W210 E430 1998/1999 Prata 95.431km - R$ 38.900,00 - Comentários e Críticas

Olá Confrades,

Venho mais uma vez colocar neste fórum, para dividir as dúvidas e opiniões com todos, um carro que está à venda e que me interessou.

Trata-se de um veículo anunciado no WM, sem fotos, e que está parado no estacionamento há pelo menos um mês.
Na primeira visita, o vendedor não se interessou em tentar ligar o carro, já hoje, depois de quase um mês, com outro vendedor, fizemos a "chupeta" e depois de muitas tentativas, o V8 soou maravilhosamente, sem qualquer barulho que pudesse desconfiar de qualquer anomalia. Essa foi a primeira impressão ao ligar o carro.

Ao chegar perto do carro, ouvi um barulho de “motorzinho” em baixo do carro, lembrei de um Post do Confrade Brooks sobre o zumbido da bomba de gasolina na sua W210 E320. (https://www.portalmercedes.com/t18218-bomba-de-gasolina-mercedes-e320-w210?highlight=barulho+bomba+gasolina+w210)

Tanque no cheiro, R$ 20,00 no posto, e fomos rodar.
No início percebi que o acelerador não atendia imediatamente a tocada, me pareceu ser alguma “defesa” por estar parado há muito tempo. Isso passou mais adiante e o motor respondia no ato da pisada.

Na direção a única observação é a Suspensão, na traseira houve-se um “soco oco” e na dianteira nada tão barulhento ou coisa solta, me pareceu aquela velha e boa apertada de suspensão, mas sei que na MB isso não existe, merece uma investigação profissional para definir de onde vem o barulho.

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Sem comentários para o DVD:

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As Rodas e Pneus são um comentário a parte.
Ela está equipada com a Monoblock´s aro 18 com 8” na frente e 9” na traseira, sendo que na dianteira direita o carro está com a Roda Original e está faltando uma Monoblock 8”, pois o carro não tem Step. Os pneus são Pirelli.

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No Painel podemos observar a luzes de ABS e BAS ESP, mas ao desligar o carro e ligar de novo, essas luzes não acenderam mais. Essa informação já mostra que 30/40 minutos depois a bateria carregou.

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Outras informações do Painel:

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Observei que não tem os Airbags nas portas traseiras.

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Esse acabamento das colunas é original? Não me pareceu...

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Desculpem os Confrades, pois me esqueci de fotografar o motor, parte de suma importância.
Também não observei se havia algum controle ao lado do botão do farol, que poderia ser da suspensão a ar, salvo engano.

Coisas que não funcionaram no carro de imediato:
- Sensor de Ré
- Dois pequenos painéis de cristal líquido, um acima da saída de ar condicionado no meio do painel e outro ao lado esquerdo do motorista e também não sei para que servem.

Lembrando que este é o meu primeiro contato com uma W210, porisso a minha preocupação de compartilhar tudo com todos.
O carro pareceu íntegro mas com ex-dono pouco zeloso com o "peso" que tem uma estrela, carro do tipo "precisa de um dono".
Adorei o carro, mas negócio é negócio, aí o pé finca no chão. Na minha cabeça, R$ 30 mil nesse carro seria um bom negócio.

Desde já agradeço.

mpaschoal,
Estes painéis de cristal líquido são os indicadores de distância do sensor de ré, dianteiro e traseiro. E esse acabamento das colunas das portas são originais sim. Só também estranhei a falta dos airbags nas portas traseiras que a partir de 1999 era de série em todas classe E.

Mudei para a area da 210 porque não é um anuncio, mas a discussão a respeito de um modelo

O carro é blindado?

João, obrigado.

O carro não é Blindado.

mpaschoal,

sugeriria de início você levar o tubarão à uma oficina especializada para uma avaliação mais a fundo, passando principalmente o star diagonosis. Logo terás maiores informações e subsídios para avaliar e, se for o caso, propor ao vendedor. Em tempo o carro parece bom pelas fotos, este modelo é incrível, mas depende de um bom pente fino. Fale ao vendedor que esta anomalia instalada no lugar do rádio original desvalorizou o carro em 5 k. rs... Desejo lhes boa sorte!

