Brasília - Revisões - Concessionária ou Oficina Especializada

Pessoal, o zelo por nossos carros e o medo de sermos surpreendidos com algum problema grave na mecânica faz com que sejamos reféns das CCS ou de oficinas especializadas.
Considerando ainda que em Brasilia temos somente uma CCS e poucas oficinas especializadas, considerando a crise (kkk), momento em que nosso dinheiro deve ser bem empregado e que devemos pagar por valores honestos, qual seria na opinião de vocês sobre o que pode ser feito para não termos aquela sensação de que o nosso $$ foi pro ralo??
A partir do momento que a garantia acaba, vale a pena continuar fazendo os serviços na CSS para se ter aquele carimbinho no manual?? Seria só para você ter uma "boa revenda"?
Quais as oficinas especializadas ou profissionais aqui em Brasília que se pode confiar??
Troca de óleos tem que se feitas na CSS? O preço lá dentro é compatível com os fora?

Alexandre, na sua apresentação vi que a sua MB é uma C180 2013, correto?

A questão CCs ou não acho que vai muito do interesse pessoal, se você tem interesse em trocá-la em breve, pelo valor do seu carro acho interessante você manter histórico pelo menos das revisões básicas em CCs, isso ajuda muito na hora da revenda principalmente quando o comprador não conhece da marca e passa confiança, há receio por exemplo de casos isolados de odômetro adulterado e outras situações na manutenção que infelizmente sabemos ocorre com seminovos adquiridos já com a intenção de revenda rápida e os "pepinos" ocultos estouram nas mãos de quem vai comprar, esse é o dilema no meu modo de ver sob a ótica de quem estará comprando adiante.

Alguns amigos da mesma forma como eu fazem revisões mais pesadas em oficinas especializadas e as de KM/tempo e revisão de transmissão na CCs (carros mais novos ou de maior valor é claro, antigos exceto W163 não compensa CCs), sabemos que o "carimbinho" de revisões não é tão simples assim, as CCs verificam tudo no carro principalmente se o painel estiver pedindo revisão "B", aquelas realmente sériasn - ainda acredito que todas o são - não carimbam se detectarem pendências de serviços não autorizados que comprometem o Assyst, enfim acho que na falta de revisões carimbadas no caso de seminovos não está em jogo só a questão da revenda, por outro lado se tiver revisões todas feitas em oficinas especializadas independentes, mesmo guardando as nota fiscais e etc, sabemos que na hora da venda a desvalorização ocorre da mesma forma, talvez em menor proporção com o manual todo carimbado, no seu lugar mesmo saindo do período de garantia manteria as básicas de Km/tempo em CCs e nesse meio tempo faria fora as eventuais mais pesadas caso ocorram, por exemplo uma troca de amortecedores, algum sensor mais caro que venha apresentar defeito, troca de fluído de arrefecimento que não exigem e deixam pro dono, e por aí vai, só uma opinião.

Freios podem ser feitos na Minas Escapamentos 703 norte falar com o Marco (dono) fones: 3326-4522/3118, fiz recente os freios de minha C 180 CGI 2011 lá e ficou perfeito. Quanto as revisões normais óleos e filtros faço na CSS, as vezes tem promoção paguei na tipo "B" mais completa +_ 750 na promoção. abs.

Opa Pessoal...
Gostaria de pedir o contato de vcs dois...de modo a marcarmos um Encontro Mercedal...aqui em BSB...
Como vcs dois são daqui, convido vcs a participarem de um Grupo no whatsapp para que possamos chegar num consenso de data e local do Encontro aqui em BSB.
Entrem em contato comigo, se for o caso, pelo tel 61-9407-6060.
no aguardo,
forte abs.

A Eurofix está chegando em BSB!! Uma pena que o Pedrão está indo para Chimbó.

Kkkkkkk....bora Carneiro...Kd o BRAQUELO, dugo, BRAQUINHO?

Fala pra ele q estou esperando a inauguração pra ser o PRIMEIRO CLIENTE...a SUBSTITUIR A CORRENTE DE COMANDO...e suas GUIAS de plástico...

O TENSOR DA CORRENTE já foi em Goiânia...agora...é o resto...kkk

forte abs.

Todo mundo só fala na eurofix... Rsrsrs... Preciso ir lá conhecer! O antigo dono da minha C250 trocava óleo lá... Tinha até um adesivo no vidro traseiro (que eu pedi pra retirar). Isso sem contar amigos que possuem Range Rovers, BMW's e Mercedes que só levam lá pra qq coisa. Próxima troca de óleo tentarei levar lá.

