CL 600 2001/2002 - Preto - R$ 250 mil

Retirado do WM. Bela CL 600. Não conheço o carro nem tenho qualquer relação com o vendedor.

Segundo o anúncio está em BH com 35 mil km e não diz ser blindado:

"CL600 , V12, 48V,12CC, 389CV , TOP + DVD EM TODOS OS BANCOS , 06 AIR BAGS , ABS , TETO SOLAR , BANCOS ELETRICOS COM MEMORIA ,RARIDADE , IGUAL ZERO."

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-cl-600-6.0-v12-gasolina-2p-automatico/6237517/detalhe.wm

O cara pega um carro desse naipe e pintas as pinças de freio de vermelho? tsc, tsc, tsc

se fosse uma AMG ainda seria coerente pintar as pinças de vermelho, embora eu as prefira originais.

mas esse interior... gosto muito da combinação de preto com cinza-claro em qualquer MB. tem uma W204 no meu prédio desse jeito, e é outra coisa...

Beto, pintou ou trocou?

Já vi esse carro rodando! lindo
Acho que tem foto dele no flagras... foi no mesmo dia do kart aqui em BH, se não me engano..

Jorge, não vejo diferença, mesmo que tenha trocado, eu pelo menos acho que não combina com a classe de uma CL 600. Isso é para carro esportivo que já vem de fabrica assim.

Uma verdadeira nave ............................... :affraid:

Lindo carro! E concordo com o Beto, nada a ver essas pinças em vermelho.

O problema das pinças é fácil de resolver. Se estiver tão boa quanto parece e eu estivesse em condições agora, já estaria a caminho do Rio. :)

Sim sem duvida um carrao, mas urge dizer, pelo menos pelo que eu leio e vejo neste mercado de MB pelos outros paises é que em materia de coupe da serie S, a C126 ainda está como "imbativel" no seu conjunto.

Se voces reparem este modelo acima está estilo de CLK espichada, com cara de serie E, traseira e interior de serie S, e teto ovalado de Lexus...para mim pelo menos como critico de MB acho que ficou ou com muita mas muita personalidade, ou com cara indefinida, e ainda acho um carro esquisito.

Da a impressão de ser um conversivel e estar com a capota fechada.

John,

Concordo que desde a 126 nenhuma S Coupe teve um desenho tão feliz. Realmente eu sou apaixonado.

Mas não posso dizer que esse modelo não teria seu lugar em minha garagem ao lado de 126 e 140 coupe.

Apesar de achar bonita, realmente essa carroceria não foi das mais marcantes na linhagem de coupes.

eu já gosto bastante dessa carroceria, especialmente de como o vidro traseiro aparece quando se vê o carro de lado.

a W215, por outro lado, me divide: acho que ela fica linda em branco (que só vi em fotos) e em preto, que já vi ao vivo. mas uma vez li uma reportagem sobre ela no site do Top Gear, e começava dizendo algo como "filhos de ditadores: preparem os bolsos, porque chegou brinquedinho novo para vocês!".

desde então eu sempre relaciono isso com a W215...

Amigos, vou discordar um pouco: para mim a W220 foi o sedan mais bonito da Historia, e a C215 o coupe mais bonito, estou esperando a Mercedes superar-se... ainda tenho esperanca.

Agora... q precinho salgado hein: ja vi CL500 menos rodada, nao blindada, na faixa de 100mil.

Ou seja, vc leva 2 CL500 2000 e uma 94 ou 1 CL600??? Desproporcao!

Espetáculo de carro! O que mais me facina no modelo é o fato de não ter coluna central nas laterais, ainda por cima com os vidros das 2 portas mais os traseiros das laterais móveis, dando ainda mais a sensação de liberdade, pois você fica com toda a lateral do carro "aberta".

Para mim é o modelo mais lindo da MB, meu sonho de consumo, tal opinião se deve em grande parte por este modelo ainda ter fortes características dos modelos do final da década de 80 e início da década de 90, época que, na minha opinião foram fabricadas as máquinas com os mais belos designs, principalmente na MB.

Desse carro só não gosto do preço .... rs