Chave Geral
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Chave Geral
O que o vocês acham de colocar uma chave geral na W126 560 SEC?
Prejudicial, pelo fato de ficar ligando e desligando todo o sistema e assim acabar acarretando algum problema?
Conveniente para preservar a carga da bateria, no caso de um carro que so funciona aos finais de semana?
Ou outra opinão?
Aproveitando o ensejo, a bateria correta é a de 90 Ah (ampéres), positivo direito ?
Qual CHAVE GERAL seria recomendada, existe alguma ORIGINAL?
Stell- Usuário Ouro
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Re: Chave Geral
Ao invés de colocar uma chave geral, pq vc não desliga o negativo da bateria?
Penso que seria mais simples, mas EU não faria pois penso que a bateria, em boas condições, deve suportar tranquilamente uma semana parada.
Penso que seria mais simples, mas EU não faria pois penso que a bateria, em boas condições, deve suportar tranquilamente uma semana parada.
regwolf- Usuário Ouro
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Re: Chave Geral
Stellfeld
Tenho a chave geral em ambos os MB. A 126 ainda nao consegui levar para casa e tenho na 124. Como eu frequento a rede autorizada, consegui que instalassem pra mim chaves gerais que sao tiradas de outros MB, por exemplo a chave que eu tenho na W124 eh de W164 e a chave que tenho na W126 era duma W203.
A bateria que uso nos carros eh a Moura de 92A que cabe direitinho no local apesar de ser maior e mais cara que o recomendado pelo fabricante.
Preserva a bateria ? Sim, por outro lado todas as vezes que voce ligar e desligar vai ter que acertar o relogio e digitar o codigo do radio.
A chave geral ainda é util para os nossos carros que nao sao ainda da geracao eletronica. Eu nao colocaria num carro que tivesse EZS, chave bico de pato, ou qualquer MB pos 1997.
Tenho a chave geral em ambos os MB. A 126 ainda nao consegui levar para casa e tenho na 124. Como eu frequento a rede autorizada, consegui que instalassem pra mim chaves gerais que sao tiradas de outros MB, por exemplo a chave que eu tenho na W124 eh de W164 e a chave que tenho na W126 era duma W203.
A bateria que uso nos carros eh a Moura de 92A que cabe direitinho no local apesar de ser maior e mais cara que o recomendado pelo fabricante.
Preserva a bateria ? Sim, por outro lado todas as vezes que voce ligar e desligar vai ter que acertar o relogio e digitar o codigo do radio.
A chave geral ainda é util para os nossos carros que nao sao ainda da geracao eletronica. Eu nao colocaria num carro que tivesse EZS, chave bico de pato, ou qualquer MB pos 1997.
Guest- Convidado
Re: Chave Geral
Na realidade uma semana ele suporta, o problema, é ao longo dos anos....rrs
Digo isso porque tenho , por exemplo, uma F1000 Lightining 4.9i 6cc 98 que costumo tirar os 2 polos da bateria e com isso durou, 8 anos.
Esse carro roda pouco, tem 60mkm, esta comigo há + de 10 anos, desde 2000.
Mas em alguns carros, desligar a beteria desregula a injeção e outras cossitas más........
Por isso pergunto.
Digo isso porque tenho , por exemplo, uma F1000 Lightining 4.9i 6cc 98 que costumo tirar os 2 polos da bateria e com isso durou, 8 anos.
Esse carro roda pouco, tem 60mkm, esta comigo há + de 10 anos, desde 2000.
Mas em alguns carros, desligar a beteria desregula a injeção e outras cossitas más........
Por isso pergunto.
Stell- Usuário Ouro
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Re: Chave Geral
Rodrigo,
eu coloquei na 560SEL e na 300E no pólo negativo, um encaixe para o pólo negativo, de pressão, ele tem uma alavanca, pra cima abre, pra baixo fecha, assim, quando para os carros por mais tempo, tiro o negativo e pronto...
eu coloquei na 560SEL e na 300E no pólo negativo, um encaixe para o pólo negativo, de pressão, ele tem uma alavanca, pra cima abre, pra baixo fecha, assim, quando para os carros por mais tempo, tiro o negativo e pronto...
Glutão- Desligado
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Re: Chave Geral
Nos meus carros que antecedem 1.997 uso a chave geral modelo engate rápido, cuja foto já postei aqui no Forum, e os posteriores a 1.997 não uso chave geral.
ZIG MASTER- Usuário Platina
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Stell- Usuário Ouro
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