280SLC 1980 R$31.000

Esse anuncio foi publicado na webmotors..
Estou apenas postando o anuncio, não tenho qualquer tipo de vinculo com o mesmo..
http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-450-slc-4.5-coupe-v8-gasolina-2p-automatico/7050520/detalhe.wm
Dados do anúncio:
Trata-se de uma belíssima Mercedes Benz 280 SLC com quase 120.000 quilômetros e que está comigo há mais de 10 anos, muito bem cuidada e super econômica. Motor original 6 cilindros em linha com bancos de couro preto e pintura dourada. Chama atenção por onde anda e roda muito, mas muito macio mesmo. Teto solar, ar condicionado, trio elétrico, acendedor de cigarros e tudo o que uma MB de 1980 poderia proporcionar naquela época. Documentos em dia 2011 e Controlar 2011 também.

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Um carro bem pesado para esse motor, é ótima para passear desfilando, mas quem gosta de mais emoçõe, pode esquecer. Detalhe, é câmbio manual.

Quando eu estava olhando para comprar a minha primeira MB, há uns 8 anos, eu já havia decidido que seria uma 107 (na época eu nem sabia o que era isso, mas adorava esse design delas) e olhei um bocado na webmotors, tanto as conversíveis quanto as coupes. Um dos carros que vi aproveitando uma vinda a São Paulo (na época eu morava em Porto Alegre) era exatamente esse. Essas fotos são as mesmas que foram postadas naquela época na webmotors. Portanto, aos interessados recomendo não deixar de ver o carro in loco, pois muita coisa pode ter acontecido nesses 8 anos.

Abraços

Concordo com o Fass...falta potencia.

Falta potencia se pensarmos como um veiculo esporte, como classico eu acho super interessante. O M110 é fantastico e um dos motores mais bonitos que a MB já fez, tem cara de motor classico. Alem disso esse mesmo motor empurrava 116 e 126, 123 e dava conta do recado. Não acho que seja um fator impeditivo da compra, já o estado de conservação é outra história.

Falta potencia em relação a que?O M110 injetado tem 185cv,o m116 350 tem 200cv mas é mais pesado, se for um 350 V8 automatico um m110 mecanico dá bucha nele,isso avaliando na tocada racing, se for levar em conta que é um clássico é o que o João falou, se tiver boa é uma SLC de 30 cruzeiros,pensem muito...

Olha, eu sei que é outro carro afinal de contas não tem teto, mas andei na 280SL do confrade Leandro e me surpreendi com o M110. Deu conta do recado fácil fácil!!! E estava com a capota rígida.

Não deixaria de ver por conta disso.

Abs

A característica do motor M110 não é velocidade de arrancada, nem desempenho esportivo, mas durabilidade e confiabilidade.

Em um carro antigo/clássico acho que vai muito bem.

Para outras pretensões, existem outros motores.

Tambem penso que é um carro para passeio, o que deve ser levado em conta é o estado de conservação e o preço...

Zig, exatamente o que comentei :D

Pessoal,

o M110 é um motor muito bom.

Vejam, por exemplo, que a Limo do Antônio Júlio utiliza esse motor:

https://www.portalmercedes.com/t14329-w126-limo-de-volta-a-vida#211366

Comparando com o M117 da 500SLC do Luiz, eu percebi mais potência apenas na faixa normal de rodagem, pois o carro dele não precisou de reduzir para ganhar mais velocidade numa subida longa onde estou acostumado a passar. Nessa situação, o M110 sobe mais forçado, mas também ganha velocidade até mesmo sem reduzir. Arrancada e final, em situações normais de uso, me pareceram a mesma coisa.

Eu não estou dizendo que o M110 é melhor do que o M117, mas eu acho importante o potencial comprador experimentar carros com os dois motores para considerar os prós e contras de cada um e tomar sua decisão.

Para mim, as vantagens de cada um são:

- M110: manutenção mais barata, menor consumo, potência adequada ao carro.

- M117: motor muito silencioso, potência de sobra para o carro.

Abraços
Leandro.

Concordo com o Leandro, alem do mais nao tem 500SLC de 30 cruzeiros boa vendendo.......

A Mercedes tem e que ser boa, se for 500otimo , mas uma 280sl e uma maavilha de carro, tenhouma 280 sl 83 que e um espetaculo,nada a reclaimar . carrinho equilibrado e de muito pouca manutencao

Belo veículo e por um valor interessante. Se estiver inteiro vale a pena conferir. Concordo que sua motorização é adequada para a finalidade a que se destina, ou seja, curtir um bom MB em passeios e viagens. Para uso esportivo exstem outros modelos mais adequados (e rápidos).