CLC Klasse, agora sim chegou ao fim!

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Devido à adição do futuro C-Klasse Coupe, a Mercedes-Benz decidiu que é hora de colocar o CLC-Klasse para dormir. O processo de produção do hatch de 3 portas na fábrica brasileira de Juiz de Fora chegou ao fim após 370 mil unidades deste modelo, o SportCoupé C-Klasse, foi montado lá desde 2001. A estranha aparência do CLC-Klasse era um dos fatores para a venda lenta do modelo e, ao vê-lo, não é difícil entender o porquê: idade do projeto, técnologia da geração passada assim como as opções de motorização, um interior até que atraente mas com qualidade medíocre, o projeto do exterior é antiquado embora tenha sido refrescado com elementos de aparencia e estilo do W204 C-Klasse. Enfim, a sensação geral do carro é que está longe de ser um verdadeiro Mercedes-Benz. Então, adeus à CLC, viva o novo C-Klasse Coupe!

Fonte: Mercedes Blog

Antonio, parabéns pelo belo resumo! Vc. disse tudo! Abs.

Já vai tarde o patinho feio....mas uma versão AMG com um V8 arrumado até que seria divertido....

Fecho com o Maluhy.
Êta carrinho feio na minha modesta opinião.
Gajo, parabéns, sempre "antenado".

Parabéns pela postagem, Antonio Júlio, êste modelo sai de produção, sem deixar saudades.

Varios confrades tem este modelo.

Gosto é gosto, fazer o que??!!rsrsrsrs

Eu particularmente não acho tão feio quanto a maioria por aqui, mas não o teria por preferir carros maiores ou coupés de verdade.

Abs

Eu preferia a geração anterior, pós facelift (faróis transparentes).

Curiosidade:por qto era vendido???

120 mil e 140 mil (Sport).

Aí é melhor uma C180 não é?

Guilherme, sei que você está se referindo a 0km, mas com esse valor você faz a festa... compra carros muito melhores que C180!!!

Sim....para carro zero....
Para outras opções nem se fala(usados,antigos,etc)

Esse aqui é mais interessante e eu compraria um C230K Sport Coupe facil,....mas ca entre nos estes microcoupes da MB estao ficando com muita cara de Astra Hatch tal como o Classe B esta para uma Meriva

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Tem razão...cara de Astra Hatch...nunca tinha parado pra pensar....rsrsrsrs

A mesma cara das antigas BMW 318Ti Compact. Igual Astra...

Pos é mas na epoca a BMW era sozinha e seu desenho relativamente inovador pelos idos de 1995

Com certeza!

Exatamente, pagar caro num carro sem personalidade é meio esquisito...

Infelizmente, é fácilmente perceptível, a perda da tradicional personalidade da MB através dos anos.

Zig, eu acho que é perda de personalidade e de identidade. Seria uma das consequências da globalização?

Professor

Eu acredito que sim. Podes ver que os carros alemaes, salvo raras excecoes estao cada vez mais parecidos com os orientais e perde-se muito em identidade. Excecao a esta regra sao os bolidos, os Porsches 911, os Ferraris, Lambos e Land Rovers. Veja que nem o Jaguar se salvou nesssa ao criar o XF. Pessoalmente o visual dos alemaes me encanta mas fazer o que ne

John,

Não será os orientais que cada vez mais copiam os alemães? Quanto aos bólidos tb ocorre a mesma coisa, mas como a produção é menor e quem compra um carro desses normalmente não aceita imitações, parece que mantem mais a personalidade. Alias vejo isso no 911, porque a linha básica é dos anos 60, mas nas Ferraris, já estão aparecendo algumas coisas estranhas.

Joao,

Pode ser. Ao certo nao sei dizer. É impressionante ver como a classe S da Mercedes passou por varias formas e formatos distintos com o passar dos anos mantendo sua linha marcante ate o surgimento da W220.

Impressionante e lamentavel ao meu ver é que se estiver de noite, dificilmente voce consegue distinguir entre a traseira de um Azeera 2011 e um MB Classe E W212 2011.

Nisso acredito, que a BMW esteja e tenha ficado mais fiel ao seu estilo.

Os participantes desse Portal - os que são proprietários de um CLC, não apareceram para retrucar algumas considerações que foram feitas aqui contra o carro. Poderiam, pelo menos, relatar muitas e muitas de suas qualidades positivas. Talvez, isso só não tenha ocorrido em vista do conteúdo sarcástico, depreciativo e desdenhoso de certas críticas, cujos autores, evidentemente sem má fé, mas inadvertidamente, se esqueceram de observar algumas regras do bom trato associativo. Esqueceram-se que os automóveis, muitas vezes passam a ser verdadeiros objetos de veneração dos seus donos, os quais costumam receber, como grave ofensa, a contumélia a eles dirigida. Esqueceram-se que esse Portal tem objetivos bem delineados e, como tal, dirigidos à confraternização, à ajuda recíproca e à interação respeitosa e amiga. Esqueceram-se, finalmente, que, dentre os princípios que norteiam a vida contemporânea sobressai o do respeito à diversidade e, consequentemente, o da vedação do preconceito. Será que uma marca de carros terá que submeter-se sempre e somente a um intocável padrão ou paradigma, que exclui toda e qualquer variedade e distinção? Sinceramente, a partir de agora, sinto-me quase inibido de usar esse forum para tratar de questões referentes ao meu carro: o CLC.