190E 2.3 16V Mecânica

Não conhecemos o carro, está no ML.

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-103861500-mercedes190e-23-16-_JM

As rodas são da W202.

Deve ser uma delícia de usar no dia a dia

Fabio, me parece que é o contrario, é um carro que só acorda em rotações mais altas, acredito que o melhor uso seja em estrada mesmo. Aqui em São Paulo, com esse transito, já ouvi alguns comentarios que é o carro fica fraco.

os 3 relogios, estao errado, no centro vai o cronometro, e nessa esta do lado direito, o voltimetro esta na esquerda e o certo e na direita, ja na consequencia, a temperatura de oleo e na esquerda e esta no centro.
oq sera q aconteceu p/ eles terem mudado as posicoes???

as rodas o Borg disse bem sao da w202

os piscas estoa brancos, ja foram trocados, teria sido batida?
no anuncio diz q esta faltando os sensores das rodas do ABS
o radio colocado e mercedes, mas ja e dos modernos

35000 é salgado

oq vcs acham confrades???

Difícil saber quais outras surpresas estão guardadas debaixo do capô e debaixo do carro, não esquecer que a suspensão é hidráulica !!
Só vendo pessoalmente e examinando detalhadamente....

Só uma analise criteriosa pra saber, o resto é especulação. Mas a não ser que seja um carro com muito historico de boa manutenção pra pagar preço alto. E pelo que tenho visto, dificilmente esses carros que estão no mercado estão bem cuidados.

Lobão,

Os detalhes que voce colocou não permitem afirmar nada, apenas que o carro sofreu algumas alterações, pode ser capricho, pode ser necessidade. O ABS é o mais chato. Eu concordo com o Borg, só vendo o carro pessoalmente, por foto é pura adivinhação.

Esse carro é meu velho conhecido, tem uns 3 anos estava anunciado por 15 paus, todo demolido, será que melhorou o suficiente para chegar a esse valor?Ainda está com a mesma roda.......o lcd do cronometro já era,o rádio não é dela, sei não...

Considerando que no Armazem W70 tem uma pelo MESMO preço e que parece perfeita, essa tá caríssima.

A que esta na W70 é com cambio automatico, e não esta perfeita.

Como eu disse, "parece perfeita".

O que ocorre eh que esses carros requerem uma manutencao mais cara que as 190E comuns e consequentemente com o tempo, principalmente o final da decada de 90 onde os precos dos MB andavam la embaixo, cairam em maos de pessoas que nao tem um compromisso com a originalidade e somente pensam enfiar o pe na tabaca e rodar com o carro aos trancos e barrancos, mas se ta rodando, ta valendo.

Infelizmente mais cedo ou mais tarde, vao se acabando as pobres e coitadas 190E 2.3-16 que um dia tiveram seus dias de gloria e acabam em maos de pessoas que propositadamente os mantem mal e porcamente. Eh incrivel o numero de 2.3-16 que eu vi com insulfime, roda trocada e o pior de todas, ja vi uma com antena de GTI, 2 com vidros trincados e com agua no painel traseiro...uma lastima. O engracado eh que todas estas que vi sao cinza onix. As douradas eu ainda nao vi em tao pessimo estado.

QUem tem boa nao vende e claro as automaticas nao sao tao legais quanto as manuais, por outro lado as manuais nao sao muito legais na cidade, diga-se de passagem nem as automaticas o sao....Sao carros para pelo menos uma marginal mais livre, uma estrada light ou algo onde possa-se girar o motor como muito bem o faz o Maluhy com sua 2.3-16 only red line

uma coisa que ja gera incomodação so olhando nas fotos é o som, pois o botão do volume e que tembem liga ele nao existe, pra se encontrar um deve ser complicado e mesmo assim teria que fazer uma bela enjambra...

Este carro com certeza caiu na mão de alguem que acha que vale uma fortuna, independente do estado em que se encontra. Quem sabe acha algum desavisado que se empolga e depois não consegue colocar o carro em pé novamente, infelizmente ainda existem aventureiros. Quem sabe o proprietário acorde para a realidade e melhore bastante este preço. Comprou pelos 15.000 que estava anunciado anteriormente e achou que fez um negocio da china. Vamos esperar.

Esse carro esta anunciado novamente no webmotors. Agora esta por 28 pila. Alem da roda que nao eh original (e ficou feeeeeia demais na 190), os manometros, medidores, etc, ainda estao na ordem errada. Placa CBW 2698. De resto nao posso falar mais nada. O ideal seria saber como esta o motor, cambio, embreagem e suspencao traseira.

