C36 AMG - Vende-se R$44.990,00

Confrades

Creio que este veículo possa vir a ser um colecionável.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/carro/usado/mercedes-benz-c-36-amg-3.6-v6-24v-gasolina-4p-automatico/6201010/detalhe.wm]









Ano: 1994/1995
Cor: Prata
Combustível: Gasolina
Final da placa: 6
Km: 69500
Portas: 4 portas
Câmbio: automática

Observações do vendedor
IMPECÁVEL, CONFIRA PLANTÃO DE VENDAS: SOBRAL 7855-1100 ID- 30*57447 OU MARCELO 7750-7843 ID- 100*9824 OU LEO 7724-6074 ID-100*114841 ACESSE NOSSO SITE WWW.LSMOTORS.COM.BR.''CARRO EM EXPOSIÇÃO NA RUA CALÓGERO CALÍA 400-CURSINO-SP PROXIMO AO SHOPPING PLAZA SUL NA ZONA SUL DE SÃO PAULO''

É, como diria o mestre Maluhy, "o bonde andou".

Pessoal,

Pergunta: o aerofolio dianteiro 'e original?

SLFAN

SLFAN

Penso que sim. Veja algumas fotos de C36 tiradas em outros países:

Esta sem os limpadores de farol?

Bremen,

Obrigado!

Abraco,
SLFAN

não é regra todos terem limpadores de farois, abraço.

Eh mas estes limpadores de farois dao um charme a mais nas W202, pena a minha nao ter...

Não conheço esse carro ao vivo, mas pelas fotos me parece um pouco cansado... tambem fiquei com a mesma duvida do SLFAN, mas acho que a suspensão dianteira está mais baixa do que deveria, por isso a impressão do parachoque. Agora boa mesmo é a placa: AMG-0036.

Conheço ele muito bem...

Algumas pessoas tem um certo ponto de vista doque é bom ou ruim...

Como aqueles que compram carros porque no anúncio menciona " carro de mulher ! ! " ( todo batido e ralado em colunas de garagem de predio com pontadas de supermercado, com unhadas no volante, painel e etc... ) "Esse sim é bom...."

Já outros saem correndo de carros que ficam sabendo que pertencera a proprietários pés de chumbo ( mas que em contra partida gastam mais de R$ 30.000 em manutenção com tudo de primeira em um carro qua as vezes não vale R$ 60.000 ) "A não... esse carro não presta é esmerilhado....."

Tudo eh muito relativo, as vezes gasta-se 30mil em oficina mas o dono ja derreteu o carro com nitro e outras doideiras, mas depois vende como se fosse zero. Por isso que eu falo que AMG tem que ter olho clinico para comprar, o mesmo com outros esportivos como as 2.3-16, o que tem de enganacao por ai...

Silverarrrow

Novamente,

Eles nao tem historico do carro, e o carro nao foi vendido por eles, foi la para verificacao geral e troca de oleo, e como eu disse eu falei com 2 que esgtavam ali e que fizeram a troca de oleo e nao detetcaram nada. Agora se o carro eh todo esmerilhado, rementado, entulhado, muitas vezes o novo dono ou dona somente pediu uma verificacao basica e oleo. Nao sei o que foi tratado e como o veiculo ja foi comercializado, eu nao mencionei mais nada. Mas este feedback teu eh muito legal. O forum precisa disso pois eh assim que fica-se sabendo dum historico de carro ou pessoa ou mecanico que nao deve-se buscar.

Sempre que der poste seus inner tips...

É verdade Beto...

Tudo depende do ponto de vista... Algums são mais ousados e tem algum conhecimento para efetuar alterações em seus carros sem precisar economizar ou pedir autorização para "patroa" se pode ou não gastar neles
Já outros dizem que cuidam como se fosse uma jóia, mas na realidade ficam pechinchando nas oficinas sem ter como gastar neles só pra falar que tem Mercedes

Acho difícil vender carros com motor derretido com nitro... Pois eles nem sequer andariam... Concorda

Facil é falar que mantem o carro comprando bateria nova, pondo gasolina, calibrando pneus e trocando óleo a cada 10.000 Kms ( trocando o filtro de óleo uma sim e uma não ) E se pifar alguma coisa que ultrapasse R$ 5.000,00 tem que vender ou toma rolo de macarrão da patroa....

Desculpe John... Não quis dizer que vc não havia analisado o carro direito... Me desculpe...

Quis dizer que os mecânicos da Divena não fizeram uma boa análise do mesmo...

O carro não é ruim porque foi esmerilhado e usou turbo, nitro ou sei lá oque...

Foi por ter passado em maus de donos ou mecânicos

Um AMG é projetado para andar com o pé no fundo... Isso não estraga...Aguenta muito desaforo.

Não é projetado para ficar nas mãos donos econômicos ou que gostam de gambiarras... Isso sim destroi eles

Baccari, o meu ponto de vista é diferente do seu, eu não gosto de mexer em carros, prefiro absolutamente originais, acho as AMG já com desempenho muito acima da média para serem mexidos.
Quanto as pessoas que não podem manter MB, concordo que existem, mas voce precisa mudar seus conhecidos em MB, eu pelo menos conheço muita gente que mantem MB como manda o figurino.

Concordo com seu ponto de vista... Mas vc tem que concordar com o meu com relação a alguns proprietários.. é ou não é...

Com relação a mexer em carros, acho que se for feito de forma correta não há problema...