Boa noite. Vocês conhecem a Jarjour? Minha E320 1999/2000 recém adquirido está lá. Nem vi ao vivo ainda. Comprei de um amigo e pedi para levar numa especializada Mercedes.

marcelofcs escreveu:Boa noite. Vocês conhecem a Jarjour? Minha E320 1999/2000 recém adquirido está lá. Nem vi ao vivo ainda. Comprei de um amigo e pedi para levar numa especializada Mercedes.

Boa noite

Conheço de nome a Jarjour. É um grupo que possui uma revenda de carros importados e postos de gasolina. Desconheço se pertencem a mesma pessoa.


Cordialmente,


Raposo

Grato pela resposta, MRaposo.
Não sabia que tinham postos de gasolina também.
Espero que a oficina Jarjour seja boa. O sr. Renato, que me atendeu ao telefone, trocou o óleo e filtro, por cerca de R$ 550,00. Achei caro, mas fazer o quê?
Em compensação, reportou uma série de pequenos problemas que o carro apresenta, como um pequeno vazamento na junta do cárter e a necessidade de troca da correia de acessórios.
Considerando não serem emergenciais, deixarei para verificar tudo em alguma especializada Mercedes em Campinas (me parece que há duas).
Amanhã cedo estou indo para BSB, e retorno rodando com a E320 para Santo Antônio de Posse, SP.
No retorno conto a experiência.
Abraços a todos

marcelofcs escreveu:Grato pela resposta, MRaposo.
Não sabia que tinham postos de gasolina também.
Espero que a oficina Jarjour seja boa. O sr. Renato, que me atendeu ao telefone, trocou o óleo e filtro, por cerca de R$ 550,00. Achei caro, mas fazer o quê?
Em compensação, reportou uma série de pequenos problemas que o carro apresenta, como um pequeno vazamento na junta do cárter e a necessidade de troca da correia de acessórios.
Considerando não serem emergenciais, deixarei para verificar tudo em alguma especializada Mercedes em Campinas (me parece que há duas).
Amanhã cedo estou indo para BSB, e retorno rodando com a E320 para Santo Antônio de Posse, SP.
No retorno conto a experiência.
Abraços a todos

Ilustre Confrade

Sendo bastante honesto com você: eu não sabia que eles tinham uma oficina e eu moro a 45 anos em Brasília. Para mim era apenas uma loja de automóveis importados. Com preços bem salgados por sinal.

Aqui em Brasília havia uma única concessionária Mercedes que era a CODIPE. Depois veio uma de nome Brasília Motors que também fechou. Atualmente existe apenas a STAR. Com o desmonte destas concessionárias, os poucos mecânicos treinados foram espalhados por algumas oficinas. Na STAR é que não estão, pois você olha e vê pouca gente trabalhando nos carros.

De qualquer modo, sugiro que você ao chegar, confira se a Jarjour possui o Star Diagnostics e se recebeu ao menos um destes mecânicos. Infelizmente tenho visto que diversos donos de oficina tem investido mais em fachada, sofá, café, piso de porcelanato e outras bobagens do que em ferramentas e treinamento de mecânicos.

Boa sorte na sua compra.

Cordialmente,

Raposo

Aqui em Brasilia uso os servicos do Honda (mecanico). Gosto muito e nao tenho nada a reclamar. Preços corretos e peças encomendadas com nosso confrade Valdinei. Recentemente troquei os discos de freio e pastilhas.
Como a minha é de 2001, creio que nao compensa nem passar na porta da concessionaria pois 2001 pra eles é "bagulho velho". No seu caso que o carro é mais novo talvez compense.
Abraços
Osvaldo

Para carros mais novos a Eurofix, próximo ao Aeroporto DF, faz um bom trabalho.

Olá pessoal, tenho uma c180 w204, ultimamente vinha fazendo um barulho estranho, diferente ao conectar s chave, levei na CSS informaram que provavelmente seria os módulos elv ezs e que teria que trocar. Já li que na verdade pode ser reparado apenas o motorzinho. Alguém indica algum profissional ou oficina que faça esse reparo aqui em Brasília ou Goiânia?

