300 CD 1980 - Coupe Diesel - R$ 20.000

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Mensagem por cleuson Qui 7 Out 2010 - 22:39



Ao pessoal que gosta de óleo diesel... Nunca tinha visto uma coupe diesel dessa.
Está no RJ, aparentemente não está em bom estado, mas que é uma raridade, é...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-158234320-mercedes-_JM
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Mensagem por Maluhy Qui 7 Out 2010 - 22:40



Tem uma dessa aqui na Ilha,esse carro carece de ser visto,bom preço..... :D
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Mensagem por thalesap Qui 7 Out 2010 - 22:48



Realmente muito interessante o veiculo e o preço ... Se trata de um exemplar americano ? Pelos parachoques ? painel náo consegui ver se é em milhas ?
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Mensagem por C-220 Qui 7 Out 2010 - 22:49



Interessante é, mas de fotos está bem sofrida...
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Mensagem por António Júlio Qui 7 Out 2010 - 22:52



tem uma aqui em Gramado...nova! mas essa mesmo sofrida é como disse o mestre Maluhy...deveria ser vista pois está a bom preço!
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Mensagem por Maluhy Qui 7 Out 2010 - 22:54



Tem que ir lá olhar,pode ser interessante..... Shocked
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Mensagem por gilberto/sp Sex 8 Out 2010 - 0:33



Maluhy, esse carro é turbo? Mesmo sendo diesel não deve ter um desempenho muito ruim, certo?
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Mensagem por Karl Fass. Sex 8 Out 2010 - 8:57



Acho que não é turbo... 82CV.
Se fosse turbo seria 121 CV.
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Mensagem por Sidão Sex 8 Out 2010 - 11:07



Os pára-choques são versão US sim.
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Mensagem por Schneider Sex 8 Out 2010 - 11:26



Coitada, bem sofrida!!!
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Mensagem por MARQUES Sex 8 Out 2010 - 23:54



82CV para puchar o coche?
Subindo a serra cheio deve precisar que os passageiros saiam do carro para ajudar empurrando!!!
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Mensagem por gilberto/sp Sáb 9 Out 2010 - 1:10



Eu acho que mesmo com os 82cv não deve sofrer tanto assim, devido ao torque que provavelmente deve ser alto. Agora a turbo deve anda bem.
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Mensagem por Karl Fass. Sáb 9 Out 2010 - 9:05



Exato... tem muita força, não tem velocidade...
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Mensagem por António Júlio Sáb 9 Out 2010 - 12:20



isso é um "cavalo"...sobe até paredes quanto mais uma serra!...são esses motorzinhos com esses cavalinhos q fazem mais de um milhão de kms em condições muitos deles extremas.
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Mensagem por Guest Sáb 9 Out 2010 - 12:51



Lembrando que a 300CD 1980 tem o torque muito proximo ao da 230CE do mesmo chassis o que eh muito inferior ao torque da 280CE com motor M110. Em tempo, motores do ciclo Diesel ao inves do Otto, tendem a ter seu ponto de torque maximo a rotacoes menos elevadas, portanto, tem mais forca que o 230CE no comeco, e com desempenho geral abaixo da 230CE.

Para quem procura uma coupe, por si so, pois bem pode ser que valha a pena, mas para quem procura um carro com uma tocada mais atual, seria mais recomendado partir para a turbo diesel dentro do diesel, ou se possivel nas versoes a gasolina na 230CE, 280C e claro a top 280CE
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Mensagem por Alan Sáb 9 Out 2010 - 18:01



tem uma destas US aqui em Itu tambem, um lixo de estado, painel crakele Evil or Very Mad
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Mensagem por Maluhy Dom 10 Out 2010 - 0:20



Tem o desempenho de um gol 1.6 gasolina, 0 a 100 nos 14s, 150 de final, suportável,muito melhor que a 240D, 5 cilindros ali faz mais diferença que os 600cc e bate mais de 13km/l na estrada,mas isso não faz diferença.só se for dar uma de louco e usar o carro para ir trabalhar todos os dias,não pelo carro mas pelos animais em volta.... Evil or Very Mad
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Mensagem por Lobo Sex 29 Out 2010 - 16:21



Alguma das mencionadas eh turbo ?
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