Melhor que comprar (impressões 300SE 1992/93)

Confrades hoje estou rindo sozinho  :D  :D  :D . Sou conhecido na cidade onde moro pelos carros antigos que tenho (nacionais) e hoje ganhei um presente, um amigo aqui de Eunápolis - Ba que havia comprado uma MB 300SE 92/93 (azul com interior azul, impecável) deixou o carro para que eu tome conta dele porque ele está sem lugar para guardar e não curtiu muito o carro.
A manutenção corre por conta dele e estou livre para fazer o que for necessário no veículo.
Fui buscar o carro e, claro não resisti, fui passear um pouco com o brinquedo até para sentir o comportamento do carro de uma maneira geral.
Só agora entendi o que é uma MB, que nave, apaichonei.

Conto com os confrades para me ajudarem nessa árdua tarefa de revisar esse lindo automóvel. Estou sem câmera porque emprestei para um amigo que foi viajar e volta em 10 dias, mas assim que puder posto as fotos.

Gostaria que me informassem quais os pontos fracos desse automóvel (o que costuma dar problema e o que tenho que verificar), se tem muita eletrônica, check ups básicos, etc...

Agora vou me deliciar um pouco com o manual de instruções.

Sucesso a todos,

Eduardo.

Boa noite Eduardo.

ParaBENZ pela missão!!! Não é sempre que dão um carro para vc cuidar, sem ser por sua conta... e ainda mais uma W140!!!!
Bom, os mais entendidos comentarão aqui com vc, mas a W140 é carro de gente grande: em dinheiro e em eletrônica. É um espetáculo, mas exige conhecimento, tempo e dindim.
Eu infelizmente ainda estou longe nestes três aspectos, mas os outros apaixonados daqui te ajudarão com certeza!!!

Quando conseguir, poste fotocas, para babarmos nela tbm!!

Um abraço

Foi sorte pura mesmo Dimitri, ainda mais sabendo que o dono dela tem condições de fazer o que for necessário para deixá-la 100 %.
Agora estou com o manual na mão e conferindo o funcinamento de todos os acessórios e já encontrei quatro pendengas iniciais:
1) Baterias descarregas na chave (coloquei fonte externa e o led vermelho acendeu, agora vou providenciar baterias novas e ver se está ok),
2) As portas traseiras não abrem por fora do veículo, mas considerando o estado do carro devo estar fazendo algo errado,
3) tem um pequeno trinco na lanterna dianteira destoando do conjunto da obra, preciso da ajuda dos confrades para saber onde posso adquirir um par novo (são amarelos, mas como o carro é azul acho que ficariam mais bonitos brancos, qual a cor original?), e
4) quando vi o carro pela primeira vez ele tinha o cartão respectivo (VIN, é isso?) e agora não está mais junto com o manual, vou ver se o dono está com ele.

Esse é só o começo ainda vou abusar muito dos confrades.

Sua situação é a melhor possível. Desfrutar do carro sem ter que comprá-lo. [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar esta imagem]

Não sei neste ano os piscas já são brancos. Pessoalmente acho melhor procurar a cor correta do respectivo ano e também não destoar as cores dos piscas dianteiros com as dos traseiros.

Estou vendo que a coisa aqui vai complicar...

Hoje fui fazer um passeio com o carro até Porto Seguro e andei algo em torno de uns 140 km. O carro tem algumas coisas para fazer, umas baratas outras nem tanto (não funciona fechamento das portas e não é o fusível), mas no geral está bom e na média para sua kilometragem (138.000 km). Pneus e amortecedores bons, teto solar ok, ar condicionado gelando, piloto automático funcionando, computador de bordo idem, silencioso e andando até mais do que eu imaginava para um carro de quase 2000 kgs e um motor 6cc de 3200 cc. Nem achei o carro gastão, andando na boa foram 12,2 l/100 km.
Chave codificada não funciona (aparentemente são só as pilhas) e só tem uma do tipo canivete, as demais acho que precisaria solicitar na MB, vidro traseiro esquerdo não desce, o freio está bom mas me parece baixo (pode ser só regulagem), as "antenas traseiras" não funcionam (vai ver são de funcionamento a vácuo com a mesma bomba de sucção das portas), tem algumas mossas mas a pintura parece ser original. Tem também um ralado no parachoque dianteiro (requer só repintura).