Por exemplo :

Abaixar carro cortando mola ou comprimindo-as ( serviço de porco )

Trocar por um conjunto de molas Eibach com amortecedores corretos Bilstein indicados para o carro ( Alteração tão bem feito como de um AMG )

Outro exemplo :

Um carro preparado para competições para uso de turbo ou nitro deve ter antes um motor trabalhado com pistões forjado, virabrequim em aço 4340 com mancal de quatro parafusos, biela forjada etc... Nada melhor que um AMG para fazer isso... Pois já possui tudo que mencionei...

Já um carro que não possui esses requisitos não vejo condições... Acho que é tentar fazer galinha voar

Ja tive e tenho muitos carros com Nitro, Compressor e etc, nunca tive nenhuma quebra de motor até hoje, talvez porque nunca levei a mecânicos para que isso fosse feito... decidi que eu faria nos meus carros a uns 15 anos...

Detesto carro que quebra... pra mim ou é ruim ou então foi mal feito

Gosto de carros que aceleram muito mas possuem muita segurança também... Não só a seu ocupante, como também ao seu motor.

Mas gosto é gosto e não se discute... oque seria do azul se todos gostassem de vermelho... Não é.

Abs

Eu concordo em parte. Sei que voce mexe nos carros de forma profissional e com o melhor no mercado, mas eu questiono primeiro a real necessidade de uma alteração dessas dado que são carros já com desempenho muito acima da média e segundo, por melhor que seja a preparação, vai levar o motor a limites acima do projetado inicialmente e com certeza vai diminuir a vida util. Ontem mesmo estava vendo um video de uma preparação de uma M5 com 730 cavalos, o cara acelera o carro e o computador de bordo acusa "engine failure", ou seja... . Mas tambem é minha opinião pessoal e respeito a sua.
Quanto aos proprietarios, é isso mesmo, ou é ou não é.

Vc tem toda razão Beto... Por exemplo essa M5 pode ter sido montada pelo melhor preparadora da Europa... Mas se a luz da injeção acusa "engine failure", já considero alteração "piolha"

Nenhuma AMG indica engine failure quando acelera concorda... Nem mesmo a Brabus Rocket ( CLS V12 biturbo de 730 HPs )

Pois eh Silverarrow,

Eu tb nao conhecia o modelo. O Bremen solicitou que eu fosse analisar na loja naquela sexta feira de jogod e o mesmo nao estava mais lam e ao chegar a divena me parei com o carro ali. Isso sim eh coincidencia! Pensei ate que alguem de la havia comprado, dai me falaram que nao, que soh tinha ido para a revisao e o mecanico que trocou o oleo, disse que estava bom o carro. Como ele ja era de outra pessoa, eu somente analisei a lata por fora, que estava alinhado, e por dentro que parecia em ordem. Nao disse que o carro esta impecavel, ilibado, e sim em ordem, ex: nao era tunado, tinha banco rasgado, teto caido, este tipo de coisa que se encontra com facilidade nas W202 hoje em dia neh.....dai para mim ja vale o voto "em ordem", e esse seu conhecimento eh realmente muito interessante, pois saber quais sao os carros dos classificados eh facil, mas saber estas informacoes inner circle, ate agora somente tinhamos o Tendeu e o GLutao, entao agora mais um SIlver Arrow!

Nao deixe de prestigiar as secoes de Grandes Marcas. Com frequencia tem havido discussoes sobre outros carros tidos pelos moderadores como tambem muito interessantes!

Oi John... Se reparar melhor, o forro estava soltando sim... E já não era o original.

O original desse carro é aquele material que parece plástico... esse já era de tecido e estava cedendo novamente.

Ví ela faz 1 mês...

O volante já não tem mais aquela característica original da metade cinza e metade preto, por já ter sido refeito, CD de painel chinês, bastantes retoques... Suspensão e mecanica cansada já em 2005 quando estava a venda...

Detalhes que vc não vê em um carro com essa kilometragem real... Posso dizer isso pois tenho uma que peguei com 29.000 kms comprovados em 2003. Está com 52.000 agora e se for comparar com essa, daria para falar que tem 5.000 kms

O primeiro dono AMG 0036 era um amigo do meu primo... Ví ela zerinho em 95...

O engraçado era o comentário do anúncio... Mais nova do Brasil... !

Agora mudou para Impecável...

É um carro cansadinho, mas se cair na mão de um novo proprietário que não tem receio em investir tudo no carro, tem volta. Sem sombra de dúvidas... Mas vai mais 25.000 rapidinho

Por 40.000 ou 45.000 não sei é tão bom negócio... A do nosso amigo Renato aqui do Forum foi vendida por 49.000 e pelo que percebi era muito mais nova..

Depois que ele recolocou os farois e piscas originais de volta.... Nossa ! ! Deu outra cara ao carro... Vcs viram as fotos ? Ficou linda.

Só faltou as rodas Monobloc...

Abs

Como eu falei, AMG tem que ter olho clinico... boa descrição, importante para os que pretendem abraçar uma AMG no futuro.

pessoal vamos tomar cuidado com as observaçoes subjetivas a respeito do carro de terceiros. Algumas afirmaçoes somente com certeza absoluta.

Obrigado

Joao

Silverarrow,

Qdo der poste as fotos desta tua C36 na galeria de membros pra eu poder ver. Acho super legal esses detalhes assim que voce deu.

Como que faço para postar ?

Abs