Suporte placa dianteira W203

Caros amigos, alguém conhece algum tipo de suporte para a placa dianteira da W203 para que não seja necessário "furar" a mesma? No meu pára-choque tem um suporte na cor preta, de plástico, no qual é afixada a placa. Para tal a placa foi furada mais ou menos no meio, uma vez que a furação da placa fica na parte de cima. Pretendo fazer um par novo, uma vez que a dianteira está com os números bem apagados. Grato.

Ao invés de parafusar, utilize fita dupla-face e cole a placa. Nesse caso, ao encomendar as placas diga que serão fixadas assim, aí elas não vem com os furos.

Fica perfeito e é permitido por lei. Eu tenho algumas assim.

Abraço!

"algumas" ?


Quem pode, continua podendo!

Né?

É que são duas, dianteira e traseira hahahaha....

Professor,

No caso da W203, o suporte para placa dianteira na côr preta, é acoplado no para choques dianteiro com medidas exatas para a fixar a placa alemã, que tem medidas diferentes da nossa.

Na minha W203, existem dois pequenos furos, que se destinam a fixar a placa utilizada no nosso Pais, que embora não seja padronizada em termos de tamanho, é padronizada nos furos para fixação.

Acho que o melhor sistema será fazer dois pequenos furos de conformidade com a nossa placa, tomando o cuidado de colocar parafusos curtos que não venham a ultrapassar o "suporte preto" e atingir o parachoques.

Existem pessoas que fixam a placa dianteira com fita dupla face, aliás quando comprei a minha W210 estava assim, mas eu não acho que a fita seja confiável ao ponto de não soltar de repente.

Fora destas formas, eu não conheço nenhuma outra.

Concordo com o Zig, seguro morreu de velho....prefiro parafusos, 50% das coisas que eu colei com fita dupla face soltaram.....

Interessante o Professor falou do suporte "preto" da placa da W203, o meu é prata, da cor do parachoque dianteiro.

Borg

Amigos, obrigado pelas dicas.

Borg, o suporte é realmente na cor preta. Amanhã tiro uma foto e posto aqui. Na cor prata não seria da C320?

Exatamente Professor , a minha é uma C320 2001.

Abs

Borg

Borg, tem que usar a fita 3M transparente, aqui o pessoal fala "fita banana" ela aguenta peso, o segredo é depois de colar as peças, aplicar pressão. Para objetos pesados, tem que dar um tempo de 36 horas para que ela tenha aderência máxima. Utilizo ela para colar molduras e espelhos, tapetes de jetski, esculturas, etc...... Para tirar sai o reboco da parede, tinta, pedaço de madeira, borracha etc..., mas ela não solta. O bagulho é poderoso.

Festina, qual a cor da fita removível ?

O plástico de proteção ou fita removível é verde bem vivo. Outra marca que tambem está na altura da 3M é da ADERE, ela tambem é transparente com o plástico de proteção verde, só que um pouco mais escuro. Outras marcas ou modelos não funcionaram aqui comigo, claro que para a finalidade que preciso.

Festina, obrigado. Vou tentar, talvez eu esteja utilizando fitas dupla face incorretas para cada aplicação.

Borg

Amigos, perguntei à Hellen por e-mail e ela me deu a mesma orientação do Ulysses:

Prezado Flávio,

Conversei com o Luis a respeito do seu problema, e ele me comentou que a solução que encontrou (já fez isso em várias MB), foi colar a placa ao suporte do carro com fita dupla face.
Ela cola perfeitamente e não houve nenhum tipo de problema no que se refere a descolagem com o passar do tempo.

Uma solução barata e que não agride nem o carro nem a placa.

Cordialmente,

Hellen Dachs
Benz Parts
E-mail : [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Web : [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

O receio do Borg, no entanto, procede, pois fica sempre a insegurança. Mas vou tentar essa solução. Abs.

Exatamente, Borg. Há várias marcas e mesmo na linha da 3M existem vários tipos. Para ter uma idéia, existe um modelo da 3M que suporta 80kg/cm2. Ou seja, com 2 pedacinhos dá para pendurar uma pessoa na parede, hehehe....

As que eu colei até hoje não soltaram (uma delas já tem mais de 3 anos). Normalmente os emplacadores usam a fita correta, que é a transparente com película verde escura. A cinza com película verde-limão também serve.

O duro é tirar a placa depois, hehehe...

Abraço!

Eu usei uma solução mixta. Botei parafuso curto, rosca soberba, só furando o suporte, sem atingir o para-choques, juntamente com a dupla-face...

Creio que chegamos a um consenso geral;

Venho utilizando para diversas outras finalidades a fita dupla face, sempre da 3m, ou cinza com fita amarela, ou transparente com fita verde, com excelentes resultados, mas para fixação de placas, prefiro o sistema de parafusos, porque permite a retirada e recolocação a qualquer momento, quer para limpeza, quer para eventual correção.

Como havia dito a minha W210, estava com a placa fixada com fita dupla face, (mau centralizada) e para retirá-la foi um sufoco.