Se o dono dava pau, eh bom que tenha cuidado do cambio e da embreagem.....e do motor. A susp traseira merece atencao. Mandei algumas perguntas, vamos ver o que ele diz.

Se sobrar um tempo vou olhar pessoalmente. Sou do velho ditado: Dinheiro bom em cima de dinheiro ruim, vira dinheiro ruim.

Abrassss a todos.

Elio

Aqui vai um relato, eu tive uma quando fiz aniversário de 18 anos, modelo era do meu pai a uns 10 anos modelo 1984/1985, placas da mercedes eram HBC-0190 - E-190 2.3 16V com aerofólio, saias, 3 reloginhos o do meio cronometro, confesso que quando peguei o carro na época sai para dar voltas com amigos e o carro era muito bom, mas a saida era um pouco fraca, depois era muito forte, demoramos umas 2 semanas para descobrir que estávamos saindo de 2 marcha e que o carro tinha 5 marchas e não 4 quando pensávamos ... Meu deus, ainda mais uns 6 meses e praticamente "dei" ela na época em 2002 por R$ 14.000,00 - e voltei uma grande quantia para pegar uma BMW 325 AC SCHINTZER ( turbo original 1995). Conversando com o nosso confrade Joey meus amigos (em um posto segunda agora dia 26/07 relataram a experiencia de andar na mercedes sem sabermos o que era achavamos que era uma "mercedinha velha"), deu para ver a "indignação" quando o mesmo falou: - Vocês não tinham noção da preciosidade que tinham nas mãos.
E realmente é verdade, hoje se pudesse voltar no tempo, meu deus eu estaria com ela até hoje ! Mas demorei para "entender" de mercedes melhor, hoje sou fã e pretendo me "redimir" com a marca fazendo minha coleção pessoal, que inclusive compreenderá a E190 2.3 16V que vendi, que ainda está com o mesmo dono, hoje um senhor de 65 anos que mal anda com ela e a manteve em estado maravilhoso estou apenas levantando o dinheiro para recomprá-la.
Aliás, talves eu tê-la vendido foi até melhor, pois um muleque irresponsável que eu era na época iria mais cedo ou mais tarde ter acabado com ela e o sr. a conservou em perfeitas condições.

Se arrependimento matasse ...

to de olho nesse carro rsssss abração!

Pra mim para o dia a dia ela não serve é ruim em baixa rotação ,automática acho até mais cansativa , manual em baixa tem que aumentar muito o giro para andar legal , já vi carros melhores e acho que não vale este valor.
Agora vejo vários confrades citar boa para uso diário ,acho que as únicas mercedes com custo benefício para uso diário em tráfico intenso e lento são as classe A 160 e 190 .
Classe c talvez as W202 1.8 16V mecânica , andei numa compressor 2007 e achei "molengona "em baixa, o carro não era meu , andei no trânsito razoável de BH , num sábado as 13 horas .
Está meu relato leva em conta o consumo .
Estou enganado?
At.
Dermeval

Kompressor :study:

Talesap, se desistir de comprar sua 190 E de volta, por motivo qualquer, pelo gentilmente que me avise ou mande o telefone do dono no meu email ou pelo forum....

elio_p@hotmail.com

Um grande abraco.

Rique, Carto e demais confrades,

Das 190's esportivas, foram produzidas as seguintes quantidades totais:

190E 2.3 16 ............... 104.907 unid.
190E 2.5 16 ................... 5.743 unid.
190E 2.5 16 - EVOI ........... 502 unid.
190E 2.5 16 - EVOII .......... 502 unid.

No Brasil existem umas 5 unidades da 2.5 16, sendo uma minha e filmada para a alegria do John. Das EVOI não há notícias de nenhuma e das EVOII, apenas uma que está nas mãos de um colecionador de São Paulo.

Ao todo foram produzidas 1.880.269 unidades da carroceria W201, portanto 5,6% foram do modelo 2.3 16, o que o torna raro em qualquer lugar do mundo. Não estimo a quantidade destes carros no Brasil, mas é raro achar um em bom estado.

Respondi no tópico errado.
Era para ter postado no tópico: "190E 2.3 16V, 1985 - R$ 34800".
Alguém apaga tudo que vou postar lá.