CL "Cabrio"
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CL "Cabrio"
por Hiro Qui 21 Fev 2008 - 23:53
Nos anos 80 ainda era razoavelmente compreensível o cara cortar uma SEC para transformar em conversível, afinal a SL (107) se mantinha igual desde 1971 e a SEC possuía um design mais moderno, sem contar a "vantagem" de se ter um conversível para 4 pessoas.
Mas cortar uma CL (215)???
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Re: CL "Cabrio"
por Carlos Bernardo Qua 6 Ago 2008 - 15:45
Mais um caso clássico de "falta de surra".
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Como diria Rogério Skylab...
por Krycek Qua 6 Ago 2008 - 22:14
..." e aquela bolsinha de plástico POR QUÊ"?
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Re: CL "Cabrio"
por anthrax19 Sáb 16 Ago 2008 - 22:11
:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: :?: pra que isso :?: :?: :?: :?: :?: :?:
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Re: CL "Cabrio"
por Sidneydfranca Ter 10 Mar 2009 - 21:31
Estou com vc ... Maurouts... linda, maravilhosa ... hahahaha
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Re: CL "Cabrio"
por lfrobadey Sex 8 maio 2009 - 20:33
O acabamento de onde se guarda a capota e a própria capota poderiam ser melhores! Custos, provavelmente! Quase de fábrica! rsrsrs
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Re: CL "Cabrio"
por DSFerreira Sex 8 maio 2009 - 21:09
unico motivo que imagino como desculpa para o cara fazer isso seria ter danificado feio o teto (tipo cair um piano ou uma geladeira em cima ou ambos), ainda sim... ficou péssimo...
Menos uma cl no mundo...
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