Alguém conhece esses carros?

Olá nobres confrades, tava olhando o site do webmotors e me deparei com essas duas jóias. Alguém conhece esses carros? A minha maior curiosidade, na verdade, é se esse valor pedido é realmente condizente com um carrão desses caso ele esteja em um estado de conservação satisfatório.



MERCEDES-BENZ CL 500 5.0 V8 GASOLINA 2P AUTOMÁTICO 1995/1995



Essa preta a pedida é R$ 48 mil. Tem 37 mil km rodados. Blindada em 2003





A outra é essa:



MERCEDES-BENZ S 500 5.0 CLASSIC GASOLINA 4P AUTOMÁTICO 1995/1995
Tem 23mil km rodados. O anúncio diz R$ 46.500 mas na descrição está: "Preço de Ocasião R$39900"
Blindada 2001.





Grande Abraço!

Sao carros blindados com mais de 10 anos. Eu vendi a minha BMW por 11.000 apenas como exemplo. Isso ja foi exaustivamente discutido no forum. Espere muitos problemas e sao quase impossiveis de serem vendidas depois.

O colega Zé Bandeira está vendendo a dele, impecável e sem blindagem.

A do Zé Bandeira é muito, mas muito nova.

Eu vi a do Zé Bandeira, realmente está linda. Não quis comentar porque achei que seria indelilcado comparar os preços. Mas realmente tinha ficado encucado com a diferença de valores. Eu concordo com vocês, a blindagem em um carro com mais de 10 anos realmente é algo complicado, em todos os aspectos, mecânicos e de revenda. Além disso, prefiro um modelo sem blindagem pra não ter que andar com o carro como se estivesse carregando sempre 4 passageiros a mais no peso total do carro e estragar a delicícia do prazer de dirigir. Só não sabia que a blindagem fazia o preço cair tanto. Mas agora tá explicado! Muito obrigado, amigos, pela explicação. Pergutei de curiosidade mesmo. Vou continuar sonhando com o dia da clássica SL500. \o/

Abraços!

Além da blindagem, deve-se levar em conta também o histórico de manutenção e conservação do carro, fatores preponderantes para o estabelecimento do valor intrínsico do mesmo.

O Zé Bandeira simplesmente zerou o carro dele depois que comprou, fez um investimento significativo para deixar o carro perfeito. Isso com certeza deve ser considerado no comparativo de valores.

Esse é um modelo que eu nunca compraria blindado, pois as portas dianteiras não tem as molduras para sustentar os vidros. É problema na certa.

Nada melhor do que amigos que entendem do riscado para esclarecer as dúvidas sobre as nobre Estrelas!!! Muito obrigado a todos pela atenção! Com certeza, antes de comprar uma Mercedes, pedirei a opinião e dicas dos nobres colegas. Eu que já buscava um modelo não-blindado, agora então que eu corro a léguas.

Grande abraço.

Adaher,eu tenho um grande amigo aí em Fortaleza que tem uma oficina, a Techautos,conhece?

Grandre Maluhy, acho que já ouvi falar na Techautos. :D Mas não sei exatamente onde fica. Ele trabalha com importados?

Aproveitando o ensejo, tenho interesse de ir à São Paulo buscar uma Mercedes usada daqui pro final do ano se tudo der certo. Pelo o que li aqui no fórum, você é um dos quais os confrades sempre ouvem a opinião quando o assunto é Mercedes e manutenção. Você tem oficina em São Paulo? A minha idéia é, quando for comprar alguma Estrela, ter a opinião e o conhecimento de um amigo aqui do fórum para poder fazer uma compra menos arriscada. Principalmente porque nunca possuí uma Mercedes e a experiência que tive com carros importados no passado foi com uma problemática BMW 740i que meu pai possuía e, mesmo fazendo as manutenções preventivas, ela insistia em dar defeito de tudo. ehhehehehehehhehe

