Mais detalhes da ML 2012
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Mais detalhes da ML 2012
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A recém-lançada terceira geração do Mercedes Classe M trouxe mudanças no visual e agora ostenta uma silhueta mais elegante, caracterizada por linhas modernas e dinâmicas.
Na versão ML250 BlueTec, o SUV conta com motor V6 de 3.0 litros, a diesel ou gasolina - capaz de viajar até 1.500 km com um tanque de combustível. De acordo com a fabricante, trata-se do modelo mais econômico da categoria. As emissões de CO2 também foram reduzidas em até 25%.
Para os motoristas que apreciam a condução fora de estradas pavimentadas, o modelo traz um pacote off-road, que disponibiliza seis programas diferentes que podem ser escolhidos de acordo com as condições do solo. A seleção é feita através de um botão giratório localizado no painel central, que altera as configurações da suspensão a ar e do sistema de tração integral.
Mas não foi apenas a parte mecânica que a Mercades priorizou. A nova linha da SUV é marcada pela elegância e design mais arrojado. A extremidade dianteira é poderosa e mais refinada, graças às luzes de led que lhe emprestam um ar mais esportivo. As lanternas traseiras também ganharam novo desenho e maior poder de luminosidade.
No interior, encontra-se o mesmo conforto dos sedans da montadora de Stuttgart com o espaço típico das SUVs. Destaque para os acabamentos em madeira e alumínio, para a moderna aparelhagem de som, com CD player, entrada para MP3/WMA e porta USB, sistema Bluetooth e sistema multimídia COMAND Online, com monitor a cores de alta resolução de 17,8 cm e acesso a internet. Os aplicativos integrados oferecem busca local ao Google, acesso ao Facebook e serviço metereológico.
Outro ponto forte do Classe M é o seu sistema de segurança. O carro possui uma série de ítens, já utilizados em outros modelos da construtora alemã, capazes de evitar acidentes e garantir a integridade física dos passageiros. Equipamentos como um detector de excesso de esforço ou sonolência do condutor, sistema de segurança PRE-SAFE, aviso de perda de pressão dos pneus e luzes de freio adaptativas são encontrados no modelo.
"O novo Classe M reflete toda a nossa experiência acumulada ao longo de mais de 125 anos. Podemos dizer que a SUV é um salto no que diz respeito a eficiência, agilidade, segurança e design", afirmou o membro do Conselho e chefe da Divisão de Desenvolvimento da Mercedes-Benz Cars, Dr. Thomas Weber.
O carro deve chegar ao mercado em novembro e a versão de entrada custará 58.500 euros - cerca de 128.700 reais.
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FONTE: Motor Drean
Abraços
França- Desativado (Recadastramento - registro desatualizado)
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TIMBALADA- Usuário Bronze
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Re: Mais detalhes da ML 2012
Sinceramente, gosto da silhueta da atual W164; vejo na nova versão alguns opcionais e traços externos que trazem um certo ar de competição com SUVs nipônicos.
Se eu entendi bem, essa motorização 250 na nova ML será mesmo V6?
Se eu entendi bem, essa motorização 250 na nova ML será mesmo V6?
Convidado 9- Usuário Platina
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Re: Mais detalhes da ML 2012
Antonio Elias,
A materia esta errada, o motor da ML 250 tem 4 cilindros com 2.2 litros. Esse mesmo motor eh utilizado em outros modelos MB, com potencias que variam de 150 a 204cv. Aluguei uma C220 CDI Station na Italia, com esse motor na versao de 170cv, eh um otimo motor, mas para o peso da ML, sei nao..... Alem do que, nao tem a suavidade do motor a diesel da ML 350.
A materia esta errada, o motor da ML 250 tem 4 cilindros com 2.2 litros. Esse mesmo motor eh utilizado em outros modelos MB, com potencias que variam de 150 a 204cv. Aluguei uma C220 CDI Station na Italia, com esse motor na versao de 170cv, eh um otimo motor, mas para o peso da ML, sei nao..... Alem do que, nao tem a suavidade do motor a diesel da ML 350.
ALESTAR-5- Usuário Prata
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Mercedes-Benz ML63 AMG 2012 é flagrado na Europa
A próxima versão do ML63 AMG foi flagrada na Europa. O modelo 2012 foi visto testando o desempenho em Nürburgring, Alemanha.
O ML63 AMG 2012 portava novos para-choques com spoilers integrados, rodas esportivas de grande diâmetro, suspensão rebaixada, freios redimensionados, quatro saídas de escapamento, entre outros.
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Sob o capô se esconde um bloco V8 5.5 litros com sistema twin-turbo e nada menos que 555 cv. O motor fornece um torque superior a 70 kgfm.
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A transmissão é de dupla embreagem e sete velocidades, chamada MCT Speedshift. Com esse conjunto, o ML63 AMG 2012 vai de 0 a 100 km/h em 5 segundos.
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Fonte: Noticias Automotivas
O ML63 AMG 2012 portava novos para-choques com spoilers integrados, rodas esportivas de grande diâmetro, suspensão rebaixada, freios redimensionados, quatro saídas de escapamento, entre outros.
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