Olá Maurouts,

Sem dúvida antes de fechar, irei consultar o nosso mestre.
O que me preocupou foram as informações do Painel como ESP, Sobrepasado 11.700km e principalmente em Vermelho Sens. Aceite Averiado, esse último não sei o que quer dizer.

Mpaschoal,

a informação de km ultrapassado não se refere ao ESP e sim ao aviso programado de manuntenção, que na grande maioria das vezes pode ser zerado com uma seqüência de funções no painel. Agora tudo indica uma avaria no sensor de oleo, que precisa ser verificada a fundo, pois um esforço do carro negligenciando o aviso pode ter consequências desastrosas.

Mpaschoal,

Veja com o maluhy antes. Eu sei que tem consultores especializados que fornecem o servico de inspecao pre compra, muito comum nos EUA, o Pre Purchase Inspection. Eu veria e levaria o Maluhy junto. Me parece um veiculo usado, daquele tipo que o carro deveria ter sido bom um dia o cara comprou e eh daqueles que troca oleo em posto de troca de oleo e pe na tabaca!!! Enfim...quem sabe agora com o IPVA a ser pago, voce nao consegue negociar com o dono um preco mais interessant que o pedido.

Ontem mesmo vi um caso desses ao voltar do clube a tarde aqui perto do shop morumbi tem um posto de troca de oleo bem generico quase e la tinha um ldesses land rover freelander com um rapaz todo bonitinho camisa polo gola levantada, cabelo com gel, e a mulher dele (bem bonitinha claro) e os dois no telefone e o capo do land rover aberto, as 4 da tarde e o cara do oleo mostrando um litro de lubrax....e ele acenando....enfim...o farol abriu..mas eu duvido que ali tivesse filtro de oleo pra land rover..quando muito deveria ter do palio celta e gol....portanto...depois nao reclama que o land rover superaquece ne?! imagina quantas trocas sao feitas nesse padrao...

john

vc já imaginou alguem descrevendo voce com o santana pistachio quebrado.

Não entendi a colocação sobre as rodas. Quer dizer que está faltando uma Monoblock, é isso?
O que é aquilo no porta malas, um alto falante? Pelo tipo de aparelho de som que está instalado no painel, me ocorreu que pode ter sido carro de "boy" o que deve inspirar muito mais cuidados antes de fechar negócio.
Prezado mpaschoal, credito ser imprescindível levar o paciente para uma consulta com o Dr. Maluhy, sem falta!!!
Um abraço e sucesso no negócio com a estrela.

Sim Joao!

O meu porte fisico atletico combina muito mais com um Santana Pistachio 96 ex-tunado e agora usado para o batente da marmoraria, do gesso ou da marcenaria com escada e maquinas no porta malas com vidro quebrado e fumando, do que com uma MB neh! Quem me visse diria : "eh nois na fita mano! quebrou ou acabou a grana da gasosa mano brown??!!!". Na verdade eu sou fisicamente o padrao desses carros, nao diriam nada, mas de certo de me virem empurrando a MB na rua dirao "eita motorista mal vestido, a patroa devia demitir ou comprar roupa nova pra esse empregado"...hahahaha....

O W210 é um modelo maravilhoso, especialmente a E430, mas devido a sua grande quantidade de eletronica embarcada, tem que passar por exame feito com acuidade, urge lembrar que o carro tem 41 motores elétricos, e detalhes de negligencia ou falta de conhecimento, tais como o uso inadequado do fluido da caixa de direção, poderão ter sérias e caras consequências.

Sou da mesma opnião do Confrade Jaguar, esta caixa selada no porta malas, mais o aparelho de som no lugar do original, me fazem crer quanta miséria pode ter sido feita com este carro...Levando-se em consideração o número de módulos e motores elétricos deste carro, imagina o que uma ligação elétrica ou um fio cortado no lugar errado para este som pode fazer. Mas, por fotos, pouco pode dizer, mas, com certeza uma boa vistoria e a passagem pelo Stardiagnosis dirão sobre o real estado. Vai que...

