450SEL Sei onde tem uma parada, pretendo comprá-la. Mas preciso tirar algumas dúvidas.
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450SEL Sei onde tem uma parada, pretendo comprá-la. Mas preciso tirar algumas dúvidas.
Caros participantes do fórum, como disse no tópico, sei onde existe uma 450sel parada, sem funcionar, pois a mesma estava esquentado demais, precisa ser refeito o cabeçote e talvez parte do porta-malas, uma lente de farol e seta nova esquerdas, documentos atrasados desde de 2007, no mais, seria dar uma boa pintura. Gostaria que algum colega me ajudasse a identificar o modelo, pois como ainda sou novo no fórum, não conseguir visualizar a diferença entre sel450 e sel450 6.9, afinal de contas qual seria o modelo deste carro que eu pretendo comprar? Até quanto posso pagar? Vou conseguir encontrar peças no Brasil para retifica do cabeçote, como faço pra comprar a lente do farol e a seta esquerda e quanto custa?Segue algumas fotos para quem puder me ajudar, desde já, agradeço a atenção. atr[img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img][img][/img]
Última edição por Tufão em Dom 22 maio 2011 - 1:34, editado 1 vez(es) (Motivo da edição : Não consegui postar as fotos, por favor como faço isso?)
Tufão- Usuário Iniciante
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Re: 450SEL Sei onde tem uma parada, pretendo comprá-la. Mas preciso tirar algumas dúvidas.
Tópico movido para a area correta.
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Bom mais importante que as fotos é o número do chassis.
De maneira geral são carros complexos e parado a tanto tempo normalmente o valor da restauração é maior que o valor de mercado, ou seja, é mais vantagem comprar uma bem coservada. Se for uma 450SEL normal o valor gira na faixa de uns 35.000,00 para um otimo carro.Se for uma 6.9 pode ser mais que o dobro disso em razão da raridade do carro. Por outro lado, uma 6.9 é um carro mais complexo ainda e conheço uma que a restauração deve estar beirando os 60/80.000 e o carro quando foi comprado andava normalmente. Então antes de mais nada calma e avalie o carro com cuidado, com o numero do chassis vc vai descobrir o modelo correto, cor externa e interna originais, acessorios e equipamentos que vieram com o carro.
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Bom mais importante que as fotos é o número do chassis.
De maneira geral são carros complexos e parado a tanto tempo normalmente o valor da restauração é maior que o valor de mercado, ou seja, é mais vantagem comprar uma bem coservada. Se for uma 450SEL normal o valor gira na faixa de uns 35.000,00 para um otimo carro.Se for uma 6.9 pode ser mais que o dobro disso em razão da raridade do carro. Por outro lado, uma 6.9 é um carro mais complexo ainda e conheço uma que a restauração deve estar beirando os 60/80.000 e o carro quando foi comprado andava normalmente. Então antes de mais nada calma e avalie o carro com cuidado, com o numero do chassis vc vai descobrir o modelo correto, cor externa e interna originais, acessorios e equipamentos que vieram com o carro.
Convidad- Convidado
Re: 450SEL Sei onde tem uma parada, pretendo comprá-la. Mas preciso tirar algumas dúvidas.
Tufão, estas peças acho que o Glutão tem aquí mesmo em Bhte... Com relação a restauração, tem que fazer uma boa avaliação o estado atual do veículo e observar se vai ter uma boa relação custo/benefício.... W116 tem muitas e várias em excelente estado a bom preço....
GR- Usuário Platina
- Número de mensagens : 7430
Data de inscrição : 21/10/2007
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Re: 450SEL Sei onde tem uma parada, pretendo comprá-la. Mas preciso tirar algumas dúvidas.
Eu também só compraria se tiver interior impecável e original e estrutura de lataria e chassis perfeita.
Restaurar MB não é moleza não,mas se forem apenas esses detalhes tudo bem.
Abs
Restaurar MB não é moleza não,mas se forem apenas esses detalhes tudo bem.
Abs
Guilherme Lacerda- Usuário Platina
- Número de mensagens : 2267
Data de inscrição : 11/08/2010
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