Deixa eu te dizer o que tenho em mente: pretendo investir algo como R$40-45 mil. Neste patamar, meu desejo era encontrar um carro confortável (mas abriria mão do conforto pelo visual dos Avantgarde ou Sport), com espaço para eu, minha esposa minha bebê (abrindo mão desse quesito apenas no caso de uma SL), com possibilidade de uso diário (rodo algo em torno de 30 km/dia de casa pro consultório e de volta pra casa - mas faria questão de rodar mais com a Estrela pra poder aproveitar) e, O MAIS IMPORTANTE de tudo: TEM QUE TER O SOM DE UM 6 CILINDROS!!! Um 8 cilindros se o dinheiro desse seria um sonho, aquele "borbulhado" em marcha lenta é lindo!!! Queria um carro que eu pudesse fazer a manutenção básica como eu faço com minha moto: troca de óleo, determinados fluidos, filtros de combustível, ar, etc....coisas bacanas de se fazer no final de semana enquanto joga conversa fora com os irmãos. :)

Queria algo com o design marcante de uma C w202 (mercedes com cara de mercedes) ou "inovador" de uma E w210 (ainda acho que tenha um aspecto atual quando vejo uma nas ruas) Vi algumas Classe E dessa série (mas somente pelo Webmotors) e achei algumas com quilometragem baixa e revisões feitas, segundo seus vendedores. E nessa faixa de valor que meu bolso pode pagar existem carros muito bonitos e com os mágicos motores 6 e 8 cilindros.

Acho linda a série da CLK C208 mas os preços das 6 cilindros estão um pouco fora do que eu posso pagar.

Pensei em uma CL500, mas como as que tem preço baixo são as blindadas, desisti já de cara.
Pensei até mesmo em uma R129 (meu sonho da infância), mas pra pegar uma boa, teria que vender o carro da minha esposa também, e ela não ficaria nada feliz com isso. hahahaha Mas tenho uma curiosidade, quanto custaria (pelo menos aproximadamente) uma 300SL se surgisse alguma à venda?


Um ponto muito importante pra mim é que eu quero o carro pra passar bastante tempo com ele. Sem me preocupar com desvalorização ou revenda. Algo que eu possa comprar e esquecer que gastei aquele dinheiro. Até porque vou trazê-lo pra Fortaleza e aqui carros usados de luxo, como Mercedes, não têm mercado algum.

Aguardo os conselhos e dicas suas e de outros amigos aqui do Fórum! E mais uma vez, muito obrigado. Esse Fórum é realmente espetacular.

Grande abraço!!!

John aqui no sertão existe vida pensante também, não só ai no eixo Rio-SP. Até mesmo ai em SP encontramos reclamações contra mecanicos reconhecidos e conhecedores da marca. Tanto em Fortaleza quanto em Recife existem oficinas especializadas e com equipamentos necessários basta somente procurar o caminho das pedras, agora quem prefere ou gosta da comodidade da autorizada a conversa é outra.
Na minha opinião é mais fácil encontrar mecanico capacitado nas MB mais novas como década 90 do que as antigas de 70 e 80. Ontem estava numa oficina de um amigo que trabalha com MB e tinha lá uma SL 300 ano 87 com problemas no dosificador, foi retirado e enviado para SP para consertar. Perguntei para o responsável pq ele mesmo não revisava ai então ele respondeu que não conhecia as regulagens da peça, porem esse mesmo mecanico revisou o sitema de injeção da G500 de cabo a rabo.

Pois é John, eu "gostaria" de poder realizar algumas dessas operações mecânicas mais básicas, mas como o Daniel Oliveira disse, aqui no NE encontramos mecânicos capacitados fora das concessionárias. Aliás, eu particularmente, acredito mais em alguns mecânicos de oficinas particulares do que certos mecânicos de autorizada. Conheço já um senhor aqui em Fortaleza que tem uma oficina onde eu costumava fazer a manutenção do meu carro anterior. Ele é referência em manutenção de mercedes aqui em Fortaleza, por isso fico tranqüilo quanto esse aspecto. Comentei esse ponto por ser uma coisa queeu gostaria de fazer, mas não é algo que seja fundamental na escolha do carro. Na questão de peças,por exemplo, hoje em dia é menos difícil conseguir as peças via internet.

Além disso, a 300ce não me agrada tanto quanto às outras. :(

Quando comentei sobre o fator crucial de ser 6 cilindros, na verdade, não busco o desempenho, mas o som do motor 6 ou 8 cilindros. A "cavalaria" não é tão relevante pra mim. Principalmente porque eu dirijo igual a uma velha! ehehheheheheheh
Mas, de antemão, muitíssimo obrigado pelas dicas! E continuo ouvindo (lendo) as opiniões e sugestões.

Grande abraço!

