Fim do C169?

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Mensagem por MBWagen Qui 23 Set 2010 - 18:21



Pessoal,

Navegando no site da M-B Alemanha percebi que não informam mais sobre o Classe A coupé. Alguém ouviu falar sobre o fim da produção dessa carroceria?

Um abraço,


Guilherme

P.S.: tentei postar este tópico na área "Classe A" e "Últimas Notícias" mas como estão bloqueadas acabei postando aqui por aproximação.
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Mensagem por PAULO BRITO Qui 23 Set 2010 - 23:44



Até onde sei nunca existiu Classe A Coupe. O modelo que vem sendo fabricado é o W169, mas a carroceria não é coupe e sim semelhante ao W168 fabricado no Brasil até 2005.
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Mensagem por Bob Farias Sex 24 Set 2010 - 0:31



Acho que o colega se refere ao modelo 3 portas ( coupélimousine ) - https://www.portalmercedes.com/w169-2004-em-diante-f9/classe-a-w169-ficha-tecnica-t4.htm

No wikipedia - http://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_W169 - diz que saiu de linha em julho de 2010 por causa das vendas fracas.

Juli 2010: Einstellung der Produktion der dreitürigen Coupéversion aufgrund schwacher Verkaufszahlen.

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Mensagem por Convidad 3 Sex 24 Set 2010 - 18:29



Eu acho esse modelo 3 portas beeeem legal. Agora chamar isso de coupé é brincadeira.

Temos aqui então Gol Coupé, Palio Coupé e etc.......ridículo, rsrsrs

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Mensagem por Convidad Sex 24 Set 2010 - 20:34



Ué :?:

Coupé não é duas portas :?:
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Mensagem por Convidad 3 Sáb 25 Set 2010 - 16:11



Nâo, na verdade o conceito Coupé se perdeu pelo caminho e hoje vemos essas aberrações aí. Coupé é um carro 3 volumes, com 2 portas, no caso das MB, as CE, SEC, SLC por exemplo.

Um carro não é coupé, simplesmente por ter 2 portas.

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Mensagem por Bob Farias Sáb 25 Set 2010 - 17:31



... e o Fusca é chamado do SEDAN... drunken

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Mensagem por Convidad 3 Sáb 25 Set 2010 - 18:30



Bem lembrado, outro dia vi uma "explicação" sobre isso mas não me lembro ao certo. Vou procurar e se achar posto aqui.

Coisas do meio automobilístico!!!rsrsrsrs

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Mensagem por Bob Farias Dom 26 Set 2010 - 11:34



Pelo que eu sei o projeto inicial V1 e V2 ( conversível ) de 1936 sofreram durante a 2a. guerra adaptações militares, o jipe Kübelwagen, o anfíbio Schwimmwagem e carro Kommanderwagen. Após a guerra, como os modelos militares continuaram sendo fabricados com o restante das peças existentes, adotou-se o nome SEDAN, que nesta época não era a mesma expressão utilizada nos dias de hoje, para diferenciar o modelo carro-do-povo que deu origem ao nome do fabricante.

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