Procure o Honda, Mecanico aqui em Brasília. Não se ele repara isso mas ele é bem honesto. O tel tem no caminho das pedras.
Abraços
Osvaldo

Minha E240 está com um probleminha de motor falhando na primeira ligada, quando o motor está frio. basta esperar alguns segundos, desligar e ligar de novo que passa, provavelmente bicos injetores ou velas.
Apesar de vários confrades recomendarem o Honda, ele não me pareceu muito receptivo. Liguei para ele para tentar agendar uma visita, mas ele disse que não tinha o star, e sequer me recebeu, me "despachou"  recomendando que eu fosse na Experience, no SOF Sul pra passar o star. Em nenhum momento ele foi grosseiro, mas também não transmitiu boa vontade nenhuma.
Fui lá na Experience, passei o star, que indicou falha na ignição nos cilindros 2 e 6; e como estava com um vazamento de água no sistema de arrefecimento, pediram que eu passasse antes na CELMEC, que é de um amigo deles e fica na rua ao lado. Resumo da ópera, gostei do atendimento da CELMEC, o Celso, que é o dono, já identificou que o vazamento era uma mangueira rachada, já substituiu, e deixei ontem o carro lá para uma regulagem completa, revisão e limpeza em todo o sistema de injeção. Achei honesto o orçamento inicial que ele me passou, claro que vai depender se algo mais precisar ser substituído. Depois conto as impressões quando retirar o carro.

Sidão, que pena que aconteceu isso. Mas definitivamente é algo que vou observar a partir de agora. Mesmo porque estamos pagando, naa é?
Quanto a CELMEC estou muito interessado pois tb estou com um vazamento chato no sistema de arrefecimento é ja tentei por duas vezes consertar mas ate agora nao consegui. Na primeira vez foi uma pequena rachadura no radiador fruto de uma pancada. Consertou, mas tempos depois voltou a vazar. Bem pouco, mas continuou.
Quero sim suas observações sobre a CELMEC sim pois se vc gostar deixo la com eles.
Abraços
Osvaldo

PS: vou te pedir o tel por MP para falarmos

Sidão escreveu:Minha E240 está com um probleminha de motor falhando na primeira ligada, quando o motor está frio. basta  esperar alguns segundos, desligar e ligar de novo que passa, provavelmente bicos injetores ou velas.
Apesar de vários confrades recomendarem o Honda, ele não me pareceu muito receptivo. Liguei para ele para tentar agendar uma visita, mas ele disse que não tinha o star, e sequer me recebeu, me "despachou"  recomendando que eu fosse na Experience, no SOF Sul pra passar o star. Em nenhum momento ele foi grosseiro, mas também não transmitiu boa vontade nenhuma.
Fui lá na Experience, passei o star, que indicou falha na ignição nos cilindros 2 e 6; e como estava com um vazamento de água no sistema de arrefecimento, pediram que eu passasse antes na CELMEC, que é de um amigo deles e fica na rua ao lado. Resumo da ópera, gostei do atendimento da CELMEC, o Celso, que é o dono, já identificou que o vazamento era uma mangueira rachada, já substituiu, e deixei ontem o carro lá para uma regulagem completa, revisão e limpeza em todo o sistema de injeção. Achei honesto o orçamento inicial que ele me passou, claro que vai depender se algo mais precisar ser substituído. Depois conto as impressões quando retirar o carro.

Fala meu amigo. Quais foram as impressoes sobre a CELMEC? Quanto custou a brincadeira?
Forte abraço
Osvaldo

Boas confrades,

Meu irmão é o novo proprietário da State que era minha e recentemente fez serviços na Eurofix, ficou muito satisfeito com o serviço e atendimento, preço justo (fez troca do óleo do câmbio e revisão geral). Agradeço a indicação do meu camarada @Pedroalexrj.

No Rio tenho sido atendido há tempos pelo Maluhy que recentemente fez a troca do sensor da roda dianteira direita (esta bagaça quando estraga começa a aparecer erro de tudo quanto é tipo), mas resolvido com a substituição.

Abraços.

Boa tarde. Amigos, tenho uma C200 2012/13 80.000 km, comprada em Brasília (sou o segundo dono)- Estava com barulho na suspensão "tuck tuck". Efetuei troca de coxins e batentes, não resolveu. O mecânico aqui de Formosa-GO, (entorno de Brasília), que se diz experiente em Mercedes, me disse que os amortecedores dianteiros precisam ser trocados. Estou inseguro porque o barulho é o "tuck tuck" característico de buchas, etc. É comum os amortecedores necessitarem de troca com esta quilometragem? Pode ser bucha de barra estabilizadora? O que aconselham?

José humberto, sinceramente?
Traga seu carro aqui em Brasília para o Honda ou William da experience que eles vão te dar o diagnóstico preciso.
Ligue antes e diga que foi o OSVALDO da E430 blindada que deu o telefone.
Honda: (061) 99998-4114
William, Experience (061) 99998-4114
O Honda trabalha sozinho e pega poucos serviços. O William tem um oficina de grande porte. São os dois únicos que já mexeram em meu carro e posso recomendar.