Curiosidade - Letras na tampa do porta malas

Alguém sabe explicar por que muitos MB's que rodam na Alemanha não trazem identificação do modelo na tampa da mala? Nunca consegui entender, mas acho que é algo relacionado a camuflar modelos mais caros. Sei lá...

Até onde sei pode-se pedir na hora da compra do veículo que o modelo e motorização que vêm anexados ao porta-malas seja retirado, é um opcional que inclusive aparece no datacard.

O motivo é particular de cada um, pode ser inclusive o contrário do qe vc imaginou, alguém pode comprar uma C180 e pedir pra tirar a plaquetinha pois ninguém saberá se é 180, 200 ou 350.

Abs

Poder ser... Nunca tinha pensado dessa forma. Eu, particularmente, gosto da tampa limpa, sem nenhuma inscrição. Mas é por estética mesmo. Sei que meu conceito estético é bastante peculiar e achei curioso ver tantos carros sem as letras.

Eu já prefiro com o emblema, mas não veria problema em ter um MB com a tampa lisa. Também me surpreende o fato de serem tantas como vc disse.

Abs

A minha 280S 1984 não tinha...já a 1983 tem.....

Estive na Itália em julho do ano passado e reparei que pelo menos 80% das MB que rodam em Roma, Firenze e Nápoles não tem logo traseiro.

Já os taxis MB, quase todos tem.

Nas da Alemanha, a estrela está lá, só não tem as letras. Talvez seja um costume, ou moda...

Eu nao tiro o meu 300 E-24 da tampa de jeito nenhum... :D

Acho que é ao contrário. O sentido de conservação de energia lá é muito forte, ao contrario do praticado nas Américas. As pessoas fazem questão de carros econômicos e pequenos para o seu dia a dia. Potanto, quem tem carro com motorização grande, tem porque pode mas não quer mostrar, exatamente por ser socialmente incorreto ao meio.

Pois é Fass,

Aqui no Brasil há uma inversão de valores, os caras tiram ou colocam de carros mais possantes ($$$), para esconder o motorzinho por baixo do capô.

Tem muita 6 cilindros desfilando de V12 por aí. Eu pessoalmente conheço uma.... :D

he, he... eu também...

O Fassheber chegou, perto. Eu prefiro ficar com o Herr Alan, alemao de gene e de moradia e nosso confrade aqui, que me relatou que o alemao como todo povo é tambem invejoso, e como as diferenças de preço por exemplo de uma W140 280SEL para uma W140 600SEL sao de 2 carros, o comum é a pessoa comprar o carro com o opcional MB oferecido chamado "supressao da identificacao do veiculo". Assim a pessoa nao precisa se preocupar gerenciando "invejas" alheias.

A eliminação do logotipo é um opcional de fábrica, cód. X93 a partir de 1978. Antes desse ano pode ser que seja outro.

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A estrela, contudo, sempre estará lá.

Abraço!

E os ET's (Emblema Trocados), a fábrica oferece como opcional...!!!???

Valente, para de pegar no pé do coitado... 6 cilindrinhos a menos não fazem tanta diferença asism, hehehe...

Abraço!

Cê acha que eu tô pegando no pé de alguém...!!!???
Longe de mim fazer tais afirmações....

Curiosidade adicional e que até merece um outro tópico:

O Fass comentou sobre a questão de conservação de energia.

Pois na Alemanha, o IPVA é cobrado com base na emissão de poluentes. Quanto menos poluente, menor o imposto. Todos os carros novos destacam a emissão de poluentes como um item de marketing de venda tão importante como consumo, aceleração etc.

Por aqui ainda não se fala nisso.

Unimog

Unimog, até que é uma boa idéia, no geral pelos bons índices que conseguimos na inspeção veicular de São Paulo, teríamos um desconto no IPVA o que seria ótimo.
Aliás excelente pois o preço do IPVA por aquí está um absurdo, 4 % sobre o valor presumido do veículo com base em uma tabela absolutamente supervalorizada em relação ao mercado.

Conheço uma S63 aqui em Campinas que não tem nenhuma identificação, nem sequem o emblema MB.

A questão é: Vale o prazer do dono em dirigir, ou é para mostrar aos outros o $$$ que tem???

É possível arrancar as letras sem deixar vestígios? Alguém já fez isso?

Unimog, sim é possível pois as letras são afixadas com fita dupla face à base de borracha.

Recomendo muito cuidado pois se tentar remover puxando pode vir junto a tinta da tampa.

Eu possuia uma W202 C220 que estava com logo da C280, a fim de deixá-la original comprei um n. 2 e troquei pelo 8. Para removê-lo utilizei fio dental por trás do número, cortando a fita dupla face no meio, depois basta remover a fita da tampa com muito cuidado, de preferência utilizando só as mãos e se quiser um produto tipo " tira grude" vendido em casas de autopeças.

Contudo cuidado pois dependendo do ano do carro e da cor, se as letras e números forem originais pode ser que a pintura sob as letras esteja diferente do restante , por não sofrer a ação do sol .