O problema é que gostei tanto que acho que esse carro só saí daqui de casa com a polícia...rs...

O dono deixou ele aqui comigo para dar uma geral no que eu achasse necessário (inclusive mandar para outro estado) mas disse que se eu tivesse interesse poderia negociá-lo porque acha que o carro não é seu perfil.

Já viram o que vai acabar acontecendo...

Parabéns, sou suspeito para falar, eu amoooooooo essa carroceria, para mim particurlarmente o ''ultimo mercedes'', Seu veiculo é piscas laranjas ainda, vai com calma arrumando e deixa tudo certinho é um carro muito gostoso, não troco por nada a minha, estou querendo agora uma V12 ou V8 para ampliar a minha gama. Mas não vou falar mais do que isso pois temos mestres em mercedes que poderão te ajudar, a coisa mais importante é sempre fazer revisão e manutenção em um especialista mercedes é um carro que requer uma supervisão mais apurada.

ParabénZ e sucesso !

Finalmente cheguei em São Paulo com o mamutão mas não sem antes passar no Mestre Maluhy para uma opinião/check-up básico. Maluhy é uma figura digna de elevada nota, bem coerente com sua postura aqui no fórum, sorte dos cariocas poderem contar com um mecânico do nível dele, prático e boa gente aí mesmo no quintal de casa (Ilha do Governador).

Resultado do check-up:
- famoso vazamento de óleo pela junta do cabeçote mas que não deve ser mechido a curto prazo (consumo menor que meio litro a cada 1500 Km). Quase nada para um carro com 140.000 Km.

Média de consumo muito boa - 11,4 litros/100km (considerando o tamanho avantajado e peso de quase 2 toneladas) nos quase 1600 km de estrada (velocidade média no computador de 78 Km/ hora, resultado de muito trânsito em Vitória e na entrada do Rio de Janeiro). Para aqueles que pensam que o carro é lento (motor 6 cilindros) acho que iriam se surpreender, apenas algumas vezes foi necessário utilizar a redução para 3 nas retomados em subidas, onde o veículo insiste em manter a 4 marcha a qualquer custo. No plano o acelerador parece não ter fim e o carro atinge 200 Km/h com relativa facilidade. Mas sem dúvida a grande vantagem desse modelo é o conforto e nível de ruído realmente impressionantes.

Missão atual: convencer a madame que o mamute que exigiu a troca da vaga da garagem aqui no prédio em São Paulo deve fazer parte da frota familiar.
Método:deixar ela dirigir o mamutão por alguns dias e buscar a sogra com ele no litoral de São Paulo.
Alternativa caso o método falhe: comprar escondido mesmo e manter o carro lá pela Bahia até que ela venha a se acostumar com a idéia.

Ponto negativo: embora esteja embasbacado com o veículo tenho que reconhecer que suas dimensões não combinam com o trânsito de SP.

Semana que vem programada visita ao ENP.

tenho tambem uma paixão (grande) por esse modelo!...Evalaretto e fotos?

na minha S certamente o jogo de ferramentas esta completo, vou providenciar fotos p posta-las aqui p vc em breve.

Ressucitando o post:

evalaretto,

Negociou a MB ???

Fotos ???

Alexandre, negociei uma MB, mas não a S que acabou ficando com um amigo aqui da cidade mesmo (Eunápolis), e sim com uma W124.
Fotos no link abaixo:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]
Comprei no início do ano e fiz uma boa revisão. Continuo muito contente com a aquisição. Compraria novamente com certeza.

Eu testemunhei o estado dessa 124, imaculada! :D