelo300e Seg 3 Out 2011 - 9:11



Mais um video curioso, onde o carro supostamente imbatível toma um chocolate do sedã de tiozinho.

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Mensagem por Guilherme Lacerda Seg 3 Out 2011 - 9:11



CMC,
Em provas de arrancada de curta distancia a relação peso/potencia conta demais.
A Corvette teria que andar MUITO mais.
Com certeza a MB tem "upgrades".
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Mensagem por marcelo300e Seg 3 Out 2011 - 9:26



Guilherme,

Andar mais sim, muito mais não acredito, principamente na arrancada.
Segue exatamente o mesmo principio da vídeo acima. Relação peso potencia a ferrari leva, relação peso torque a MB leva. Na prática a MB levou.

[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Não estou dizendo que a E500 deveria levar, pois naquele vídeo é impossível dizer nada, não sabemos se a MB estava carregada de "veneno" ou se simplesmente a Vette dormiu na arrancada, é só um vídeo curioso. Mas dado as explicações do auto+ não acredito que em igualdade de condições a Vette ande TÃO mais assim que a MB numa arrancada de curta distância.

A parte mais curiosa foi o Auto+ ter que se explicar perante os aficcionados da casa de Maranello, devido a indignação do "carro de tiozinho" ter dado um chocolate na vermelhinha...hahahahaha.
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Mensagem por CMC Seg 3 Out 2011 - 9:51



Adorei que a BMW mais uma vez levou um banho da Mercedes!
Esta S65 V12 AMG Bi turbo, cara, é demais, impressionante,um canhão!
Não tem para ninguém!
Mas é isto que estou dizendo quanto ao caso da E500:relação pêso-torque!
Isto faz com que não seja necessário tanto veneno assim para ela andar na frente do Corvette.Mas sem mexer ela acabaria perdendo mesmo.

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Mensagem por Guilherme Lacerda Seg 3 Out 2011 - 10:06



Isso aí...um "upgrade" teve....
Abs
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Mensagem por Convidad Seg 3 Out 2011 - 10:20



com certeza arrancada não é a vocação natural da MB, assim como altas velocidades por muito tempo não é do Corvette
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Mensagem por marcelo300e Seg 3 Out 2011 - 10:34



Com certeza João.
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Mensagem por CMC Seg 3 Out 2011 - 12:22



Será que não,João? Afinal com tanta abundância de torque 'a disposição, acho que muitos Mercedes-AMG podem competir de igual para igual com muitos muscle cars americanos como Pontiac GTO,Dodge Charger(americano),Dodge Challenger,Plymount Barracuda,Chevrolet Chevelle e Impala,Ford Mustang, etc, em provas de arrancada, em especial os V8 e V12...

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Mensagem por CMC Seg 3 Out 2011 - 12:29



Mustang X Mercedes W211 E55 AMG

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Mensagem por Convidad Seg 3 Out 2011 - 12:37



CMC

Não é tão simples assim, precisa ver os carros e o nivel de preparação de cada um e em provas oficiais, na pratica sobra a carroceria apenas, a mecanica é toda alterada.
Pensando em anos 60 ou 70 e em carros originais os americanos eram imbatíveis nas arrancadas com os seus enorme motores.
Atualmente o Corvette é um dos melhores carros esportes a venda.
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