AJUDA 450SLC 5.0 ou 500SLC ?

Ja havia mencionado em outro tópico sobre esse assunto, mas ainda permaneceu a dúvida !

Tem como descobrir se meu carro é 450 5.0 ou 500SLC ?

Existe alguma informação específica a respeito disso ?

Segue o numero do chassi 10702612001313


Obrigado a todos

A SLC 450 5,0 foi criada em 1977. Esta foi uma versão especial do cupê grande com um motor V8 em alumínio de cinco litros novos, portas de alumínio, capô e tampa da mala - e um spoiler traseiro de borracha preta.

A partir de março de 1980, os automóveis dos EUA foram equipados com controle de lambda, que variou a mistura ar / combustível. Os modelos 350, 450 e 450 SLC 5.0, assim como, ao mesmo tempo, os carros receberam um ligeiro make-over. A automática de 3 velocidades foi substituída por uma unidade de quatro marchas, o 280 modelos vieram com um padrão de 5 velocidades (ex-4 velocidades) manual e todos os cinco carros-litros ganharam um spoiler traseiro preto.
Fonte: Wikipédia

Então, seu carro está no limite da transição, e realmente pode gerar dúvidas. Começe vendo a data de fabricação do seu carro... :D :study:
O VIN pode ajudar a esclarecer...

Naquele post da 450 fake o SLfan comentou sobre o VIN da 5.0....

É o mesmo, diferencia só nas SL...

107.022 280 SLC 280 SLC
107.023 350 SLC 350 SLC
107.024 450 SLC 450 SLC
107.024 450 SLC USA 450 SLC USA
107.025 380 SLC 380 SLC
107.025 380 SLC USA 380 SLC USA
107.026 450 SLC 5.0, 500 SLC 450 SLC 5.0, 500 SLC
107.041 300 SL 300 SL
107.042 280 SL 280 SL
107.043 350 SL 350 SL
107.044 450 SL 450 SL
107.044 450 SL USA 450 SL USA
107.045 380 SL 380 SL
107.045 380 SL USA 380 SL USA
107.046 500 SL 500 SL
107.047 420 SL 420 SL
107.048 560 SL JAPAN 560 SL JAPAN
107.048 560 SL USA 560 SL USA
107.048 560 SL,AUSTRALIA 560 SL,AUSTRALIA

Como o Fass falou, veja se o cambio é de 3 ou 4 marchas, levante o datacard, lá vai aparecer e confira com o numero do motor.

É verdade Fass, mas talvez dê pra saber através do chassis inteiro. Não me lembro quem, mas comentaram em algum tópico aqui que as 450 5.0 e as 500 SLC não foram produzidas simultâneamente.

Se isso for verdade, é só pegar a numeração do chassis a partir do 1616, pois segundo o SLFAN no outro tópico, foram produzidas 1615 5.0.

Só não sei dizer tbm aonde fica esse dado no chassis, mas creio que sejam os últimos números. O SLFAN deve esclarecer isso pra gente.

Abs

Não parece haver dúvida de que é uma 450SLC 5.0.

a) a 450SLC 5.0 e a 500SLC não foram produzidas simultaneamente.
b) o nº do chassis (001313) indica que o carro é de 1979. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
b) o câmbio automático de 4 velocidades somente aparece a partir do chassis nº 1628 (informação extraída do EPC), já na produção da 500SLC, que, ao que tudo indica, começou em março/80

Boa Luiz, não tinha visto que o chassis do carro está logo no primeiro post.

Rick, tenha em mente que vc tem em mãos um carro igualmente bom e colecionável, assim como uma 500 SLC. O preço de ambas caminham juntos e a única diferença mesmo é que a sua tem câmbio de 3 marchas, como lembrado pelo João.
Há quem, inclusive, prefere as 5.0 ante as 500 pelo fato da primeira ter sido a novidade à época, e a segunda um melhoramento.

Agora é só trocar a plaquetinha lá atrás e curtir esse carrão.

Parece haver outras diferenças mecânicas além da transmissão. O motor M117 da 450SLC 5.0 teria 5.025cc de cilindrada, contra 4.973cc do mesmo M117 da 500SLC, com sutil diferença de potência e taxa de compressão, embora com o mesmo torque.
Fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Não tenho como afirmar, mas poderia supor que, com a entrada da MB nos rallyes, esta seria a primeira evolução do M117 para homologação das 450SLC 5.0 nas competições.

Aparentemente, então, a 450SLC 5.0 em seu curto período de produção seria o único MB a ser equipado com a versão do M117 com 5.025cc, o que a tornaria um pouco mais "exclusiva" do que a própria 500SLC, cujo motor M117, se não estou enganado, passou a ser compartilhado com outros modelos da linha (107 e 126).

Quando comprei esse carro , a pessoa que me vendeu foi bem sincera em não saber me dizer ao certo qual era o modelo, só me garantiu que era 5.0, o que pude confirmar pelo numero do chassi...Acho que não resta mais dúvidas,
São informações bastante esclarecedoras

Obrigado.

Tenho apenas essa imagem dela chegando...


[img][Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem][/img]

Rick,

1. Teu carro é uma 5.0. Conforme colocado pelo Luiz, a 500SLC comecou a ser produzida na faixa entre 1615 e 1628 (teve alguns chassis que foram utilizados para propositos de diferente tipos de teste).

2. As primeiras 5.0s tinham motor com cilindrada superior aos 5.0 litros. Com o objetivo da MB posicionar as 450SLC 5.0 nas categorias de rally até as 5.000 cilindradas, apenas os motores das primeiras 5.0s tinham mais que 5.000 cilindradas (estou viajando e sem a info do numero do chassis aonde deve ocorrer a mudança da cilindrada). Por seu carro ser de 1979 e das ultimas 300 450SLC 5.0 produzidas eu estou com 98% de certeza que teu carro ja esta com as 4.900 e poucas cilindradas como todos as 500SLC.

No futuro nos falamos já que acabei de adquirir novamente uma 500SLC faz menos de 2 meses atras. Se for possivel, por favor posta fotos do interior e painel.

Adiocionalmente, vou colocar um dia deste o chassis de todas as 500SLCs para fazer um "Register" destes carros no pais.

Parabens pela compra e um forte abraço,

SLFAN

Linda, linda, linda...

Agora, estou enganado ou o interior parece de uma C107 segunda fase, com os encostos de cabeça sem as pontas e o volante mais moderno...?

Já havia falado antes que o interior (se original) poderia ser uma das fontes de identificação do modelo. Mais ainda, se, no quadro de instrumentos, o círculo da esquerda (acho), em que fica o marcador de combustível, tiver 4 e não 3 ponteiros (relógios), em combinação com o interior mais novo e o volante, possivelmente o carro será uma 500SLC. Não é isso?

Abraços e parabéns pelo belíssimo automóvel!

Boa noite a todos,
Gostaria de lembrar, que o 500SLC, possui, no painel de intrumentos, o econômetro (ou vacuômetro), no mostrador da esquerda.Pesquisando no site 5.0/500slc registry, este vin foi fabricado em 1979, portanto, é um 450 SLC 5.0.
Espero ter ajudado.

Abraço a todos

Pois é, o ano modelo dela é 1980, mas o ano de fabricação 1979,

Exclarecido !

Assim que possível postarei fotos do interior

Valeu

Isso....fotos pra gente conhecer....Abs

Alguem sabe dizer se todas elas possuem auto-falante no tampão traseiro ?