Mercedes Benz W123 280 CE 1978 R$ 45000,00

Apareceu na WEB, linda cor,dificil de se ver e bela conservação:

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-280-c-2.8-6-cilindros-gasolina-manual/7286097/detalhe.wm

O título do anuncio diz manual mas é automatica, lindo carro, hein?!

Abs

Muito bonita sim!!!! :D

Caro Scaff, um membro com 1584 mensagens sabe que todos os anúncios devem conter foto, né?
Por gentileza, coloque fotos.

Eu ja tinha visto, esse carro esteve anunciado há uns 3 anos atras em Campos de Jordao, naquela eopca por 35mil, era bem alto. Lindissima, pedi fotos há 2 semanas atras e até agora nada... . Belissimo carro, acho que é a unica que eu conheço nessa cor.

Ajudando o confrade porque ele é novinho aqui, hehehe

Levem em consideração a idade da Vovó Mafalda,hahahahah, logo logo as fraldas para incontinencia urinária serão inevitáveis,hahahahaha,NSI,brimo!!!!

Valeu ,Beto! vc. deve ter reparado apenas que faltam os suportes de placa originais e a ponteira única é a da 230 CE...

O Betones fica feliz da vida com esses anuncios,aí ele fala para a patroa:"tá vendo?olha só qto vale uma C123!!!!já posso gastar mais 10 paus na minha!!!", hahahahahaha

Notei sim, mas tambem notei que trata-se de um carro bem completo: madeira burlwood, limpadores de farol, duas buzinas, teto. Muito legal mesmo, se já não tivesse abraçado a minha essa estaria no jeito. Vai que é tua Starfan!

Rodrigão, quando vi essa tive o sentimento contrario: quanto ainda devo investir na minha e por quanto eu compraria uma pronta... Claro que sempre faço isso mesmo, hehehe, mas hoje em dia tem valido mais pra me convencer de que restauração é coisa seria e demanda $$$$.
Anyway, meu investimento inicial já dobrou e agora é tarde para se arrepender. Vamos em frente!

A minha ex- 123 preta era mais completa,tinha piloto automático e freios ABS,além de ser da geração "pós-ferrugem" ,portanto...vai que é tua,Betones!!!

ehehehe este Maluhy é fogo!!!! Belissimo carro.

Scaff, ponteiras da 230?? Fiquei devendo!!!

Abraço.

Prezado Schneider : motor 4 cilindros=ponteira simples
motor 6 cilindros=dupla ponteira de escape

Se achasse comprador pra minha, até poderia pensar... mas quem vai comprar??? O projeto ainda tem chão pela frente. Se bem que posso anunciar: vendo motor M110 zero quilometro, com carburador 4a1 zerado. Acompanha uma 123 totalmente gratis, hehehehe

ahhh Ok, sim, desculpe, sexta a noite, cabeça voando!!!

Valeu Scaff.

Sempre às ordens,Schneider!!

Ah é??? Quanto quer pelo motor mais o brinde ???

belo exemplar,

faz "quase"pareo com a minha

Fass, mande sua oferta por MP que eu estudo!!! Mas não dou certeza que vou em frente com isso... gosto dela...

Consellhero Beto

Rodrigão, quando vi essa tive o sentimento contrario: quanto ainda devo investir na minha e por quanto eu compraria uma pronta... Claro que sempre faço isso mesmo, hehehe, mas hoje em dia tem valido mais pra me convencer de que restauração é coisa seria e demanda $$$$.

Welcome and Enjoy!!!!

O problema que eu vejo eh comecar encontrar quem queira e tenha paciencia para lidar com cliente chato e meticuloso como eu e voce.

ha, ha... Beto estou só cutucando. Já estou refazendo uma 280C 73...

O John colocou muito bem. Além da dificuldade hoje de mão de obra (quando acha custa $$$$), eu tenho pouco tempo para correr atras. Mas quem sabe consigo avançar. Eu costumo me afeiçoar aos carros, e com a 123 não foi diferente. O Leandrof79 andou nela, está um relogio, me dá pena abrir mão de tudo o que já foi feito. E como tambem dito pelo Schneider, nas nossas, sabemos exatamente o que já foi feito e por quem foi feito. As demais supomos e podem ser caixinhas de surpresas, geralmente desagradaveis.

Beto, todo carro antigo e estranho, é realmente é uma caixinha de surpresas... Mas o prazer de fazer, aos poucos , é muito grande. Ver pronta , melhor ainda.

Exatamente! no meu M110 da W114 ,olha só o que já foi até agora:
jg. de pistões cabeçudos Goetze-Nural
jg. de válvulas
jg. de juntas Elring/Victor-Heinz
platô-disco-rolamento SACHS
vedadores de válvulas
trabalho nos coletores p/melhorar o fluxo e limpeza (Paula Faria)
cabeçote (Paula Faria)
tubo de circ. de agua quente original MB
Bomba de óleo Lemforder
filtro Hengst
esticador de corrente
selos do motor +juntas
engrenagem do virabrequim (original)
pintura do cofre do motor
zincagem de suportes diversos do motor (Schnider)
corrente de comando (original MB)
E la nave vá...