Adaher, acho que uma 210 pós 98 E320 seria um bom carro,classuda, o V6 M112 se comporta muito bem,inclusive em consumos , a 430V8 com o M113 tb seria opção mas com uma manutenção um pouco mais cara e com o consumo um pouco maior em cidade e quase igual em estrada(acima de 10km/l na estrada para os dois na tocada mediana até 140km/h,fora de série)mas é carrão tb,os dois na faixa de preço que vc citou,acho que fica-se feliz ali dentro e com pouco dindim, temos bons mecanicos para te acessorar aí em SP,o tel do meu amigo em CE é 99821693-Américo Jr, um ser humano fantástico e muito competente,abraços!

Maluhy, você é show de bola, nobre amigo!!!! Vou entrar em contato com o Américo Jr. depois pra bater um papo com ele e pegar mais informações também do que procurar e examinar previamente quando estiver "in loco" vendo as Estrelas concorrentes pra compra. Agradeço a atenção de todos os confrades ao meu humilde pedido ehehehhe. Só uma questão Maluhy, a E420 é uma opção ruim? Li em algum lugar pelos passeios na internet que a 420 era "fria", que era melhor buscar uma 430. Isso procede? De qualquer forma, vou seguir sua dica. Eu já tinha uma tendência pela W210 e pelo custo/benefício que ela está apresentando, tá excelente, principalmente porque está na faixa de preço do que o meu bolso alcança.

Se tiverem mais alguma dica, nobres amigos, por favor, estarei atento aqui ouvindo, já que sou completamente novato nesse mundo da Estrela e a experiência e conhecimento de vocês será fundamental na escolha.

Obrigado pela atenção!
Grande abraço.

Adaher, veja essa excelente W210 em Recife:
http://www.meucarango.com/carro.asp?marca=Mercedes%2DBenz&modelo=E%2D320+Elegance+&cp=&pg=vercarro.asp&codigo=221872

Belo carro C 220

E com baixíssima quilometragem.
Boa pedida para quem quer uma bela 210.
Sds,

Grande Daniel, inacreditável, 22 mil km é brincadeira!!!

Está realmente Linda!

Como aprendi aqui no Fórum: já começou a "palpitação"!!! ehehehhehe

O preço também está condizente com o que andei vendo pelos outros carros do Webmotors.

Obrigado pela dica.
Abraços!

Adaher, esse carro está anunciado por mínimo 1 ano, acredito que uma proposta de uns R$ 36.000 a 37.000 deve vender. A vantagem é que está bem pertinho de vc. Um colega chegou a ver o carro e comentou o estado de novo. Aparentemente até os pneus são originais.

Na revenda autorizada Toyota Caltabiano, da Av. Berrini, em São Paulo, tem uma E-320, Elegance, ano 1997, cor Prata, 82.000 km, anunciada por R$35.000,00. (o anuncio está sem fotos). Uma pena que seja blindada.

http://www.caltabiano.com.br/site/seminovos.aspx

No veículo anunciado em Recife, que pelas fotos aparenta estar bem conservado, os pneus originais podem ser uma boa referencia para validar a baixa kilometragem, porém terão que ser substituídos, pois seu prazo de validade já expirou há vários anos atrás. Este gasto deverá ser considerado no custo final do veículo.

Falando em E320, olhem essa que eu vi no Webmotors



E320 Avantgarde
77 mil km
Revisões na concessionária
NÃO É BLINDADA
R$ 37.900

Essa tá linda. Só faltava tirar essa película dos vidros e deixar aquele azulado bonito dos vidros da Avantgarde aparecer. :D

Até então vc só falou em sedan... já pensou em uma ML?

Recomendo...
Sds,

Adaher, se o seu negócio é um 8 cilindros, com manutenção em dia, dê uma olhada na W140 que estou vendendo:

https://www.portalmercedes.com/vende-se-somente-para-usuarios-regulares-f17/vendo-500-se-w140-1992-4800000r-t10102.htm

No tópico listo as principais intervenções feitas nesse carro, mas aquilo que poderia dar problema em um automóvel dessa idade já foi resolvido quando comprei: chicote, balanças de suspensão, mangueiras, etc. A partir de agora, manutenção em dia assegura um rodar tranquilo. O preço está dentro da sua faixa (aceito propostas) e o conforto para você e sua família assegurado.

Consulte outros confrades do fórum que conhecem o carro e eles poderão falar dele.

Abraços