SE 260 1986 R$ 25.000 Brasília

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-135867502-mercedes-benz-se-260-1986-_JMLink para o anúncio

Esse anúncio está no Mercadolivre, pelas respostas do vendedor o preço pode cair bastante.

Segundo o anúncio, o carro foi da embaixada dos Emirados Arabes, tem cerca de 80.000 Km, tem manuais, chave reserva e comprovantes de revisões. Está no quinto dono e o chassi é WDB1260201A239433.

Ninguém falou nada! Ela é bonitinha não é não? Apesar de eu preferir a do confrade Fass pela procedência.

PS Não conheço nenhuma das 2 pessoalmente.

Fabricio, o carro de fotos está bonito. Se a mecanica estiver boa, acredito que uns R$ 20.000 seria o ideal, os outros R$ 5.000 servem para revisar e embelezar ainda mais o carro.

Pessoalmente prefiro as fase II, mas a 260SE é para uma tocada bem descompromissada. Em tempo, pelas fotos parece ser um carro bem em ordem e eu nao diria que 22-23 estejam ruins nao..Acho que pedir 25 neste carro é bem dentro da realidade.

As 126 neste estado estao acabando. Ou estao caindo aos pedacoes, repletas de itens nao originais, tapas e tapecos funilisticos e mecanicos, ou estao ilibadas e invendaveis....

Para quem quer uma 126, que nao esteja atras dum consumo do V8 e ainda assim um carro completo, acho uma boa. Ja tem as rodas maiores, enfim...eu pensaria seriamente

Eu gostei, parece em bom estado e o valor esta certo e com mais um chorinho deve cair uns 2.000 reias.

Placa bem legal(2000).

Pessoal,

Obviamente que se deve sempre pedir um desconto, mas nesse tipo de carro, que não se encontra em toda esquina, o importante é analisar o estado e se é o que realmente queremos. Falar se vale 20 ou 25 é apenas um chute, dá para falar que não vale 35, aí sim.

Eu acho linda, será que é "usável" no dia-a-dia? Não seria muito fraca pra andar e gastadeira? Pra mim 5 por litro é uma boa, será que faz isso?

Fabricio, "usável" é, agora depende do tamanho do seu bolso. Vc tem que levar em conta que são 24 anos, muitas peças tem desgaste por tempo. Quanto ao consumo se estiver bem regulada acredito algo em torno 5 Km/l na cidade e uns 9Km/l na estrada.

Depois de ser devidamente revisado nos moldes do preconizado pela Mercedes, eu diria que é um dos modelos mais fortes e resistentes, um verdadeiro "tanque Panzer".

Fabricio

De certo faz mais de 5km/l estando regulada. Acho que pelo menos se eh teu interesse va ver pois vale a pena essa 126. Me parece bem conservada e extremamente bem alinhada e mostra que o motor tambem esta conservado mantendo seu selo original na tampa.

Tentei vê-la, mas o dono está viajando, volta só na segunda quinzena de Abril.

Nunca guiei um carro destes, 260, mas pelo que conheço de M.B., o que falta no motor é compensado no cambio/relação final. O carro anda bem mas sob determinadas circunstancias, ( serras!), o bicho abre o bico. Alguem já guiou uma E.240? Quanto ao consumo,vai fundo, gasta menos que um Vectra. Quanto ao custo/benefício, acho razoável, com uma chorada e o cheiro do "cacau" pode-se obter ai um bom desconto. Abraços, Claudio.

Eu ja guiei uma E240 W210 no lancamento, assim como uma E230 tambem.

Ja tive uma 200 W124 carburada que possuia pouco menos de 100cv e pasmem andava até que bem, na verdade era exatamente a mesma sensação que eu tinha quando guiava a GM Supremsa GLS 2.0 que tivemos na epoca de seu lançamento

Existe macetes na engenharia automotiva ,como por exemplo fazer um motor de Monza 2.0 puxar um carro pesado igual ao Omega,com o agravante de ter mais perdas pela posição do motor...o primeiro macete é o peso do volante motor, se ele for mais pesado demora para subir de giros,em compensação amazena mais energia e demora para cair o giro...outro macete é o diagrama do comando, atrasando ou adiantando ele modifica a curva de torque do motor, a Meriva 1.8 tem o mesmo comando do Corsa 1.8,mas a engrenagem é diferente ,o rasgo da chaveta tem uma diferença de 2 graus adiantado em relação à posição adotada no Corsa, perde um pouquinho no giro final mas ganha torque em baixa....Maluhy tb é cultura,hahahahah

O Homem manda bem,

Em tempo, a 260SE 88 do Arcano faz 8,5 km/l na cidade e até 11km/l na estrada na tocada normal , bem afinada e cambio mecanico 5m , uma automática faria com certeza mais de 6 na cidade e no mínimo 10 na estrada ,não é carro para retomar de quinta a 40 por hora,mas devidamente cambiada tanto no automatico como no cambio mecanico não faz feio em nenhuma condição....o motor M103 é bem mais moderno que o M110,tanto que o 2.6 tem quase 10 cv a mais que o M110 2.8 carburado e não é DOHC e nem Hemi,o M103 3.0 12v tem uns 4cv a mais que o M110 injetado...

Obs:Toni, se eu não aprendesse um pouco em mais de trinta anos as minhas orelhas teriam que ser maiores do que são,hahahahaahah

"Experientia praestantior arte"...kkkk...ja pensaste em "advogar" aqui no sul grande mestre Maluhy?!...abraço.

Seria uma boa Antonio. Maluhy vc é modesto, sabe tudo sobre MB e outros. leio sempre atentamente todas as suas postagens, tentando entender e aprender alguma coisa.

Podem ter certeza que eu aprendo tanto qto vcs ,pelo menos o cérebro fica macio,hahahaha

Maluhy, existe alguma diferença de motor e câmbio entre essa SE 260 e a 190 E 2.6 ?
Visualmente é tudo igual.

Provavelmente a relação final é diferente e talves alguma configuração de volante motor e comando,fora isso é cuspido e escarrado,heheheheh

Relacao do diferencial deve ser bem diferente.

Concordo com você Norton até porque os pesos dos dois são diferentes.

Eu já dirigi uma 260SE ha quase 10 anos, posso dizer que em momento algum me pareceu ser um carro lerdo ou pesado demais para o motor.

Eu pessoalmente gostei da experiencia. Alias, um pequeno off-topic:

Maluhy, por acaso já passou pela sua mão ou você conhece uma 260SE Verde com bege? Acho que era 86 (mas pode ser qualquer coisa até 88), aqui do RJ, ou que pelo menos era. Conheci esse carro quando estava venda em 2001 ou 2002, na época era da Dercy Golçalves, mas mesmo não entendendo tanto de mecânica na época era uma bela máquina. Tenho curiosidade em saber onde anda.

Nessa época eu estava engatinhando no mundo mercedal,hahaha, achava que era carro de rico e uma encrenca para mexer, é que nem namorar, às vezes vc acha que é e na verdade nunca foi,hahahahaha