Jonh,

Não tenha dúvida que quando digo "Mestre", digo Maluhy, é o apelido usado aqui no fórum quando se fala dele.

Jaguar, como coloquei no Post, a dianteira direita está com o estepe original e a Monoblock que deveria esta lá, não está nem no estepe, ou seja 4 rodas apenas.

O vendedor veio com um papo que já está quase vendida, a pessoa vai disponibilizar o dinheiro até quarta-feira, vou esperar sem pressa, não confirmando, sigo em frente com a vistoria e com a negociação.

As Monos dela são originais da E55, com tala maior atrás. Se falta uma, é quase certeza que deve ter sido danificada em algum buraco. Como parecem ser originais e não réplicas, o custo de reposição é alto e por isso ficou sem.

O aviso de revisão ultrapassada realmente é zerado usando-se os botõezinhos que ficam À esquerda do quadro de instrumentos.

O sensor de óleo avariado provavelmente é o que mede o nível. Enquanto não consertar, basta conferir na vareta se o nível está correto.

Pelas fotos não parece um carro muito largado, até porque o interior está legal. A falta dos air-bags traseiros talvez se deva ao fato do carro ser ainda ano 1998.

Eu tenho um catálogo de 1999 aqui (ainda não deu tempo de scanear) onde aparecem os ABs traseiros e o painel de instrumentos é diferente desse. Esse carro, pelo acabamento do painel, é uma Avantgarde.

Abraço!

Ulysses,

É Avantgard sim, sua dedução está correta, acharam mais fácil e barata a solução de colocar uma roda modelo Avantgard, ao invés de uma Monoblock.

Só não entendo porque não colocaram um jogo completo de rodas originais, que não é tão difícil de achar, eu mesmo tenho um jogo guardado.

Outro detalhe é a instalação dêste aparelho de som, o que significa fios cortados, emendados etc: precisa ser verificado porque nêste modelo de carro qualquer eventual avaria na parte elétrica, especialmente se afetar algum modulo, faz a "coisa complicar".

Zig,

quando colocaram as Monos devem ter dado as originais como parte do pagamento ou algo assim. Essa que está rodando provavelmente é o estepe.

O lance do som realmente procede, se não foi feito de maneira correta pode gerar dor de cabeça no futuro.

Abraço!

Exatamente Ulysses.

Ulysses,

Avantgard, repare no acabamento do câmbio.

Quanto ao corte da fiação para instalação do DVD, qual poderia ser a consequência? A única coisa que vi não funcionando foi o painel do sensor de estacionamento, de resto, tudo que foi testado funcionou. Mas também não sei se faltou apertar algum botão ou qualquer barberagem da minha parte.

Desde já agradeço a todos os confrades.

questao do som e raro cortar fios pois usa conector 16 vias o som original e isso e padrao de s carros para o BR ou seja qualquer instalador tem esse adaptador custa 10 reais um adaptador desse so corta fio se for muito idiota

Mais uma observação básica, é que as saias dos para choques dianteiro e traseiro e das laterais foram pintadas na cor do carro, o original é assim (em preto) :
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muita gente pinta essa parte pois nao gosta da preta a minha tambem mandei pintar

Eu sei joao, foi apenas uma pequena observação caso o mpaschoal querer voltá-la ao original, se o negócio se concretizar.

Com certeza essa W210 com esse motor deve ser um carro bem legal!

Compartilho da opinião de todos aqui no tópico, colocaria primeiro o Maluhy no carro e levaria ele pra fazer um test drive, depois deixaria a compra condicionada a inspeção na oficina, já tendo em mãos um orçamento de tudo que precisa ser feito no carro. Isso inclusive ajudaria na negociação.

Um abraço e boa sorte!

Gostei de ver a SEC estacionada lá no fundo da foto. :D

A roda que está faltando...

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Tem que checar esse carro, vamos dizer que tenha uma boa lista a fazer mas nada inviável, pagar 30 e gastar 10 é boa conta,deixa o carro em estado de novo e é uma nave....