QUAL SERÁ O DEFEITO DA MINHA MERCEDES 190E ?

Instalei um som no meu carro e deu curto. Mandei pro eletricista....o carro voltou com outro defeito. Começou a falhar. Levei ao mecânico. Ele abriu o dosificador, testou a bomba se combustível, funcionaou perfeitamente. O defeito agora é que a bomba injetora (mecânica), manda a gasolina e não consegue passar ou não entra nas câmaras de combustão.
O mecânico abriu, e lá se foi o reparo....agora não encontro o reparo nem as pastilhas das valvulas.
Algume pode me ajudar encontrá-las ?
como diagnosticar o defeito ?

grato,

josé Carlos - Porto Alegre-RS
jcff1
Usuário Iniciante

Respondi em outro post igual......

José Carlos,

Seja muito benvindo ao FMBB! Gostei do "de estimação", demonstra a paixão que o confrade tem por essa estrela que está na sua garagem.

Poste fotos para conhecermos essa Mercedes.!

Seu post está duplicado, seria interessante solicitar à moderação para uní-los ou talvez mover a sua consulta para área técnica. O Outro post igual é este: https://www.portalmercedes.com/t14902-sou-apaixonado-por-mercedes-benz-j-carlos#220912

Abraços e sucessos nos reparos!

Jose Carlos,

Não dá para entender o inicio da sua explicação.

3 tópicos iguais??

Amigo, por favor leia as regras do forum antes de postar suas dúvidas.

João, acho que ele quis dizer CURTO ao invés de CURSO!

Abs

jcff1 por favor de uma lida nas regras do fórum.

Nunca poste sua dúvida em mais de uma área do forum, e por favor não escreva o texto em maiúsculas.

jcff1,

Som deu curto na Ke-Jet??

Ai jesuis!

Se seu dosificador foi aberto por pessoa não experiente, estás com um belo problema!
As pastilhas se não foram quebradas, não se trocam, a membrana e vários o-rings sim. Mande o conjunto com todas as molas e outros componentes para quem possa recuperá-lo, me incluindo na lista, veja também Phillip Hacker.

Alan, como foi logo depois do curto será que não aconteceu algo com a central não???

Acho que mexeram nesse dosificador aí à toa, não acha?!!

Abs

Luiz,

o circuito do som está longe da ECU e além disso, existem fusiveis...

mas tudo é possivel!

Tem que ver se algum fusível afetou o relé da bomba... O mecânico não tinha nem que passar perto do dosificador, que não é elétrico para funcionamento. Em último caso, entraria no modo emergência ,mas não pararia de funcionar. Da uma ohada se tem tensão no ponto 30 da bomba.

Agora, ficou com um problemão.

Eita, que post muito doido!!!!! :affraid:

Doido mesmo!

Fass,

antes do rele da bomba, vai o rele de segurança da ECU, aquele com tampinha e fusivel no topo.

É o famoso overload relay, ou relê de sobrecarga!!!!

Abs

Alo Jose Carlos, se tens problema com o dosificador , tive problemas no meu dosificador da Minha 300E e me recomendaram um tecnico em Campo Bom o Paulinho fone 9281 7401, como moras em Poa e botar o carro no guincho e mandar para ele, e mais facil q mandar para Spaulo o dosificador

Abs
Pglimm
N.Hamburgo

Prezado confrade, bom dia!
Problemas com dosificador, por experiência própria, são assim mesmo.
Muito provavelmente o dosificador do seu carro já não estava muito legal e, de repente "abriu o bico".
Se já apresentava trepidações, por exemplo, pela idade das peças, podia ser em casa, em oficina, ou qualquer lugar.
Seja como for, não sou mecânico, mas, se você quer uma solução, leve no PHILIPP HACKER (Rua Barra Funda, n. 418, São Paulo).
Ele resolveu o problema da minha 190E, que está bala!!!
Espero ter contribuído.
Grande abço. :slr:
Faleco

Caro Faleco, nosso confrade está em Porto Alegre...

Fass, realmente, desconheço mecânicos em Porto Alegre.
Se o nosso confrade realmente gosta do carro e tem condições, só apresentei mais uma boa alternativa.
No dosificador do meu, ninguém mexeu em Santos, e ele subiu mesmo de guincho.
Um abraço! :slr: